2014公路造價(jià)師考點(diǎn):隧道定額的現(xiàn)狀和基礎(chǔ)

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　　隧道定額的現(xiàn)狀和基礎(chǔ)

　　2.1交通部頒《公路工程預(yù)算定額》自1992年5月1日發(fā)布施行以來(lái)，特別是隧道工程定額對(duì)推進(jìn)我國(guó)公路隧道建設(shè)起到了積極作用?！豆饭こ填A(yù)算定額》是今后定額編制的基礎(chǔ)，是指導(dǎo)工程計(jì)價(jià)的依據(jù)。《公路工程預(yù)算定額》中隧道工程定額是依托當(dāng)時(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、施工水平，許多方面滯后于現(xiàn)在的公路隧道建設(shè)的發(fā)展要求。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展，通過(guò)近十多年來(lái)隧道建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和技術(shù)進(jìn)步，對(duì)公路隧道定額、計(jì)價(jià)依據(jù)渴望得到新的認(rèn)識(shí)和提高。從而，很有必要在原有定額的基礎(chǔ)上予以補(bǔ)充完善。

　　2.2現(xiàn)有隧道工程定額沒(méi)有說(shuō)明適用范圍，應(yīng)將山嶺隧道、水下隧道和城市公路立交隧道予以區(qū)分。現(xiàn)有隧道開(kāi)挖定額是按新奧法原理編制，與目前公路隧道建設(shè)實(shí)際相適應(yīng); 但是現(xiàn)有定額沒(méi)有按施工方法劃分子目存在局限性，目前修建隧道施工方法有鉆爆法、全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM俗稱隧道生產(chǎn)工廠)方法、盾構(gòu)掘進(jìn)方法、沉管隧道方法。現(xiàn)有隧道定額部分項(xiàng)目?jī)?nèi)容不明，子目不全，如開(kāi)挖導(dǎo)坑、橫洞、斜井、豎井的施工方法、工效與主洞不同，以往都按主洞方法處理。

　　由于這些原因，特需要將近年來(lái)在隧道施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等引進(jìn)定額中來(lái)，以適應(yīng)和滿足發(fā)展的要求，更好地反映實(shí)際情況。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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