2012經(jīng)濟師《中級公路運輸》預(yù)習(xí)筆記:第三章第1節(jié)(2)
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二、運輸需求的形成及影響因素
1.運輸需求的產(chǎn)生
(1)旅客運輸需求的產(chǎn)生：(可以概括為2個方面)
源于生產(chǎn)領(lǐng)域：由于公務(wù)/商務(wù)的出差。
源于消費領(lǐng)域：探親訪友、旅游。
(2)貨物運輸需求的產(chǎn)生：(來源于3個方面)
自然資源地區(qū)分布不均衡，“資源地”與“生產(chǎn)地”分離。
生產(chǎn)力布局與消費群體的空間分離，“生產(chǎn)地”與“消費地”分離。
地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異。
2.影響運輸需求的因素(6個)
(1)社會因素：人口數(shù)量及構(gòu)成、人口結(jié)構(gòu)、人的生活方式及習(xí)俗等。
(2)經(jīng)濟因素：經(jīng)濟發(fā)展與運輸需求呈正相關(guān)關(guān)系。
(3)政策因素：有直接影響也有間接影響，如：西部大開發(fā)。
(4)技術(shù)因素：為更好的滿足運輸需求提供了保障。
(5)價格因素：(表現(xiàn)在2方面)
社會價格變化和不同地區(qū)之間價格差的變化引起的間接影響;
運輸價格變化造成的直接影響。
(6)運輸業(yè)發(fā)展因素：供給與需求相互制約影響，刺激或抑制。
三、運輸需求曲線
1.運輸需求函數(shù)
運輸需求量指在一定時間、空間和一定的條件下，運輸消費者愿意購買且能夠購買的運輸服務(wù)的數(shù)量。(描述運輸需求大小的量)
運輸需求函數(shù)的一般表達(dá)式：
Q=f(P，a1，a2，…，an) 公式3-1
其中：Q運輸需求量，P運輸服務(wù)價格，a1，a2，…，an除運輸價格以外的其他影響因素。
2.運輸需求曲線
運輸需求曲線是除運價以外的其他影響因素都不變的情況下，運輸需求量與運輸價格之間的關(guān)系曲線。
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