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物流概論模擬試題判斷類(三)

更新時間:2009-10-19 23:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0
61,在企業(yè)的營銷政策上,企業(yè)物流功能是企業(yè)生產和消費的附屬職能。(B)P83
62,決定物流服務水準是構筑物流系統的前提條件。(A)P83
63,物流服務的供給是無限制的。(B)
64,過高的物流服務勢必損害經營績效,不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。(A)P83
65,隨著經濟全球化,網絡化的發(fā)展,企業(yè)的競爭體現為一種服務的競爭。(B)P83
66,不同服務水平下收入與成本之差就決定了利潤曲線。(A)P86
67,傳統物流服務的主體功能主要是運輸與倉儲,其提供的服務目標和核心主要是獲利。(B)P89
68,隨著企業(yè)的發(fā)展和客戶對物流服務的個性化需求以及現代物流的發(fā)展,物流服務提供方式越來越趨于專業(yè)化和多樣化。(A)P89
69,物流企業(yè)為客戶對其物流系統一體化的功能整合就是增值服務。(A)P89
70,物流增值服務就是指獨特的或特別的活動,使物流服務的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。(A)
71,人們對物流的關心首先應該從關心物流成本開始。(A)P96
72,貨主企業(yè)的物流成本以及物流企業(yè)的物流成本是宏觀意義上的物流成本。(B)
73,流通企業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的源動力,制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè)是物流服務的需求主體。(B)P97
74,流通企業(yè)的物流可以看成是制造企業(yè)物流的延伸,而物流企業(yè)主要是為流通企業(yè)和制造企業(yè)提供服務的,因此,物流企業(yè)的物流成本可以看成是貨主企業(yè)物流成本的組成部分。(A)
75,社會宏觀物流成本是流通企業(yè)物流成本的綜合。(B)
76,可以說,整個物流技術和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。(A)
77,對于“第三利潤源”說,第三個利潤源的挖掘對象是生產力中的勞動者。(B)
78,物流成本核算是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。(B)P106
79,成本管理的預測計劃循環(huán)按時間標準進行劃分,可以是短期計劃(一個月或一個季度)、中期計劃(半年或一年)和長期計劃。(A)P107
80,連鎖經營企業(yè)屬于商品流通企業(yè)。(A)
81,差旅費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的其他費用。(B)P108
82,手續(xù)費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的財務費用。(A)P108
83,物流企業(yè)的營業(yè)稅金及附加主要包括營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加等。(A)
84,營業(yè)稅是以企業(yè)營業(yè)收入為課稅對象的一個稅種。(A)
85,流通企業(yè)的物流成本核算與制造企業(yè)相比更加難。(B)
86,目前,作業(yè)成本是被認為確定和控制物流成本最有前途的方法。(A)P117
87,物流也是一種商品。(A)
88,在每一個物流作業(yè)中心中,都有一個同質成本動因。(A)
89,訂單若以電子訂貨系統(EOS)傳來,則必須有專人輸入工作。(B)

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