現(xiàn)代物流管理模塊模擬試題(二)
二、應(yīng)會(huì)能力測(cè)試題
(一)請(qǐng)結(jié)合案例選擇恰當(dāng)?shù)奈锪飨到y(tǒng)管理方法,并進(jìn)行相關(guān)計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,做出決策。
Chrontronics 公司生產(chǎn)兩種型號(hào)的時(shí)鐘收音機(jī),即X―100型及X-250型,這兩種目前都是用單層波紋紙板包裝。經(jīng)過(guò)周密調(diào)查,公司發(fā)現(xiàn)X-100及X―250型均有 0.5%的產(chǎn)品在包裝和提供給消費(fèi)者之間的過(guò)程中被損壞了。公司若用雙層紙板包裝,則可減少損壞比例的一半。現(xiàn)單層包裝費(fèi)用為0.80美元/臺(tái),雙層包裝費(fèi)用增加20%。X-100及X-250型的市場(chǎng)價(jià)分別為40美元及70美元。損壞的收音機(jī)即為整機(jī)報(bào)廢。公司去年售出X―100型12 000臺(tái),X-2500型7000臺(tái)。預(yù)測(cè)下一年X-100銷售量穩(wěn)定不變,X-250增長(zhǎng)5%。
要求:
(1)從最低成本角度,公司下一年是否應(yīng)對(duì)X-100采用雙層紙板?
(2)從最低成本角度,公司下一年是否應(yīng)對(duì)X-250采用雙層紙板?
(3)從前面文中的討論看,包裝的改進(jìn)可能會(huì)怎樣地影響到運(yùn)輸?shù)某杀?
(4)你選擇的是哪一種物流系統(tǒng)管理方法?
(二)請(qǐng)結(jié)合案例回答相關(guān)問(wèn)題。
從現(xiàn)代化物流管理 探究“北京現(xiàn)代”速度
作為中國(guó)轎車行業(yè)的后來(lái)者,在短短兩年內(nèi),北京現(xiàn)代以超乎尋常的發(fā)展速度不斷為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)書寫著奇跡。在推動(dòng)北京現(xiàn)代迅速成長(zhǎng)的各種因素里,現(xiàn)代化物流管理已經(jīng)越來(lái)越成為一股不可忽視的力量。
分工合作效率為先
在北京現(xiàn)代,他們的采購(gòu)、銷售、生產(chǎn)物流管理是相互獨(dú)立、嚴(yán)格分開的。雖然各種物流管理合在一起可節(jié)省成本,但調(diào)度靈活性會(huì)減低,如果成本能有效降低,分開管理的好處顯而易見。比如銷售部物流管理科業(yè)務(wù)范圍貫穿從訂單開始到訂單結(jié)束整個(gè)鏈條,包括用戶交訂單、確定訂單、排產(chǎn)、生產(chǎn)部門生產(chǎn)入庫(kù)、根據(jù)訂單進(jìn)行分配、運(yùn)輸、到特約店接車等;生產(chǎn)物流包括零部件卸車、儲(chǔ)存、保管、不良品回收等。無(wú)論是銷售物流還是生產(chǎn)物流都與“以銷定產(chǎn)"的整體過(guò)程緊密掛鉤,這種分工合作工作方式帶來(lái)的直接結(jié)果是管理更加有序,調(diào)度靈活性增強(qiáng),工作效率也得到很大提高。與此同時(shí),一套源自韓國(guó)的先進(jìn)管理軟件保證了部門間不會(huì)出現(xiàn) “信息孤島",這套軟件內(nèi)部分為很多模塊,每一模塊名稱不一分工不同,比如特約店使用的模塊叫做DMS,銷售物流管理模塊稱為AS400, 生產(chǎn)用的是ASS,這些不同模塊同屬一個(gè)信息系統(tǒng),它們之間的信息是相互關(guān)聯(lián)的,從而保證各種有效信息能夠在各個(gè)物流管理部門及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞。
?2009年物流職業(yè)資格考試輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章
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