2013年物流師案例分析題解析3

　　【案例3】聯(lián)想是著名的IT制造企業(yè)，其采購(gòu)部門(mén)分布于北京、上海、中國(guó)香港、深圳和臺(tái)北及全球一些地區(qū)，在全球聯(lián)想有300多家零件供應(yīng)商。聯(lián)想的生產(chǎn)基地分布在北京、上海和惠陽(yáng)等地區(qū)，擁有5000多家國(guó)內(nèi)客戶渠道并在歐洲、美洲以及亞太設(shè)有海外平臺(tái)，客戶60%~70%來(lái)自于個(gè)人和中小型企業(yè)，聯(lián)想的代理商、分銷(xiāo)商、專(zhuān)賣(mài)店、大客戶和散戶等可通過(guò)聯(lián)想的電子商務(wù)網(wǎng)站下訂單，聯(lián)想然后通過(guò)ERP系統(tǒng)和綜合計(jì)劃系統(tǒng)以及采購(gòu)協(xié)同網(wǎng)站等，安排零件材料采購(gòu)、成品生產(chǎn)和物流實(shí)施等，最終實(shí)現(xiàn)客戶需求。其中聯(lián)想沒(méi)有自己的物流公司，在實(shí)施采購(gòu)物流時(shí)采取供貨商JIT送貨、聯(lián)想自己實(shí)施以及三方物流方式，在實(shí)施產(chǎn)品配送物流時(shí)則采用三方物流。請(qǐng)分析：(1)分析聯(lián)想供應(yīng)鏈管理流程;(2)分析聯(lián)想供應(yīng)鏈管理實(shí)施。

　　【案例3】 答案要點(diǎn)

　　答:

　　聯(lián)想供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)是提高聯(lián)想客戶的服務(wù)水平和降低總的交易成本。

　　聯(lián)想是IT企業(yè)，而IT業(yè)具有價(jià)格波動(dòng)大、風(fēng)險(xiǎn)大、市場(chǎng)難預(yù)測(cè)、部件換代快、產(chǎn)品降價(jià)快、客戶差異化需求強(qiáng)烈、很多供應(yīng)商對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響非常大等特點(diǎn)。

　　針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，分析聯(lián)想供應(yīng)鏈管理實(shí)施方案如下：

　　1.建立一體化的供應(yīng)鏈運(yùn)作體系

　　把采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)以及物流整合成一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)，從戰(zhàn)略層、執(zhí)行層在整個(gè)集團(tuán)有一個(gè)統(tǒng)一的策略、統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。從聯(lián)想的供應(yīng)鏈來(lái)看，有三百多家的供應(yīng)商，整個(gè)國(guó)內(nèi)的客戶渠道有五千多家。另外，在聯(lián)想內(nèi)部，也他布有北京、上海和惠陽(yáng)三個(gè)工廠，另外目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品除了臺(tái)式電腦、筆記本、服務(wù)器之外，還有MP3等等其他的數(shù)碼產(chǎn)品，必須建立一體化的供應(yīng)鏈運(yùn)作體系才能有效實(shí)施供應(yīng)鏈管理。

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　　2.建立準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)

　　針對(duì)IT業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、產(chǎn)品降價(jià)快的特點(diǎn)，建立起從市場(chǎng)和代理商廣泛獲取和積累需求數(shù)據(jù)的渠道，并根據(jù)影響市場(chǎng)的一些因素，如市場(chǎng)自然增長(zhǎng)因素、季節(jié)因素、優(yōu)惠活動(dòng)因素、新產(chǎn)品推出因素等情況，應(yīng)用指數(shù)平滑法、加權(quán)平均、線性回歸等方法，制定出比較符合實(shí)際的預(yù)測(cè)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。結(jié)合代理商和區(qū)域市場(chǎng)對(duì)客戶的預(yù)測(cè)，同時(shí)得出聯(lián)想在短期和長(zhǎng)期以及對(duì)整個(gè)市場(chǎng)多維度的預(yù)測(cè)，包括對(duì)產(chǎn)品在不同的區(qū)域、不同的時(shí)期、不同渠道的預(yù)測(cè);并根據(jù)一些需求波動(dòng)性、季節(jié)、虛擬預(yù)測(cè)，最后擬和出與用戶需求接近的狀況。

　　3.制定集成化供應(yīng)鏈計(jì)劃，并根據(jù)需求變化快速調(diào)整

　　通過(guò)綜合計(jì)劃系統(tǒng)完成，包括采購(gòu)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃兩個(gè)方面。采購(gòu)計(jì)劃的制定除了根據(jù)預(yù)測(cè)外，還要根據(jù)采購(gòu)的提前量、安全庫(kù)存的策略以及采購(gòu)批量等等的影響，另外還要根據(jù)聯(lián)想在國(guó)內(nèi)多個(gè)工廠、多個(gè)庫(kù)存地的實(shí)時(shí)的計(jì)劃，從而確定采購(gòu)計(jì)劃制定以及相應(yīng)的調(diào)整和改變。生產(chǎn)計(jì)劃制定通過(guò)電子商務(wù)和主要的代理伙伴和代理商和分銷(xiāo)商端的系統(tǒng)信息協(xié)同與合作實(shí)現(xiàn)，同時(shí)通過(guò)聯(lián)想系統(tǒng)使客戶得到整個(gè)分銷(xiāo)渠道的庫(kù)存和協(xié)調(diào)的狀況，以及供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)交貨的計(jì)劃和采購(gòu)訂單的情況等，快速完成生產(chǎn)計(jì)劃的制定，隨時(shí)標(biāo)識(shí)出已滿足和沒(méi)有滿足客戶需求的訂單，并能看到在產(chǎn)能方面的狀況，發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)能方面可能會(huì)出現(xiàn)的瓶頸，通過(guò)調(diào)整、加班等等一些方式，快速應(yīng)對(duì)訂單需求變化。

　　4.根據(jù)客戶差異化需求，進(jìn)行客戶定制

　　通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)站等，客戶可以根據(jù)他自己的選擇，自動(dòng)進(jìn)行配置，網(wǎng)站可以自動(dòng)提供報(bào)價(jià)，這樣客戶就可以在網(wǎng)上選擇產(chǎn)品，并且可以得到實(shí)時(shí)的價(jià)格以及供貨時(shí)間。

　　5.加強(qiáng)與供應(yīng)商的協(xié)同

　　定期對(duì)采購(gòu)策略進(jìn)行一些相應(yīng)的制定，制定整體的采購(gòu)策略，包括價(jià)格成本以及采購(gòu)比例的控制等，并且根據(jù)采購(gòu)策略的情況確定是否需要導(dǎo)入新的供應(yīng)商，并且進(jìn)行供應(yīng)商策略的調(diào)整。引入淘汰機(jī)制，尋找有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴，另外在供應(yīng)商都會(huì)設(shè)立相應(yīng)的采購(gòu)平臺(tái)，加強(qiáng)日常的管理，解決突發(fā)問(wèn)題，推進(jìn)供應(yīng)鏈管理持續(xù)改善。采取全程緊密的策略，包括在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程當(dāng)中就要和供應(yīng)商進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)，此外在品質(zhì)和供應(yīng)彈性以及成本方面，需求進(jìn)行一個(gè)持續(xù)的改善。對(duì)供應(yīng)商管理和績(jī)效定期進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估主要是從研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)、供應(yīng)以及成本五個(gè)方面來(lái)進(jìn)行評(píng)估。另外，根據(jù)這種評(píng)估結(jié)果和供應(yīng)商進(jìn)行一些日常采購(gòu)管理?？梢酝ㄟ^(guò)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商管理的規(guī)范化和流程化的管理。

　　6.轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈運(yùn)作模式

　　傳統(tǒng)的滿足客戶需求的供應(yīng)模式是庫(kù)存驅(qū)動(dòng)模式，這種庫(kù)存驅(qū)動(dòng)不能很好地滿足客戶需求，特別是IT產(chǎn)品容易因快速降價(jià)而受到損失。因此，應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦鶕?jù)客戶需求運(yùn)作供應(yīng)鏈，盡可能實(shí)現(xiàn)按訂單生產(chǎn)。當(dāng)然，由于聯(lián)想客戶60%~70%來(lái)自于個(gè)人和中小型企業(yè)，因此可采取一種安全庫(kù)存結(jié)合按訂單生產(chǎn)的方式，安全庫(kù)存量滿足1~2天成品需求，更多的要根據(jù)用戶訂單來(lái)快速響應(yīng)客戶和市場(chǎng)的需求。

　　7.優(yōu)化采購(gòu)渠道及物流運(yùn)作

　　聯(lián)想的零部件分為國(guó)際性采購(gòu)的物料和國(guó)內(nèi)采購(gòu)的物料，對(duì)于國(guó)際性采購(gòu)的零部件，基本上都是通過(guò)中國(guó)香港，然后分別轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)的惠陽(yáng)、上海和北京，對(duì)于國(guó)內(nèi)采購(gòu)的，應(yīng)直接發(fā)到各個(gè)工廠。在選擇采購(gòu)物流方式時(shí)，盡量減少聯(lián)想自己實(shí)施的方式，加大由供應(yīng)商實(shí)施的JIT供貨方式，減少聯(lián)想的庫(kù)存，充分利用三方物流資源，降低聯(lián)想采購(gòu)物流成本。聯(lián)想雖然沒(méi)有自己的物流公司，但可由運(yùn)輸部對(duì)物流進(jìn)行全面管理，負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)各地的三方物流企業(yè)進(jìn)行篩選、考核和管理，建立成本較低、效率較高、滿足需求的產(chǎn)品配送系統(tǒng)。采取供應(yīng)鏈庫(kù)存管理，獲取上下游的庫(kù)存與銷(xiāo)售實(shí)時(shí)情況，并進(jìn)行有效控制，減少聯(lián)想供應(yīng)鏈庫(kù)存。

　　8.利用信息技術(shù)提高供應(yīng)鏈管理水平

　　聯(lián)想現(xiàn)有的電子商務(wù)網(wǎng)站、ERP系統(tǒng)、綜合計(jì)劃系統(tǒng)、采購(gòu)協(xié)同網(wǎng)站等信息系統(tǒng)，已成為有效實(shí)現(xiàn)下上游協(xié)同運(yùn)作和集成的關(guān)鍵手段、應(yīng)充分利用，實(shí)現(xiàn)物流、信息流的統(tǒng)一。如聯(lián)想供應(yīng)鏈管理流程圖所示，聯(lián)想集團(tuán)通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)站獲取并處理客戶訂單，然后訂單轉(zhuǎn)交給綜合計(jì)劃系統(tǒng)處理，該系統(tǒng)首先把整機(jī)拆散成零件，計(jì)算出完成此訂單所需零件總數(shù)，然后通過(guò)ERP系統(tǒng)確定使用庫(kù)存零件能否生產(chǎn)出客戶需要的產(chǎn)品。如果能，綜合計(jì)劃系統(tǒng)就向制造系統(tǒng)下單生產(chǎn)，并把交貨日期反饋給客戶;如果找不到生產(chǎn)所需要的全部原材料，綜合計(jì)劃系統(tǒng)就會(huì)生成采購(gòu)訂單，通過(guò)采購(gòu)協(xié)同網(wǎng)站向聯(lián)想的供應(yīng)商供貨。采購(gòu)協(xié)同網(wǎng)站根據(jù)供應(yīng)商反饋回來(lái)的送貨時(shí)間，算出交貨時(shí)間，并將該時(shí)間通過(guò)綜合計(jì)劃反饋到電子商務(wù)網(wǎng)站。供應(yīng)商按訂單備好貨后直接將貨送到工廠。此前綜合計(jì)劃系統(tǒng)會(huì)向工廠發(fā)出通知，哪個(gè)供應(yīng)商在什么時(shí)間送來(lái)什么貨。工廠接貨后，安排生產(chǎn)出產(chǎn)品，再交由運(yùn)輸供應(yīng)商完成運(yùn)輸配送任務(wù)。運(yùn)輸供應(yīng)商也有網(wǎng)站與聯(lián)想的電子商務(wù)網(wǎng)站連通，給哪個(gè)客戶發(fā)了什么貨、裝在哪輛車(chē)上、何時(shí)出發(fā)、何時(shí)送達(dá)等信息，客戶都可以在電子商務(wù)網(wǎng)站上查到。

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