物流師考試模擬題：選擇題及答案（一）

單項(xiàng)選擇題

1.物流中的運(yùn)輸方式除了鐵路,公路,水路航空外還有( )

A 國(guó)際運(yùn)輸 B 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 C 管道 D 大陸橋

2.物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加包裝,分割,計(jì)量,分揀,刷標(biāo)志,栓標(biāo)簽,組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)稱為( )

A 配送 B 流通加工 C 裝卸搬運(yùn) D 理貨

3.配送按配送的時(shí)間及數(shù)量分類,可分為定時(shí)配送,JIT配送,定量配送及定時(shí)定路線配送( )

A 企業(yè)內(nèi)部配送 B 企業(yè)中配送 C 共同配送 D 其他配送

4.物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集,儲(chǔ)存,( )及信息處理與輸出

A 信息分析 B 信息加工 C信息傳播 D 信息保存

5.物流的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包括：專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn),物流基礎(chǔ)模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)及( )等

A 物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) B 工作標(biāo)準(zhǔn) C 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D 倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

6.物流對(duì)企的重要程度相對(duì)較低,同時(shí)企業(yè)處理的物流能力也低,此時(shí)宜選擇( )方式來(lái)處理物流

A 采用第3方物流 B 外包物流 C 自營(yíng)物流 D 難以判斷

7.叉車的作業(yè)高度通常為( )

A 12m D <3m

8.無(wú)軌巷道堆垛機(jī)的作業(yè)高度為( )

A 12m D <3m

9.有作業(yè)高度在12米以上,需要使用堆垛機(jī)械,應(yīng)該選擇( )

A 叉車 B 無(wú)軌巷道堆垛起重機(jī) C 有軌巷道堆垛起重機(jī)

10.目前,岸邊集裝箱裝卸橋,1般軌道面上的起升高度為25m,軌道下面起升高度為( )m

A 25 B 30 C 10 D 12

11.集裝系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與( )

A 叉車 B 裝卸橋 C 托盤 D 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

12.我國(guó)聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格尺寸主要有3個(gè)規(guī)格：即800*1000,800*1200和( )

A 800*800 B 1000*1000 C 1200*1200 D 1000*1200

13.國(guó)際物流是跨國(guó)間進(jìn)行的物流活動(dòng),這主要包括發(fā)貨,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,出口國(guó)報(bào)關(guān),國(guó)際間運(yùn)輸,進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān),送貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),其中( )是國(guó)際物流的關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)

A 國(guó)際運(yùn)輸 B 報(bào)關(guān) C 發(fā)貨 D 送貨

14.我國(guó)〈〈海關(guān)法〉〉規(guī)定,出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的( )前向海關(guān)申報(bào).

A 12小時(shí) B 24小時(shí) C 36小時(shí) D 48小時(shí)

15.我國(guó)〈〈海關(guān)法〉〉規(guī)定,出口商品的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之時(shí)起( )天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)

A 7天 B 15天 C 30天 D 14天

16.我國(guó)港口規(guī)定,在進(jìn)行理貨時(shí),簽證工作1般在不超過(guò)船舶裝卸商品結(jié)束后( )小時(shí)內(nèi)完成

A 1小時(shí) B 2小時(shí) C 8小時(shí) D 24小時(shí)

17.流調(diào)研按研究對(duì)象不同可分為( )

A 單1品種和綜合品種物流調(diào)研 B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研

C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D 物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研

18.根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同,物流調(diào)研分為( )

A A 單1品種和綜合品種物流調(diào)研 B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研

C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D 物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研

19.物流調(diào)研按研究品種不同可分為( )

A 單1品種和綜合品種物流調(diào)研 B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研

C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D 物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研

20.1個(gè)完整物流調(diào)研活動(dòng),通常包括4個(gè)階段即物流實(shí)際調(diào)查,資料整理分析,實(shí)際發(fā)展預(yù)測(cè)及( )

A 預(yù)測(cè)分析 B 發(fā)展決策 C 綜合分析處理 D 資料整理與調(diào)查報(bào)告

21.根據(jù)對(duì)象發(fā)展變化規(guī)律來(lái)推測(cè)對(duì)象未來(lái)的發(fā)展變化趨勢(shì)稱為( )

A 判斷 B 推理 C 歸納 D 預(yù)測(cè)

22.物流預(yù)測(cè)的主要應(yīng)用方法是( )

A 判斷分析預(yù)測(cè)法 B 時(shí)間序列預(yù)測(cè)法

C 因果關(guān)系分析預(yù)測(cè)法 C 灰色預(yù)測(cè)法

23.物流供應(yīng)市場(chǎng)是指物流服務(wù)( )的市場(chǎng).

A 需求商 B 提供商 C 中商 D 生產(chǎn)商

24.進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時(shí)間序列分析最常見的內(nèi)容是( ),并能反映發(fā)展變化趨勢(shì).

A 概率分析 B 增長(zhǎng)率分析 C 風(fēng)險(xiǎn)分析 D 占有率分析

25.在物流作業(yè)中物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)程序,作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)稱之為( )

A 工作標(biāo)準(zhǔn) B 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

26.物流企業(yè)要正確選擇物流業(yè)務(wù)的發(fā)展方向,尋找縫隙市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)遇,必須進(jìn)行( )分析

A 市場(chǎng)分析 B 物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 C 時(shí)間序列分析 D 時(shí)間空間序列分析

27.按競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)劃分,物流方案包括( )

A 競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案 B 競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)和競(jìng)爭(zhēng)弱戰(zhàn)略方案

C 壟斷競(jìng)爭(zhēng)和非壟斷競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案 D 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少戰(zhàn)略方案

28.對(duì)物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析,按研究的內(nèi)容類型分,可分為( )

A 現(xiàn)狀分析與發(fā)展分析 B 競(jìng)爭(zhēng)分析與非競(jìng)爭(zhēng)分析

C 經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析 D 市場(chǎng)分析,自身分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

29.對(duì)物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析,按研究的內(nèi)容學(xué)術(shù)性質(zhì)分,可分為( )

A A 現(xiàn)狀分析與發(fā)展分析 B 競(jìng)爭(zhēng)分析與非競(jìng)爭(zhēng)分析

C 經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析 D 市場(chǎng)分析,自身分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

30.小范圍專營(yíng)某種物流業(yè)務(wù)的全功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為( )

A 綜合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 B 縫隙型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

C 機(jī)能整合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 D 專業(yè)型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

31.大范圍專營(yíng)某種物流業(yè)務(wù)的單1功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為( )

A A 綜合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 B 縫隙型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

C 機(jī)能整合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 D 專業(yè)型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

32.如果供應(yīng)商有較強(qiáng)的開發(fā)能力,采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司很重要,同時(shí)此采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)供應(yīng)商也很重要,那么此類供應(yīng)商,按重要性方面來(lái)說(shuō),應(yīng)該屬于( )供應(yīng)商

A 伙伴型供應(yīng)商 B 優(yōu)先型供應(yīng)商 C 重點(diǎn)型供應(yīng)商 D 商業(yè)型供應(yīng)商

33.那些生產(chǎn)規(guī)模大,經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)成熟經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)少的供應(yīng)商稱為( )

A 行業(yè)領(lǐng)袖型供應(yīng)商 B 老師級(jí)供應(yīng)商 C 普通供應(yīng)商 D 重點(diǎn)供應(yīng)商

34.供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系可分為( )

A 伙伴型,優(yōu)先型,重點(diǎn)型,商業(yè)型

B 普通型與重點(diǎn)型

C 老師級(jí),行業(yè)領(lǐng)袖,低產(chǎn)小規(guī)模,量小品種多

D 短期目標(biāo)型,長(zhǎng)期目標(biāo)型,滲透型,聯(lián)盟型

35.庫(kù)存所有權(quán)屬于供應(yīng)商的送貨方式是( )

A 傳統(tǒng)送貨方式 B 配送方式 C JIT方式 D VMI方式

36.通過(guò)廣告宣傳已大致知道了企業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)品,但實(shí)際沒有與企業(yè)打過(guò)交道并購(gòu)買過(guò)企業(yè)產(chǎn)品的客戶屬于( )客戶

A 潛在客戶 B 普通客戶 C 基本客戶 D 實(shí)際客戶 E 骨干客戶

37.在信息系統(tǒng)的開發(fā),安裝,使用,維護(hù)當(dāng)中所涉及,使用的大量的,具體的( )是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是關(guān)鍵與核心的部分.

A 信息技術(shù) B 報(bào)表 C 文件 D 基礎(chǔ)檔案

38.1般說(shuō)來(lái),運(yùn)輸速度(特別是技術(shù)速度)與運(yùn)輸成本有很大的關(guān)系,表現(xiàn)為( )

A 正相關(guān) B 負(fù)相關(guān) C 不相關(guān) D 關(guān)系不詳

39.物流結(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中1般都具有銜接功能,管理功能和( )

A 指揮功能 B 流通加工功能 C 信息功能 D 包裝功能

40.運(yùn)輸市場(chǎng)的微觀管理即企業(yè)承包物品運(yùn)輸過(guò)程管理,包括物品的發(fā)送,接運(yùn)( )及安全運(yùn)輸?shù)墓芾?/P>

A 配送 B 運(yùn)輸方式 C 中轉(zhuǎn) D 信息

選擇題答案：(僅提供參考)

1~10 CBCCA/BABCD

11~20 CDABD/BCBAC

21~30 DBBBC/BADCC

31~40 DABDD/BAACC

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