中級(jí)公路1V1直播第四講測(cè)評(píng)題（7-8章）
更新時(shí)間：2015-09-11 09:28:07
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摘要 一、單項(xiàng)選擇題：9道1 汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車(chē)輛屬于（）。A 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛B 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛C 完好車(chē)輛D 工作車(chē)輛【答案】B【解析】汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是配屬于修理、救急、教練等為
一、單項(xiàng)選擇題：9道
1. 汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車(chē)輛屬于（ ）。
A. 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
B. 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
C. 完好車(chē)輛
D. 工作車(chē)輛
【答案】B
【解析】汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是配屬于修理、救急、教練等為企業(yè)服務(wù)的汽車(chē)。
2. 在車(chē)輛費(fèi)用效率分析法中，車(chē)輛壽命周期費(fèi)用包括車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用、車(chē)輛使用費(fèi)用和( )。
A．車(chē)輛通行費(fèi)用
B．車(chē)輛折舊費(fèi)用
C．車(chē)輛管理費(fèi)用
D．車(chē)輛維修費(fèi)用
【答案】D
【解析】壽命周期費(fèi)用指車(chē)輛從投入使用到報(bào)廢的全部費(fèi)用，包括車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用、使用費(fèi)用和維修費(fèi)用。
3. 某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車(chē)日為8000車(chē)日，其中工作車(chē)日為7100車(chē)日，停駛車(chē)日為400車(chē)日，非完好車(chē)日為500車(chē)日，則 該公司第三季度的車(chē)輛完好率為( )。
A. 88.56%
B. 88.75%
C. 90.81%
D. 93.75%
【答案】 D
【解析】車(chē)輛完好率：完好車(chē)日在總車(chē)日中的比重。本題中車(chē)輛完好率=（8000-500）÷8000=0.9375。
4. 某汽車(chē)貨運(yùn)公司2014年8月的工作車(chē)日為2000車(chē)日，停駛車(chē)日為20車(chē)日，非 完好車(chē)日505車(chē)日，則該公司8月的車(chē)輛完好率為（ ）。
A. 99.005
B. 80.64%
C. 80.00%
D. 79.84%
【答案】C
【解析】考察車(chē)輛完好率的計(jì)算。完好車(chē)日=工作車(chē)日+停駛車(chē)日=2000+20=2020車(chē)日，總車(chē)日=完好車(chē)日+非完好車(chē)日=2020+505=2525車(chē)日，車(chē)輛完好率=完好車(chē)日/總車(chē)日*100%=2020/2525*100%=80.00%。
5. 在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，能綜合反映車(chē)輛在時(shí)間和速度兩方面利用程度的指標(biāo)是( )。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．平均車(chē)日行程
D．單車(chē)期產(chǎn)量
【答案】C
【解析】平均車(chē)日行程：可綜合反應(yīng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在時(shí)間和速度兩方面的利用程度。
6. 車(chē)輛行程利用率是指車(chē)輛的（ ）與總行程之比。
A.載重行程
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.空載行程
D.載重行程載質(zhì)量
【答案】A
【解析】考察行程利用率的含義。行程利用率是指總行程中，載重行程所占的比重，即行車(chē)?yán)孟禂?shù)=載重行程/總行程*100%。
7. 在汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛額定噸位（或座位）相同條件下，計(jì)算車(chē)輛實(shí)載率時(shí)采用的指標(biāo)有( ).
A．換算周轉(zhuǎn)量
B．車(chē)輛總行程
C．行程利用率
D．平均車(chē)日行程
【答案】 C
【解析】實(shí)載率=行程利用率×噸（座）位利用率
8. 某汽車(chē)運(yùn)輸公司 201 1 年掛車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量 28000000 噸公里，汽車(chē)本身完成貨物周轉(zhuǎn)量 56000000 噸公里。則該公司 201 1 年拖運(yùn)率為( )。
A．66．7％
B．64．3％
C．50％
D．33．3％
【答案】D
【解析】托運(yùn)率=[掛車(chē)周轉(zhuǎn)量/（汽車(chē)周轉(zhuǎn)量+掛車(chē)周轉(zhuǎn)量）]×100%
本題中拖運(yùn)率=28000000÷（28000000＋56000000）=33．3％
9. 規(guī)模和市場(chǎng)范圍較小的運(yùn)輸企業(yè)，宜采用( )組織機(jī)構(gòu)模式進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)組織管理。
A．事業(yè)部制
B．職能制
c．直線(xiàn)制
D．矩陣制
【答案】C
【解析】直線(xiàn)制組織結(jié)構(gòu)模式適用于規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)與工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、市場(chǎng)范圍不大、產(chǎn)品單一的小型企業(yè)。
二、多選題：6道
1. 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的定量分析方法有（ ）。
A.費(fèi)用換算法
B.德?tīng)柗品?br /> C.投資回收期法
D.主成分分析法
E.費(fèi)用效率分析法
【答案】ACE
【解析】考察車(chē)輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的指標(biāo)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括投資回收期法、費(fèi)用效率分析法和費(fèi)用換算法。這三個(gè)方法都是定量分析法。
2. 反映運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)主要有( )。
A．車(chē)輛完好率
B．車(chē)輛工作率
C．平均每日出車(chē)時(shí)間
D．出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
E．晝夜時(shí)間利用系數(shù)
【答案】BCDE
【解析】反映車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)：車(chē)輛工作率、平均每日出車(chē)時(shí)間、出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)、晝夜時(shí)間利用系數(shù)。
3. 反映車(chē)輛速度利用情況的指標(biāo)有（ ）。
A.車(chē)程利用率
B.技術(shù)速度
C.平均車(chē)日行程
D.營(yíng)運(yùn)速度
E.出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
【答案】BCD
【解析】考察車(chē)輛速度利用指標(biāo)。車(chē)輛速度利用指標(biāo)包括技術(shù)速度、營(yíng)運(yùn)速度和平均車(chē)日行程。答案為BCD。
4. 實(shí)載率可以綜合反映車(chē)輛的（ ）。
A.行程利用程度
B.時(shí)間利用程度
C.工作車(chē)日利用程度
D.速度利用程度
E.載重能力利用程度
【答案】AE
【解析】考察實(shí)載率的含義。實(shí)載率是反映車(chē)輛載重能力利用程度的指標(biāo)，實(shí)載率=行程利用率*噸（座）位利用率。答案為AE。
5. 計(jì)算車(chē)輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有( )。
A．車(chē)輛使用費(fèi)用
B．車(chē)輛維修費(fèi)用
C．車(chē)輛固定資金凈值
D．車(chē)輛固定資金原值
E．車(chē)輛折舊費(fèi)用
【答案】CD
【解析】
6. 《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》適用于從事?tīng)I(yíng)業(yè)性( )的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。
A. 出租客運(yùn)
B．農(nóng)村客運(yùn)
C. 旅游客運(yùn)
D．包車(chē)客運(yùn)
E．計(jì)程客運(yùn)
【答案】 CD
【解析】《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)適用于從事?tīng)I(yíng)業(yè)性班車(chē)客運(yùn)、 包車(chē)客運(yùn)、旅游客運(yùn)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè) 。
三、案例題：2道
（一）
某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營(yíng)運(yùn)汽車(chē)120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購(gòu)進(jìn)一批掛車(chē)，開(kāi)展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車(chē)輛工作率為85%，空駛行程為1489200千米，平均車(chē)日行程為200千米，汽車(chē)完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬(wàn)噸公里，掛車(chē)完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬(wàn)噸公里。（全年按365日計(jì)算）
1.該公司2013年工作車(chē)日數(shù)為（ ）車(chē)日。
A.37230
B.37320
C.37332
D.43800
E.43920
【答案】A
【解析】考察工作車(chē)日的計(jì)算?？傑?chē)日=120*365=43800車(chē)日，車(chē)輛工作率=工作車(chē)日/總車(chē)日*100%，工作車(chē)日=總車(chē)日*車(chē)輛工作率=43800*85%=37230車(chē)日。
2.該公司2013年車(chē)輛總行程（ ）千米.
A.7440600
B.7446000
C.7466400
D.8760000
E.87840000
【答案】B
【解析】考察總行程的計(jì)算。總行程=平均車(chē)日行程*工作車(chē)日數(shù)=200*37230=7446000千米。
3.該公司2013年車(chē)輛行程利用率為（ ）
A.80.00%
B.80.06%
C.80.07%
D.83.00%
E.83.05%
【答案】A
【解析】考察行程利用率的計(jì)算。行程利用率=（總行程-空駛行程）/總行程*100%=（7446000-1489200）/7446000*100%=80%。
4.該公司2013年車(chē)輛拖運(yùn)率為（ ）
A.30.00%
B.35.00%
C.40.00%
D.40.56%
E.42.86
【答案】A
【解析】考察拖運(yùn)率的計(jì)算。拖運(yùn)率=掛車(chē)周轉(zhuǎn)量/（汽車(chē)周轉(zhuǎn)量+掛車(chē)周轉(zhuǎn)量）*100%
=1200/（2800+1200）*10%=30%。
5.為了提高平均車(chē)日行程，該公司可采取的措施有（ ）
A.實(shí)行雙班制作業(yè)
B.減少空駛行程
C.提高出車(chē)時(shí)間利用率系數(shù)
D.提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度
E.增加工作車(chē)日數(shù)
【答案】ACD
【解析】本題為開(kāi)放型試題，綜合性較強(qiáng)，需要結(jié)合案例做出具體分析。本題中，實(shí)行雙班制，可以提高車(chē)輛利用率，進(jìn)而提高平均車(chē)日行程；減少空駛行程，能提高車(chē)輛行程利用系數(shù)，但是不能提高平均車(chē)日行程；提高出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)，減少出車(chē)時(shí)間中的停歇時(shí)間，增加平均行程；根據(jù)公式：平均車(chē)日行程=平均每日出車(chē)時(shí)間×營(yíng)運(yùn)速度，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度，也會(huì)提高車(chē)輛平均車(chē)日行程；增加工作車(chē)日數(shù)，會(huì)是總行程增加，但不一定會(huì)提高平均車(chē)日行程。所以答案為ACD。
（二）
某汽車(chē)運(yùn)輸公司20 1 1年(按365天計(jì))擁有營(yíng)運(yùn)車(chē)200輛，車(chē)輛工作率為80％，單車(chē)日均出車(chē)時(shí)間5小時(shí)，平均車(chē)日行程200千米，全年車(chē)輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來(lái)車(chē)輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。
1.該公司2011年的工作車(chē)日數(shù)為（ ）車(chē)日。
A．365
B．457
C．58400
D．72000
E．73000
【答案】：C
【解析】：工作車(chē)日=總車(chē)日×車(chē)輛工作率=營(yíng)運(yùn)車(chē)車(chē)數(shù)×日歷天數(shù)×車(chē)輛工作率=200×365×80%=58400車(chē)日。
2．該公司20 1 1年的車(chē)輛總行程為( )車(chē)公里。
A．73000
B．91400
C．11080000
D．11680000
E．11860000
【答案】： D
【解析】：車(chē)輛總行程=工作車(chē)日×平均車(chē)日行程=58400×200=11680000公里。
3．該公司201 1年的車(chē)輛行程利用率為( )。
A．40．0％
B．55．0％
C．65．2％
D．67．5％
E．70．0％
【答案】：E
【解析】：行程利用率=載重行程/總行程=（總行程-空駛行程）/總行程=（11680000-3504000）÷11680000=70%。
4．該公司201 1年車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度為( )千米／時(shí)。
A．40
B．45
C．46
D．55
E． 57
【參考答案】：A
【解析】：營(yíng)運(yùn)速度=行駛里程÷營(yíng)運(yùn)時(shí)間=200÷5=40千米/小時(shí)。
5．在其他條件不變的情況下，為提高車(chē)輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有( )。
A．提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度
B．提高車(chē)輛工作率
C．提高車(chē)輛實(shí)載率
D．增加一線(xiàn)管理人員數(shù)量
E．提高車(chē)輛拖運(yùn)率
【答案】：AB
【解析】：CDE在背景條件中沒(méi)有體現(xiàn)。
1. 汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、急救、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車(chē)輛屬于（ ）。
A. 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
B. 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
C. 完好車(chē)輛
D. 工作車(chē)輛
【答案】B
【解析】汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是配屬于修理、救急、教練等為企業(yè)服務(wù)的汽車(chē)。
2. 在車(chē)輛費(fèi)用效率分析法中，車(chē)輛壽命周期費(fèi)用包括車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用、車(chē)輛使用費(fèi)用和( )。
A．車(chē)輛通行費(fèi)用
B．車(chē)輛折舊費(fèi)用
C．車(chē)輛管理費(fèi)用
D．車(chē)輛維修費(fèi)用
【答案】D
【解析】壽命周期費(fèi)用指車(chē)輛從投入使用到報(bào)廢的全部費(fèi)用，包括車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用、使用費(fèi)用和維修費(fèi)用。
3. 某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車(chē)日為8000車(chē)日，其中工作車(chē)日為7100車(chē)日，停駛車(chē)日為400車(chē)日，非完好車(chē)日為500車(chē)日，則 該公司第三季度的車(chē)輛完好率為( )。
A. 88.56%
B. 88.75%
C. 90.81%
D. 93.75%
【答案】 D
【解析】車(chē)輛完好率：完好車(chē)日在總車(chē)日中的比重。本題中車(chē)輛完好率=（8000-500）÷8000=0.9375。
4. 某汽車(chē)貨運(yùn)公司2014年8月的工作車(chē)日為2000車(chē)日，停駛車(chē)日為20車(chē)日，非 完好車(chē)日505車(chē)日，則該公司8月的車(chē)輛完好率為（ ）。
A. 99.005
B. 80.64%
C. 80.00%
D. 79.84%
【答案】C
【解析】考察車(chē)輛完好率的計(jì)算。完好車(chē)日=工作車(chē)日+停駛車(chē)日=2000+20=2020車(chē)日，總車(chē)日=完好車(chē)日+非完好車(chē)日=2020+505=2525車(chē)日，車(chē)輛完好率=完好車(chē)日/總車(chē)日*100%=2020/2525*100%=80.00%。
5. 在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，能綜合反映車(chē)輛在時(shí)間和速度兩方面利用程度的指標(biāo)是( )。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．平均車(chē)日行程
D．單車(chē)期產(chǎn)量
【答案】C
【解析】平均車(chē)日行程：可綜合反應(yīng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在時(shí)間和速度兩方面的利用程度。
6. 車(chē)輛行程利用率是指車(chē)輛的（ ）與總行程之比。
A.載重行程
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.空載行程
D.載重行程載質(zhì)量
【答案】A
【解析】考察行程利用率的含義。行程利用率是指總行程中，載重行程所占的比重，即行車(chē)?yán)孟禂?shù)=載重行程/總行程*100%。
7. 在汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛額定噸位（或座位）相同條件下，計(jì)算車(chē)輛實(shí)載率時(shí)采用的指標(biāo)有( ).
A．換算周轉(zhuǎn)量
B．車(chē)輛總行程
C．行程利用率
D．平均車(chē)日行程
【答案】 C
【解析】實(shí)載率=行程利用率×噸（座）位利用率
8. 某汽車(chē)運(yùn)輸公司 201 1 年掛車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量 28000000 噸公里，汽車(chē)本身完成貨物周轉(zhuǎn)量 56000000 噸公里。則該公司 201 1 年拖運(yùn)率為( )。
A．66．7％
B．64．3％
C．50％
D．33．3％
【答案】D
【解析】托運(yùn)率=[掛車(chē)周轉(zhuǎn)量/（汽車(chē)周轉(zhuǎn)量+掛車(chē)周轉(zhuǎn)量）]×100%
本題中拖運(yùn)率=28000000÷（28000000＋56000000）=33．3％
9. 規(guī)模和市場(chǎng)范圍較小的運(yùn)輸企業(yè)，宜采用( )組織機(jī)構(gòu)模式進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)組織管理。
A．事業(yè)部制
B．職能制
c．直線(xiàn)制
D．矩陣制
【答案】C
【解析】直線(xiàn)制組織結(jié)構(gòu)模式適用于規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)與工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、市場(chǎng)范圍不大、產(chǎn)品單一的小型企業(yè)。
二、多選題：6道
1. 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的定量分析方法有（ ）。
A.費(fèi)用換算法
B.德?tīng)柗品?br /> C.投資回收期法
D.主成分分析法
E.費(fèi)用效率分析法
【答案】ACE
【解析】考察車(chē)輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的指標(biāo)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括投資回收期法、費(fèi)用效率分析法和費(fèi)用換算法。這三個(gè)方法都是定量分析法。
2. 反映運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)主要有( )。
A．車(chē)輛完好率
B．車(chē)輛工作率
C．平均每日出車(chē)時(shí)間
D．出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
E．晝夜時(shí)間利用系數(shù)
【答案】BCDE
【解析】反映車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)：車(chē)輛工作率、平均每日出車(chē)時(shí)間、出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)、晝夜時(shí)間利用系數(shù)。
3. 反映車(chē)輛速度利用情況的指標(biāo)有（ ）。
A.車(chē)程利用率
B.技術(shù)速度
C.平均車(chē)日行程
D.營(yíng)運(yùn)速度
E.出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
【答案】BCD
【解析】考察車(chē)輛速度利用指標(biāo)。車(chē)輛速度利用指標(biāo)包括技術(shù)速度、營(yíng)運(yùn)速度和平均車(chē)日行程。答案為BCD。
4. 實(shí)載率可以綜合反映車(chē)輛的（ ）。
A.行程利用程度
B.時(shí)間利用程度
C.工作車(chē)日利用程度
D.速度利用程度
E.載重能力利用程度
【答案】AE
【解析】考察實(shí)載率的含義。實(shí)載率是反映車(chē)輛載重能力利用程度的指標(biāo)，實(shí)載率=行程利用率*噸（座）位利用率。答案為AE。
5. 計(jì)算車(chē)輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有( )。
A．車(chē)輛使用費(fèi)用
B．車(chē)輛維修費(fèi)用
C．車(chē)輛固定資金凈值
D．車(chē)輛固定資金原值
E．車(chē)輛折舊費(fèi)用
【答案】CD
【解析】
6. 《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》適用于從事?tīng)I(yíng)業(yè)性( )的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。
A. 出租客運(yùn)
B．農(nóng)村客運(yùn)
C. 旅游客運(yùn)
D．包車(chē)客運(yùn)
E．計(jì)程客運(yùn)
【答案】 CD
【解析】《各旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)適用于從事?tīng)I(yíng)業(yè)性班車(chē)客運(yùn)、 包車(chē)客運(yùn)、旅游客運(yùn)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè) 。
三、案例題：2道
（一）
某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營(yíng)運(yùn)汽車(chē)120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購(gòu)進(jìn)一批掛車(chē)，開(kāi)展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車(chē)輛工作率為85%，空駛行程為1489200千米，平均車(chē)日行程為200千米，汽車(chē)完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬(wàn)噸公里，掛車(chē)完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬(wàn)噸公里。（全年按365日計(jì)算）
1.該公司2013年工作車(chē)日數(shù)為（ ）車(chē)日。
A.37230
B.37320
C.37332
D.43800
E.43920
【答案】A
【解析】考察工作車(chē)日的計(jì)算?？傑?chē)日=120*365=43800車(chē)日，車(chē)輛工作率=工作車(chē)日/總車(chē)日*100%，工作車(chē)日=總車(chē)日*車(chē)輛工作率=43800*85%=37230車(chē)日。
2.該公司2013年車(chē)輛總行程（ ）千米.
A.7440600
B.7446000
C.7466400
D.8760000
E.87840000
【答案】B
【解析】考察總行程的計(jì)算。總行程=平均車(chē)日行程*工作車(chē)日數(shù)=200*37230=7446000千米。
3.該公司2013年車(chē)輛行程利用率為（ ）
A.80.00%
B.80.06%
C.80.07%
D.83.00%
E.83.05%
【答案】A
【解析】考察行程利用率的計(jì)算。行程利用率=（總行程-空駛行程）/總行程*100%=（7446000-1489200）/7446000*100%=80%。
4.該公司2013年車(chē)輛拖運(yùn)率為（ ）
A.30.00%
B.35.00%
C.40.00%
D.40.56%
E.42.86
【答案】A
【解析】考察拖運(yùn)率的計(jì)算。拖運(yùn)率=掛車(chē)周轉(zhuǎn)量/（汽車(chē)周轉(zhuǎn)量+掛車(chē)周轉(zhuǎn)量）*100%
=1200/（2800+1200）*10%=30%。
5.為了提高平均車(chē)日行程，該公司可采取的措施有（ ）
A.實(shí)行雙班制作業(yè)
B.減少空駛行程
C.提高出車(chē)時(shí)間利用率系數(shù)
D.提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度
E.增加工作車(chē)日數(shù)
【答案】ACD
【解析】本題為開(kāi)放型試題，綜合性較強(qiáng)，需要結(jié)合案例做出具體分析。本題中，實(shí)行雙班制，可以提高車(chē)輛利用率，進(jìn)而提高平均車(chē)日行程；減少空駛行程，能提高車(chē)輛行程利用系數(shù)，但是不能提高平均車(chē)日行程；提高出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)，減少出車(chē)時(shí)間中的停歇時(shí)間，增加平均行程；根據(jù)公式：平均車(chē)日行程=平均每日出車(chē)時(shí)間×營(yíng)運(yùn)速度，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度，也會(huì)提高車(chē)輛平均車(chē)日行程；增加工作車(chē)日數(shù)，會(huì)是總行程增加，但不一定會(huì)提高平均車(chē)日行程。所以答案為ACD。
（二）
某汽車(chē)運(yùn)輸公司20 1 1年(按365天計(jì))擁有營(yíng)運(yùn)車(chē)200輛，車(chē)輛工作率為80％，單車(chē)日均出車(chē)時(shí)間5小時(shí)，平均車(chē)日行程200千米，全年車(chē)輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來(lái)車(chē)輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。
1.該公司2011年的工作車(chē)日數(shù)為（ ）車(chē)日。
A．365
B．457
C．58400
D．72000
E．73000
【答案】：C
【解析】：工作車(chē)日=總車(chē)日×車(chē)輛工作率=營(yíng)運(yùn)車(chē)車(chē)數(shù)×日歷天數(shù)×車(chē)輛工作率=200×365×80%=58400車(chē)日。
2．該公司20 1 1年的車(chē)輛總行程為( )車(chē)公里。
A．73000
B．91400
C．11080000
D．11680000
E．11860000
【答案】： D
【解析】：車(chē)輛總行程=工作車(chē)日×平均車(chē)日行程=58400×200=11680000公里。
3．該公司201 1年的車(chē)輛行程利用率為( )。
A．40．0％
B．55．0％
C．65．2％
D．67．5％
E．70．0％
【答案】：E
【解析】：行程利用率=載重行程/總行程=（總行程-空駛行程）/總行程=（11680000-3504000）÷11680000=70%。
4．該公司201 1年車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度為( )千米／時(shí)。
A．40
B．45
C．46
D．55
E． 57
【參考答案】：A
【解析】：營(yíng)運(yùn)速度=行駛里程÷營(yíng)運(yùn)時(shí)間=200÷5=40千米/小時(shí)。
5．在其他條件不變的情況下，為提高車(chē)輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有( )。
A．提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)速度
B．提高車(chē)輛工作率
C．提高車(chē)輛實(shí)載率
D．增加一線(xiàn)管理人員數(shù)量
E．提高車(chē)輛拖運(yùn)率
【答案】：AB
【解析】：CDE在背景條件中沒(méi)有體現(xiàn)。
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