2014公路造價師考點:隧道定額的構思與框架

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　　隧道定額的構思與框架

　　由于公路勘察、設計、施工的國家或部頒技術標準、規(guī)范、規(guī)程的修訂，以及市場競爭機制的形成等諸多因素，對公路工程定額提出了的許多新的要求，現行公路隧道工程定額已不能完全適應我國隧道工程建設的需要。因此，為解決現有隧道定額的問題，適時研究和討論隧道工程預算定額內容是非常必要的。我們需要科學和合理制訂隧道定額的編制方法、結構和內容，完善隧道工程的計價依據，對有效控制公路隧道造價，推進公路建設生產力發(fā)展具有重要意義。

　　3.1隧道定額的構思

　　由于隧道工程結構較復雜，單純在現有隧道定額上補充存在較大困難。需要重新考慮現有隧道定額的框架結構，歸并定額子目，重新測算定額水平。通過參考《鐵路工程預算定額》、《全國統(tǒng)一市政工程預算定額》及《水利建筑工程預算定額》、《煤炭建設井巷工程基礎定額》的相關部分，需要充實現有定額內容，形成完善的隧道定額體系。

　　建議隧道定額體系中考慮公路山嶺隧道和水下隧道兩類，隧道施工方法考慮鉆爆法、盾構掘進機法、沉管隧道法三種，根據當前隧道工程新結構、新要求適當增加子目。

　　3.2隧道定額的框架

　　現對公路隧道工程主要預算項目提出以下框架，將該章分為7節(jié)，具體分節(jié)設置如下：

　　第一章隧道工程

　　說明

　　第一節(jié).隧道開挖與出渣

　　I.山嶺公路隧道

　　明洞開挖(暗挖、明挖)、出渣、主隧道開挖(鉆爆法、盾構掘法)、出渣、輔助坑道開挖(鉆爆法)、出渣(包括豎井、斜井、橫洞、平行導坑、橫通道)

　　II.水下公路隧道(略)

　　第二節(jié).隧道支護超前支護(包括超前小導管、長管棚等)、初期支護(包括錨桿、注漿、噴射混凝土、掛網、鋼筋格柵、鋼支撐等)

　　第三節(jié).防水與排水(包括盲溝、防水板、復合土工防水層、止水帶、止水條、鍍鋅鐵皮、排水管、噴涂防水材料)

　　第四節(jié).襯砌與回填(鋼筋混凝土、普通混凝土、防水混凝土)

　　第五節(jié).洞門及裝飾(洞門砌筑、洞內裝飾、洞門裝飾)

　　第六節(jié).其它附屬設施(設備洞、消防洞、電纜槽、吊頂隔板、通風、照明、消防設施安裝等)

　　第七節(jié).超前預報、監(jiān)控量測、無損檢測

　　第一節(jié)：節(jié)說明工程內容均包括施工中的照明、防塵通風，一般排水，木支撐及臨時管線的安裝、拆除、維護。洞身開挖與出渣分開，明洞、主洞(含緊急停車帶)、輔助坑道分開。隧道開挖工程內容包括準備工作，選孔位，鉆孔，裝藥，爆破，找頂，修整。對于不同斷面開挖方量相等的隧道施工工料機消耗，經測算分析，并對照鐵路、市政定額得出：開挖同樣圍巖類別的隧道隨著凈空斷面積的增大反而減少。如高速公路隧道斷面大，而二、三級公路隧道斷面小，同樣套用單一的定額，造價與實際不相符。所以建議開挖按凈空斷面積及圍巖分列子目。開挖分別導坑法和正臺階法兩種。施工方法分別人工施工I、II類圍巖子目。機械施工I ―VI類圍巖子目。出渣工程內容包括裝、運、卸，清理整平。出渣分列人力裝手推車運輸、機械裝渣輕軌斗車運輸、裝巖機裝電瓶車運輸、機械裝自卸汽車運輸方式的子目。

　　第二節(jié)：支護分為超前支護、初期支護兩類。超前小導管、長管棚子目中不含管內注漿，注漿單列子目。注漿分列單液漿和雙液漿，分洞內和地表注漿，并按圍巖類別(I―III類和IV―VI類)和通水量(≤5m3/h和>53/h)分列子目。錨桿分普通水泥砂漿錨桿、早強水泥砂漿錨桿、樹脂錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自鉆式注漿錨桿、預應力錨桿等，并按按圍巖類別(I―II類和III、IV類)分列子目。噴射混凝土分列干噴和濕噴，分噴射普通混凝土和鋼纖混凝土子目。

　　第三節(jié)：防水板分有防竄肋型和無防竄肋型。其他排水圬工工程可采用其他章節(jié)的相關子目。

　　第四節(jié)：洞身襯砌與回填可分為主洞、明洞輔助坑道襯砌和回填，并分列普通砼(分有筋和無筋、有全斷面模板臺車和無全斷面模板臺車)、防水砼(分有筋和無筋、有全斷面模板臺車和無全斷面模板臺車)、石料、混凝土預制塊子目?；靥罘至泄绊敽瓦厜?，設漿砌片石、干砌片石、碎石、土石等子目。

　　第五節(jié)：裝飾分洞門和洞內(含防火材料的噴涂、吸音板)。

　　第六節(jié)：附屬設施

　　第七節(jié)：超前預報包括三種方法：TSP203、地質雷達、超前鉆探。監(jiān)控量測包括地質及支護狀況觀察、周邊收斂、拱頂下沉、地表下沉、圍巖位移(地表、洞內)、錨桿軸力、襯砌應力、圍巖壓力及層間支付壓力、型鋼支撐應力、圍巖彈性波測試。無損檢測包括兩種方法：地質雷達、超前鉆控。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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