2012經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)公路運(yùn)輸》預(yù)習(xí)筆記:第二章第1節(jié)(1)
第一節(jié) 運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性分析
一、運(yùn)輸方式及其分類
1.運(yùn)輸方式的概念:
運(yùn)輸方式是從事運(yùn)輸活動(dòng)所采用的某種手段或方法,這些手段或方法主要表現(xiàn)在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)輸工具上。
2.運(yùn)輸方式的分類:五大運(yùn)輸方式
簡記為:“公、鐵、水、航、管”
表2-2 五種運(yùn)輸方式
運(yùn)輸方式 |
使用的工具 |
從事運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn) |
公路 |
汽車和其他運(yùn)輸工具 |
在城鄉(xiāng)道路上 |
鐵路 |
以機(jī)車為牽引,客/貨車為運(yùn)載工具 |
沿軌道上 |
水路 |
船舶(或其他水運(yùn)工具,如竹筏) |
水道,在河流或海洋上運(yùn)輸 |
航空 |
飛機(jī)或其他飛行器 |
在空中 |
管道 |
大型鋼管、泵站、加壓設(shè)備 |
設(shè)在地下、架空、水下等位置 |
注意:
1)公路:就陸上運(yùn)輸來說,“公路運(yùn)輸”與“道路運(yùn)輸”的涵義已經(jīng)趨于一致。道路運(yùn)輸?shù)暮x相對(duì)要比公路運(yùn)輸更廣泛一些。
2)鐵路:通俗的稱為火車。以機(jī)車為牽引,客/貨車為運(yùn)載工具,沿軌道運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括線路、機(jī)車、車輛、通信信號(hào)以及其他相關(guān)設(shè)施設(shè)備。
3)水路:分內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸又分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。
4)航空:長途客運(yùn)的一種重要方式。
5)管道:按敷設(shè)方式分埋地、架空、水下;按輸送介質(zhì)分原油、成品油、天然氣、油氣混輸、固體物料漿體;按其在油氣生產(chǎn)中的作用,油氣管道又分為礦場集輸管道,原油、成品油和天然氣的長距離輸送干線管道,天然氣或成品油的分配管道等。
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