2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》練習(xí)試卷三
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中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》試卷1.在道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)中,整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指( )普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
A.一等整批
B.二等整批
C.三等整批
D.平均整批
【答案】A
【解析】整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指一等整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
2.道路運(yùn)輸合同是以道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同,屬于提供( )的合同。
A.運(yùn)輸時(shí)間
B.客貨運(yùn)量
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸勞務(wù)
【答案】D
【解析】道路運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同。
3.道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是( )。
A.車票
B.行車路單
C.客運(yùn)量
D.行包托運(yùn)單
【答案】A
【解析】道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是車票。
4.道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的( )。
A.貨物周轉(zhuǎn)量
B.貨物運(yùn)量
C.運(yùn)輸行為
D.運(yùn)輸距離
【答案】C
【解析】道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的運(yùn)輸行為。
5.在公路技術(shù)等級(jí)分類中,折合小客車年平均晝夜交通量在25000輛以上、專供汽車使用、全部控制出入口的公路是( )。
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.高速公路
【答案】 D
【解析】高速公路是專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000-55000輛。
6.高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按( )預(yù)測。
A.15年
B.20年
C.25年
D.30年
【答案】B
【解析】高速公路和具干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按照20年預(yù)測;具有集散功能的一、二、三級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按照15年預(yù)測;四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。
7.在確定汽車客運(yùn)站等級(jí)時(shí),可以將行李包裹收發(fā)量按( )比率折算為旅客發(fā)送量。
A.1:1
B.2:1
C.1:2
D.3:1
【答案】A
【解析】在確定車站等級(jí)時(shí),將行李包裹的收發(fā)量按一定比率(1:1)折算為旅客發(fā)送量。短途旅客發(fā)送量按一定比率(2:1)折算為長途旅客發(fā)送量。
8.投資回收期計(jì)算公式為( )。
A.投資回收期=(車輛投資額-殘值)/年凈收益
B.投資回收期=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費(fèi))
C.投資回收期=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益-年折舊費(fèi))
D.投資回收期=車輛投資額/(年凈收益+年折舊費(fèi))
【答案】B
【解析】投資回收期=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費(fèi))
9.某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日,其中工作車日為7585車日,停駛車日為400車日,非完好車日為510車日,則該企業(yè)第三季度車輛完好率為( )。
A.75.1%
B.80.5%
C.82.6%
D.94.0%
【答案】D
【解析】車輛完好率=(總車日-非完好車日)/總車日=(8495-510)/8495=94%。
10.平均車日行程是以"車日"作為時(shí)間單位計(jì)算的綜合性速度指標(biāo),平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×( )。
A.營運(yùn)速度
B.完好率
C.技術(shù)速度
D.工作率
【答案】A
【解析】平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×出車時(shí)間時(shí)間利用系數(shù)×技術(shù)速度=平均每日出車時(shí)間×營運(yùn)速度
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