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中國(guó)物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

更新時(shí)間:2016-09-01 13:36:12 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽98收藏9
摘要   【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"中國(guó)物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,隨著人們生活水平的不斷上升,越來(lái)越多的人喜歡海外購(gòu)物,也正是這樣的原因加速了電商不斷發(fā)展,而物流業(yè)也迎來(lái)全新商機(jī)。請(qǐng)物流師考生認(rèn)真閱讀下

  【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"中國(guó)物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇”,隨著人們生活水平的不斷上升,越來(lái)越多的人喜歡海外購(gòu)物,也正是這樣的原因加速了電商不斷發(fā)展,而物流業(yè)也迎來(lái)全新商機(jī)。請(qǐng)物流師考生認(rèn)真閱讀下文,了解物流發(fā)展機(jī)遇信息。

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  隨著人們生活水平的不斷上升,越來(lái)越多的人喜歡海外購(gòu)物,也正是這樣的原因加速了電商不斷發(fā)展,而物流業(yè)也迎來(lái)全新商機(jī)。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,更是跨境電商不可或缺的一部分。雖然跨境電商在經(jīng)濟(jì)與政策雙重推動(dòng)下蓬勃發(fā)展,但是物流業(yè)卻成為當(dāng)前跨境電商發(fā)展中的突出短板。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流發(fā)展機(jī)遇信息)

  近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,要改革完善與新業(yè)態(tài)、新模式相適應(yīng)的體制機(jī)制,擴(kuò)大跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等試點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的狀態(tài)下跨境電商給外貿(mào)帶來(lái)了新的生機(jī)。

  物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

  當(dāng)國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)中提到2015年商務(wù)發(fā)展情況時(shí),商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城表示,中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)需求不斷增加,且更趨于個(gè)性化,境外購(gòu)物已成為一大消費(fèi)趨勢(shì),在這樣的背景下,跨境電商也成為了今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一大重點(diǎn)工作。

  中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員卞永祖在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,隨著經(jīng)濟(jì)的全球化以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,電商也獲得了極大的發(fā)展,尤其是我國(guó)的電商發(fā)展速度,更是超過(guò)了其他國(guó)家。電商大大方便了人們的信息溝通,但其核心還是商品的交換。為了客戶的需要,把商品從發(fā)生地運(yùn)送到消費(fèi)地,中間可能經(jīng)歷商品的包裝、存儲(chǔ)、質(zhì)檢、運(yùn)輸甚至二次加工,就是我們所說(shuō)的物流。所以,可以看出,物流是電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是電商能夠發(fā)展的關(guān)鍵。

  隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,我國(guó)電商物流保持較快增長(zhǎng),企業(yè)主體多元化,經(jīng)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新,服務(wù)能力顯著提升,已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分和推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

  另外,為了加快電子商務(wù)物流發(fā)展,提升電子商務(wù)水平,降低物流成本,提高流通效率,商務(wù)部等六部門印發(fā)了關(guān)于《全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》的通知。

  卞永祖認(rèn)為,現(xiàn)代物流的快速發(fā)展,使得人們跨境消費(fèi)成為了可能??缇畴娚讨阅軌蚩焖侔l(fā)展,就是因?yàn)闈M足了人們方便及時(shí)地要求,現(xiàn)代物流通過(guò)信息技術(shù)、人工智能等高科技,可以將不同的商品,以最優(yōu)的方式、最快的速度運(yùn)送到消費(fèi)者。如果沒(méi)有現(xiàn)代物流快速及時(shí)地運(yùn)輸,很難吸引人們的跨境消費(fèi)。

  此外卞永祖還表示,現(xiàn)代物流的發(fā)展,跟電子商務(wù)結(jié)合起來(lái),可以讓企業(yè)對(duì)商品流、物流以及信息流、資金流有更全面的了解,從而對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)以及消費(fèi)趨勢(shì)有更精準(zhǔn)的把握,提高企業(yè)的效益?,F(xiàn)代物流的快速發(fā)展,可以提供更多的附加服務(wù),讓購(gòu)物更加方便和友好,比如說(shuō),它免除了人們攜帶、運(yùn)輸?shù)穆闊?,交貨的時(shí)間和地點(diǎn)更加自由,這些都能極大地促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

  環(huán)球網(wǎng)校友情提示中國(guó)物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇之外的更多物流師相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài),請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道,除此之外,在環(huán)球網(wǎng)校物流師論壇,將有更多物流師考友與您一起交流考試信息。

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  行業(yè)短板制約物流發(fā)展(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流發(fā)展機(jī)遇信息)

  據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,在前海自貿(mào)區(qū)共驗(yàn)放網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口物品清單(包裹)約794.8萬(wàn)票,同比增長(zhǎng)211.97%,貨值8.73億元,同比增長(zhǎng)293.40%。隨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際的物流量逐年增長(zhǎng),市場(chǎng)潛力不斷加大,我國(guó)物流業(yè)的問(wèn)題與不足逐漸顯露出來(lái),影響和制約著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。

  卞永祖表示,雖然發(fā)展速度很快,但是總體金額還比較小,但這也是將來(lái)發(fā)展的大方向,我國(guó)需要在這方面加快發(fā)展,取得相對(duì)優(yōu)勢(shì),不僅可以促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易,對(duì)沖外貿(mào)的下滑趨勢(shì),也可以確立將來(lái)我國(guó)在這一領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和話語(yǔ)權(quán)。

  一位物流從業(yè)者對(duì)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示,在物流為王的跨境電商時(shí)代,優(yōu)質(zhì)高效的跨境電商物流服務(wù)商,是電商企業(yè)打開(kāi)市場(chǎng)、提高用戶體驗(yàn)的重要籌碼,物流服務(wù)做不好,企業(yè)就會(huì)栽跟頭。目前,跨境電商進(jìn)口商品五花八門,商品種類直接影響到稅率、稅額、監(jiān)管條件以及報(bào)關(guān)的要求,因此對(duì)物流公司的通關(guān)能力也要求頗高,誰(shuí)的清關(guān)全、能力強(qiáng),通關(guān)效率高,確保包裹安全、快速地到達(dá)買家手中,誰(shuí)就能提高用戶體驗(yàn),占領(lǐng)市場(chǎng)。

  卞永祖表示,我國(guó)現(xiàn)代物流起步比較晚,跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比有的地方還比較落后,具體來(lái)說(shuō)主要有三方面:一是現(xiàn)代物流基礎(chǔ)不完善,現(xiàn)代物流高度依賴信息、電子等高科技技術(shù),而我國(guó)在物流管理理論、新概念以及新技術(shù)方面,主要是學(xué)習(xí)西方發(fā)達(dá)國(guó)家,還沒(méi)有形成適合我國(guó)的理論、技術(shù)體系。我國(guó)許多物流設(shè)施陳舊、管理落后,在全國(guó)層面,缺少整體規(guī)劃。這些都阻礙了物流的發(fā)展。二是我國(guó)物流企業(yè)的電子化程度還不高。隨著這些年有了快速的發(fā)展,但是對(duì)于與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,信息化、智能化水平還是有很大差距,這就使得物流企業(yè)的效率不高,不夠快捷。同時(shí),物流企業(yè)需要跟不同的企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)接和集成,比如航空、海運(yùn)公司以及海關(guān)等,我國(guó)在這方面的信息集成也相對(duì)落后。

  “三是我國(guó)缺乏現(xiàn)代物流方面的專門人才,現(xiàn)代物流的發(fā)展不僅需要懂信息技術(shù)、企業(yè)管理、金融等方面的復(fù)合型人才,也需要懂法律、運(yùn)輸方面的復(fù)合型人才,還需要專門的高校和科研院所的研究人員,而這方面的人才,我國(guó)普遍比較缺乏,也是阻礙物流發(fā)展的最大障礙。”卞永祖補(bǔ)充道。

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  電商的發(fā)展需要一系列配套措施,而物流是其中的重要一環(huán)。如何解決好電商與貿(mào)易流通等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的問(wèn)題是目前發(fā)展的關(guān)鍵。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流發(fā)展機(jī)遇信息)

  卞永祖表示,要想解決這些問(wèn)題,需要國(guó)家高度重視,加大人才的培養(yǎng)力度,尤其是在高校教育方面,通過(guò)國(guó)家重大專項(xiàng)課題,一方面可以在國(guó)家層面,對(duì)物流建設(shè)有整體規(guī)劃,同時(shí)加快培養(yǎng)高層次人才,要加快法律法規(guī)的建設(shè),構(gòu)建物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用,通過(guò)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),加快企業(yè)、海關(guān)、第三方物流的信息集成。另一方面我國(guó)應(yīng)該加快和其他國(guó)家通關(guān)便利化的談判,提高物流通過(guò)的速度。而國(guó)家應(yīng)該支持我國(guó)的物流企業(yè)走出去,在其他國(guó)家建立分支機(jī)構(gòu),這都會(huì)極大地促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

  物流本身不是獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),必須和其他行業(yè)結(jié)合在一起,它的服務(wù)才有明確的方向和目標(biāo)。目前我國(guó)物流配送體系尚處于發(fā)展初期,其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低,在電商的快速發(fā)展過(guò)程中更是體現(xiàn)了我國(guó)物流體系的不足。因此構(gòu)建高效、快速、合理的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。

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