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2016年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》多選題及答案

更新時(shí)間:2017-11-27 14:50:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽34收藏17

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  1、按運(yùn)輸需求的范圍不同可將運(yùn)輸需求分為( )。

  A.旅客運(yùn)輸需求

  B.貨物運(yùn)輸需求

  C.個(gè)別運(yùn)輸需求

  D.總體運(yùn)輸需求

  E.社會(huì)運(yùn)輸需求

  2、按照運(yùn)輸距離的不同,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為( )。

  A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)

  B.城際運(yùn)輸系統(tǒng)

  C.短途運(yùn)輸系統(tǒng)

  D.長(zhǎng)途運(yùn)輸系統(tǒng)

  E.聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)

  3、按照銜接運(yùn)輸方式的多少,可將運(yùn)輸樞紐分為( )。

  A.開(kāi)放式運(yùn)輸樞紐

  B.封閉式運(yùn)輸樞紐

  C.綜合性運(yùn)輸樞紐

  D.方式性運(yùn)輸樞紐

  E.大型運(yùn)輸樞紐

  4、運(yùn)輸?shù)幕拘в冒? )。

  A.時(shí)間效用

  B.增值效用

  C.速度效用

  D.空間效用

  E.服務(wù)效用

  5、對(duì)運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識(shí),我國(guó)較為流行的理論有( )。

  A.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性

  B.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性

  C.運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性

  D.運(yùn)輸業(yè)的公益特性

  E.運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施特性

  6、運(yùn)輸生產(chǎn)具有自己的特殊性,主要表現(xiàn)在( )。

  A.運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性

  B.運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性

  C.運(yùn)輸生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)性

  D.運(yùn)輸生產(chǎn)的增值性

  E.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程的同一性

  7、運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性主要表現(xiàn)在( )。

  A.通過(guò)提供運(yùn)輸服務(wù)直接滿足人們的某種需求

  B.所提供的服務(wù)是使用價(jià)值和價(jià)值的統(tǒng)一物

  C.形成運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的過(guò)程與運(yùn)輸服務(wù)需求者消費(fèi)這種服務(wù)產(chǎn)品的過(guò)程是統(tǒng)一的

  D.運(yùn)輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動(dòng)

  E.運(yùn)輸改變商品的使用價(jià)值狀態(tài)

  8、對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解,正確的有( )。

  A.運(yùn)輸供給是自愿的

  B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?/p>

  C.運(yùn)輸供給是均衡的

  D.運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場(chǎng)提供運(yùn)輸服務(wù)

  E.運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)

  9、按照運(yùn)輸企業(yè)不同來(lái)劃分,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為( )。

  A.聯(lián)運(yùn)

  B.單一運(yùn)輸

  C.旅行社

  D.郵政子系統(tǒng)

  E.管道子系統(tǒng)

  10、鐵路車(chē)站按照其技術(shù)作業(yè)內(nèi)容的不同,可以分為( )。

  A.中間站

  B.客運(yùn)站

  C.編組站

  D.綜合站

  E.區(qū)段站

  11、汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)按照位置特點(diǎn)的不同,可以分為( )。

  A.公用站

  B.港灣站

  C.口岸站

  D.樞紐站

  E.??空?/p>

  12、在現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)中,運(yùn)輸線路主要包括( )等。

  A.航線

  B.管道

  C.鐵路

  D.城市街道

  E.公路

  13、運(yùn)輸場(chǎng)站,也稱為交通港站,是位于運(yùn)輸線路上的結(jié)點(diǎn),主要包括( )。

  A.航空港

  B.水港

  C.汽車(chē)站場(chǎng)

  D.水運(yùn)航線

  E.鐵路車(chē)站

  14、運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要表現(xiàn)在( )。

  A.社會(huì)公益性

  B.價(jià)值和使用價(jià)值特性

  C.級(jí)差效益性

  D.商品屬性

  E.純粹的公共產(chǎn)品特性

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  1、[答案]:CD

  [解析]:本題考查運(yùn)輸需求的類(lèi)型。按運(yùn)輸需求的范圍劃分,運(yùn)輸需求可以劃分為總體運(yùn)輸需求和個(gè)別運(yùn)輸需求。

  2、[答案]:AB

  [解析]:按照運(yùn)輸距離的不同,將運(yùn)輸系統(tǒng)分為城市運(yùn)輸系統(tǒng)和城際運(yùn)輸系統(tǒng)。

  3、[答案]:CD

  [解析]:本題考查運(yùn)輸樞紐的分類(lèi)。按照運(yùn)輸方式的多少,運(yùn)輸樞紐可以分為綜合性運(yùn)輸樞紐和方式性運(yùn)輸樞紐。

  4、[答案]:AD

  [解析]:本題考查運(yùn)輸?shù)幕拘в?。運(yùn)輸最基本的效用是能夠克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與需求之間存在的空間和時(shí)間上的差異。

  5、[答案]:ACE

  [解析]:本題考查運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)。

  6、[答案]:ABDE

  [解析]:本題考查運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)。即派生性、運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程的同一性、開(kāi)放性、增值性、無(wú)形性、運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性。

  7、[答案]:ABC

  [解析]:本題考查運(yùn)輸業(yè)服務(wù)特性的表現(xiàn)。選項(xiàng)DE屬于運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性。

  8、[答案]:ABDE

  [解析]:本題考查對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解。主要應(yīng)把握ABDE這四個(gè)方面。

  9、[答案]:ABCD

  [解析]:按照運(yùn)輸企業(yè)的不同來(lái)劃分,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為聯(lián)運(yùn)、單一運(yùn)輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)。

  10、[答案]:ACE

  [解析]:鐵路車(chē)站按照其技術(shù)作業(yè)內(nèi)容的不同,可以分為中間站、編組站和區(qū)段站。

  11、[答案]:BCDE

  [解析]:車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)按照位置特點(diǎn)的不同,可以分為樞紐站、口岸站、停靠站和港灣站。

  12、[答案]:ABCE

  [解析]:在現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)中,主要的運(yùn)輸線路有鐵路、公路、航線和管道。

  13、[答案]:ABCE

  [解析]:運(yùn)輸場(chǎng)站,也稱為交通港站,是位于運(yùn)輸線路上的節(jié)點(diǎn),主要有鐵路車(chē)站、水港、汽車(chē)站、航空港和管道站等。

  14、[答案]:ABCD

  [解析]:本題考查運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施特性的四個(gè)表現(xiàn)。即:社會(huì)公益性、價(jià)值和使用價(jià)值特性、級(jí)差效益性和其商品屬性。

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