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2016年經(jīng)濟師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運輸經(jīng)營組織

更新時間:2016-06-29 10:44:14 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽61收藏24
摘要   【摘要】2016年初級經(jīng)濟師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總。相信考友們也已進(jìn)入了初級經(jīng)濟師緊張的備考階段。環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟考試頻道小編想大家之所想,近期會為大家陸續(xù)更新:初級經(jīng)濟師科目的一些考點,本

  【摘要】2016年初級經(jīng)濟師考試《初級公路》章節(jié)知識串講匯總。相信考友們也已進(jìn)入了初級經(jīng)濟師緊張的備考階段。環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟考試頻道小編想大家之所想,近期會為大家陸續(xù)更新:初級經(jīng)濟師科目的一些考點,本文是網(wǎng)校分享的“2016年經(jīng)濟師考試《初級公路》章節(jié)知識道路運輸經(jīng)營組織”。 希望對大家有所幫助!并預(yù)祝各位考友在2016年初級經(jīng)濟師考試中取得理想的成績。更多復(fù)習(xí)資料請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟師考試頻道!

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  第九章 道路運輸經(jīng)營組織

  一、本章考情分析

  本章的內(nèi)容是關(guān)于運輸系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)中的一個組成部分。本章在試卷中所占的分值不高,一般在10分以下。從考試內(nèi)容來看,這一章要求重點掌握道路運輸企業(yè)的設(shè)立條件和等級劃分條件。

  二、本章重要知識點

  【01】 道路運輸企業(yè)的概念、構(gòu)成、任務(wù):其中道路運輸企業(yè)的任務(wù)知識點易出多選題。

  【02】 道路運輸企業(yè)類型:

  按營運組織形式劃分:公用型道路運輸企業(yè)、專用型道路運輸企業(yè)、自用型汽車運輸企業(yè)。

  按運輸生產(chǎn)類型劃分:客運企業(yè)、貨運企業(yè)、搬運裝卸企業(yè)、聯(lián)運企業(yè)、運輸服務(wù)企業(yè)。

  按照企業(yè)經(jīng)濟性質(zhì)劃分:國有運輸企業(yè)、集體運輸企業(yè)、私營運輸企業(yè)、中外合資運輸企業(yè)、中外合作運輸企業(yè)、股份制運輸企業(yè)。

  【03】 道路運輸企業(yè)的設(shè)立:

  (1)道路客運企業(yè)的設(shè)立條件:客運車輛的要求、駕駛員的要求、生產(chǎn)管理制度的要求及從事客運班線經(jīng)營的,要有線路、站點方案。

  (2)道路貨運企業(yè)的設(shè)立條件:貨運車輛的要求、駕駛員的要求、生產(chǎn)管理制度的要求等。

  【04】 道路旅客運輸企業(yè)等級:

  07年的考試中有3道單選題是考查了這部分知識點。

  (1)客運企業(yè)等級是指對客運企業(yè)運輸能力、資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等方面的綜合評價。

  (2)客運企業(yè)等級分為一、二、三、四、五級。重點掌握客運企業(yè)各等級的劃分條件。如客運量大于750萬人次或客運周轉(zhuǎn)量大于75 000萬人公里的客運企業(yè)為( )級企業(yè),能夠選出正確答案是滿足一級客運企業(yè)的運輸能力要求。

  (3)客運企業(yè)等級評定工作由各級道路運輸行業(yè)協(xié)會組織老師委員會評定。

  【05】 道路貨物運輸企業(yè)等級:

  (1)貨運企業(yè)等級是指按照貨運企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、站場設(shè)施、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行的分級。

  (2)根據(jù)《道路貨物運輸企業(yè)等級》規(guī)定,將貨運企業(yè)分為一、二、三、四、五級。重點掌握貨物運輸企業(yè)各等級的劃分條件。

  (3)貨運企業(yè)等級評定工作由各級道路運輸行業(yè)協(xié)會組織老師委員會評定。

  【06】 維修企業(yè)分類的目的:

  有利于企業(yè)選擇合適的維修企業(yè)。

  有利于維修企業(yè)提高技術(shù)水平。

  有利于機動車維修行業(yè)的資質(zhì)管理。

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  【07】 維修企業(yè)的分類:

分類 細(xì)分
汽車維修企業(yè) 一類汽車維修企業(yè)、二類、三類
危險貨物運輸車輛維修企業(yè) 除進(jìn)行危險貨車維修經(jīng)營外,也可以從事一類汽車維修業(yè)務(wù)
摩托車維修企業(yè) 一類維修企業(yè)、和二類維修企業(yè)
其他機動車維修企業(yè) 一類其他機動車維修企業(yè)、二類、三類

  【08】汽車綜合性能檢測站等級:A級站和B級站。其中B級站不得進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定檢測。

  【09】 機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)等級:分為綜合(細(xì)分成三級)和專項(細(xì)分成三級)兩類。

  【10】 企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計的原則:(1)穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則(2)有效性原則(3)有效管理幅度原則(4)統(tǒng)一指揮原則(5)權(quán)責(zé)對等和才職相稱原則(6)協(xié)調(diào)原則(7)靈活性原則(8)執(zhí)行和監(jiān)督機制分設(shè)的原則。

  【11】 道路運輸企業(yè)組織機構(gòu)的一般模式:(5種)重點掌握各種模式的適用情況和優(yōu)缺點,能夠根據(jù)企業(yè)的條件判斷其適合的組織機構(gòu)模式。

  (1)直線型:結(jié)構(gòu)簡單、權(quán)力集中、命令統(tǒng)一、管理幅度大等。適用于產(chǎn)品單一的小企業(yè)。

  (2)職能型:優(yōu)點有助于加強各項專業(yè)管理,彌補各級領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力不足,但是缺點是易形成多頭領(lǐng)導(dǎo),造成管理混亂,削弱統(tǒng)一指揮。

  (3)直線-職能型:結(jié)合了直線型和職能型的優(yōu)點而發(fā)展形成的。適用于企業(yè)規(guī)模不大,產(chǎn)品品種不太復(fù)雜,工藝較穩(wěn)定,市場銷售狀況較易掌握的企業(yè)。

  (4)事業(yè)部型:集中決策、分散經(jīng)營,各事業(yè)部分別對自己所轄部門負(fù)責(zé),獨立經(jīng)營單獨核算。最高管理機構(gòu)只保留人事決策、財務(wù)控制等大權(quán)。適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場廣闊多變的企業(yè)。

  (5)矩陣制:適用于創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主和生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)。

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分享到: 編輯:劉洋

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