環(huán)球網(wǎng)校2014年經(jīng)濟(jì)師考試之中級(jí)公路真題及答案解析多選題

61.運(yùn)輸業(yè)的負(fù)外性主要表現(xiàn)為（   ）

A.增加社會(huì)就業(yè)

B.加劇交通擁堵

C.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.產(chǎn)生大氣污染

E.發(fā)送交通事故

【環(huán)球網(wǎng)校參考環(huán)球網(wǎng)校參考答案】BDE

【環(huán)球網(wǎng)校考點(diǎn)解析】考察運(yùn)輸業(yè)的負(fù)外部性。運(yùn)輸業(yè)的負(fù)外部性主要體現(xiàn)在噪聲污染、大氣污染、交通擁堵和交通事故四個(gè)方面。

62.運(yùn)輸業(yè)“專門(mén)化”的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在（   ）

A.運(yùn)輸過(guò)程聯(lián)運(yùn)化

B.專用載貨工具的發(fā)展

C.運(yùn)輸服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化

D.客貨運(yùn)輸專門(mén)化

E.運(yùn)輸管理信息話

【環(huán)球網(wǎng)校參考環(huán)球網(wǎng)校參考答案】BD

【環(huán)球網(wǎng)校考點(diǎn)解析】考察運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的專門(mén)化體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是運(yùn)輸工具的專門(mén)化，近期變現(xiàn)為專供載貨工具的發(fā)展；二是運(yùn)輸方式的專門(mén)化，由混運(yùn)到分運(yùn)十一運(yùn)輸方式為主體的運(yùn)輸對(duì)象專門(mén)化。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為BD。

63.影響運(yùn)輸線路布局的因素有（   ）

A.線路的走向

B.線路的規(guī)劃方向

C.線路的類型

D.線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

E.線路的平面設(shè)計(jì)

【環(huán)球網(wǎng)校參考環(huán)球網(wǎng)校參考答案】ACD

【環(huán)球網(wǎng)校考點(diǎn)解析】考察運(yùn)輸線路布局的影響因素。影響運(yùn)輸線路的布局有三個(gè)因素：運(yùn)輸線路的走向；運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為ACD。

64道路貨運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括（  ）。

A.普通貨物基本運(yùn)價(jià)

B.整批貨物基本運(yùn)價(jià)

C.零擔(dān)貨我基本運(yùn)價(jià)

D.特殊貨物基本運(yùn)價(jià)

E.集裝箱基本運(yùn)價(jià)

【環(huán)球網(wǎng)校參考環(huán)球網(wǎng)校參考答案】BCE

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察道路貨物運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)價(jià)。道路貨物運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)價(jià)分為整批貨物基本運(yùn)價(jià)、零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)、集裝箱基本運(yùn)價(jià)。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為BCE。

65.履行道路旅客運(yùn)輸合同時(shí),旅客的主要義務(wù)有(    )。

A.及時(shí)說(shuō)明出行計(jì)劃

B.購(gòu)買(mǎi)乘車保險(xiǎn)

C.支付固定的運(yùn)輸票價(jià)

D.不攜帶危險(xiǎn)品上車

E.遵守規(guī)定,保障運(yùn)輸安全

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】CDE

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察道路旅客運(yùn)輸合同中旅客的主要義務(wù)。旅客的主要義務(wù)包括：支付規(guī)定的運(yùn)費(fèi)票價(jià)；遵守承運(yùn)人的規(guī)章制度，保障運(yùn)輸安全；不攜帶危險(xiǎn)品、有可能損壞污染車輛和有礙其他旅客安全的物品、動(dòng)物、有刺激性氣體的物品、尸體、尸骨、法律和政府規(guī)定的禁運(yùn)物品等。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為CDE。

66.根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，貨物承運(yùn)人舉證后可以免除賠償責(zé)任的有（   ）。

A.貨物本身性質(zhì)變化造成的貨物自然消耗

B.承運(yùn)人將多種貨物混裝造成的貨物損毀

C.承運(yùn)人在貨運(yùn)中轉(zhuǎn)過(guò)中工作失誤造成的貨物錯(cuò)運(yùn)

D.運(yùn)輸途中押運(yùn)人員責(zé)任造成的貨物毀損滅失

E.托運(yùn)人違反國(guó)家相關(guān)法令或規(guī)定造成的貨物被有關(guān)部門(mén)棄置

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】ADE

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察道路運(yùn)輸承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)。有下列情況之一者，承運(yùn)人舉證后不負(fù)賠償責(zé)任：由于不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗；包轉(zhuǎn)內(nèi)在的缺陷造成貨物受損或包裝完好無(wú)損而內(nèi)部貨物短損或滅失；托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令或規(guī)定，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理；收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉變變質(zhì)者；運(yùn)輸途中押運(yùn)人員責(zé)任造成的貨物毀損滅失。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為ADE。

67.我國(guó)公路干道網(wǎng)由（    ）組成。

A.國(guó)道

B.省道

C.縣道

D.鄉(xiāng)道

E.城市道路

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】AB

【環(huán)球網(wǎng)校考點(diǎn)解析】考察公路網(wǎng)的組成。我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)所組成，其中，干道網(wǎng)包括國(guó)家干線公路（國(guó)道）和省級(jí)干線公路（省道）。

68.公路路政管理工作的主要內(nèi)容包括（    ）。

A.建設(shè)公路

B.維護(hù)路權(quán)

C.保護(hù)路產(chǎn)

D.維持秩序

E.保護(hù)權(quán)益

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】BCDE

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察公路路政管理的內(nèi)容。公路路政管理的內(nèi)容主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、維持秩序、保護(hù)權(quán)益。

69.營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的定量分析方法有（    ）。

A.費(fèi)用換算法

B.德?tīng)柗品?/span>

C.投資回收期法

D.主成分分析法

E.費(fèi)用效率分析法

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】ACE

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察車輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的指標(biāo)。營(yíng)運(yùn)車輛的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括投資回收期法、費(fèi)用效率分析法和費(fèi)用換算法。這三個(gè)方法都是定量分析法。

70.反映車輛速度利用情況的指標(biāo)有（    ）。

A.車程利用率

B.技術(shù)速度

C.平均車日行程

D.營(yíng)運(yùn)速度

E.出車時(shí)間利用系數(shù)

【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】BCD

【環(huán)球網(wǎng)?？键c(diǎn)解析】考察車輛速度利用指標(biāo)。車輛速度利用指標(biāo)包括技術(shù)速度、營(yíng)運(yùn)速度和平均車日行程。環(huán)球網(wǎng)校參考答案為BCD。