環(huán)球網(wǎng)校2017年中級經(jīng)濟師《中級公路》章節(jié)練習題第4章

更新時間：2017-07-28 09:57:47 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　第4章測評題

　　對于運輸企業(yè)來說，運輸產(chǎn)品的價值量是由( )和盈利構成的。

　　A.運輸收入

　　B.運輸成本

　　C.運輸周轉量

　　D.運輸量

　　【答案】B

　　【解析】運輸產(chǎn)品的價值量是由運輸成本和盈利構成的。

　　均衡價格理論是以假定( )為前提的。

　　A.完全競爭運輸市場

　　B.完全壟斷運輸市場

　　C.壟斷競爭運輸市場

　　D.寡頭壟斷運輸市場

　　【答案】A

　　【解析】均衡價格理論。均衡價格。均衡價格理論是以假定完全競爭市場為前提的，在完全競爭市場條件下，運輸市場上運輸產(chǎn)品的均衡價格由運輸需求和運輸供給同時決定。

　　道路旅客運輸基本運價可分為臥鋪基本運價和(　　)。

　　A.客車基本運價

　　B.里程基本運價

　　C.等級基本運價

　　D.座席基本運價

　　【答案】D

　　【解析】客運基本運價包括座席基本運價和臥鋪基本運價。

　　道路客運基本運價是以( )在等級公路上運輸為典型條件確定的每人公里運價。

　　A.高一級大型客車

　　B.高二級大型客車

　　C.中級大型客車

　　D.普通大型客車

　　【答案】D

　　【解析】客運基本運價是以普通大型客車在等級道路上運輸為典型條件確定的每人公里運價。

　　道路運輸價格的制定的方法主要有(　　)。

　　A.成本導向定價法

　　B.需求導向定價法

　　C.競爭導向定價法

　　D.政策導向定價法

　　E.最大利潤導向定價法

　　【答案】ABC

　　【解析】定價方法：成本導向定價法、需求導向定價法、競爭導向定價法。

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　　成本導向定價法包括( )。

　　A.固定成本定價法

　　B.成本加成定價法

　　C.邊際貢獻定價法

　　D.損益平衡定價法

　　E.價格指數(shù)定價法

　　【答案】BCD

　　【解析】成本導向定價法是以運輸成本為基礎的定價方法。運輸成本是運輸價值的近似反映，以運輸成本為基礎定價，可以使運輸企業(yè)在補償運輸成本后仍有盈利。成本導向定價法有三種方法：(1)成本加成定價法。(2)邊際貢獻定價法。(3)損益平衡定價法。

　　下列屬于貨物運輸其他收費的有(　)。

　　A.調(diào)車費

　　B.延滯費

　　C.保險費

　　D.裝卸費

　　E.管理費

　　【答案】ABD

　　【解析】本題考查貨物運輸其他收費的內(nèi)容。貨物運輸其他收費共有12項。調(diào)車費、延滯費、裝貨(箱)落空損失費、道路阻塞停運費、車輛處置費、車輛通行費、裝卸費、保管費(第4天開始核收)、排障費、檢驗費、運輸變更手續(xù)費、保價費。

　　道路貨運基本運價包括( )。

　　A.普通貨物基本運價

　　B.整批貨物基本運價

　　C.零擔貨物基本運價

　　D.特殊貨物基本運價

　　E.集裝箱基本運價

　　【答案】BCE

　　【解析】考察道路貨物運輸?shù)幕具\價。道路貨物運輸?shù)幕具\價分為整批貨物基本運價、零擔貨物基本運價、集裝箱基本運價。答案為BCE。

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