監(jiān)理工程師輔導(dǎo)建筑工程安全監(jiān)理工作淺談一
隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)出臺、建設(shè)行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的推行、普及,以及各建筑工程施工單位整體素質(zhì)的提高,建筑工程的質(zhì)量意識已是深入人心,工程項目的總體施工質(zhì)量有了相當(dāng)大的提高。與之不相適應(yīng)的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質(zhì)量管理工作同步提高,惡性安全事故頻發(fā)。客觀上,加強現(xiàn)場的安全管理工作,勢必增加各種人力、財力、物力的投入,從而導(dǎo)致成本的增加,而安全生產(chǎn)方面的投資是不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的,因此施工單位從自身經(jīng)濟(jì)利益的角度出發(fā),往往對安全生產(chǎn)管理工作積極性不高。但主要的原因,還是部分施工單位對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識未能提高到應(yīng)有的高度,工程項目部在施工過程中往往只注重了質(zhì)量、成本及工期的控制,而忽略了對安全生產(chǎn)工作的管理。同樣,目前的建筑工程監(jiān)理單位或多或少在施工安全的監(jiān)理工作上也存在一定的誤區(qū),往往偏重于對工程質(zhì)量、進(jìn)度方面的監(jiān)理,而不能充分認(rèn)識到安全監(jiān)理工作的重要性。這一方面與長期形成的管理意識有關(guān),另一方面,現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關(guān)業(yè)務(wù)知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。針對以上情況,作為監(jiān)理單位從業(yè)人員,必須首先從思想上加強安全管理意識,加強安全監(jiān)理工作業(yè)務(wù)知識和經(jīng)驗的積累,才能更好地督促施工單位做好施工安全管理工作,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患,實現(xiàn)安全監(jiān)理目標(biāo)。在此,本人想從目前安全事故多發(fā)的模板承重架、外腳手架、施工機(jī)械及施工臨時用電方面,對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法,以期與監(jiān)理同行互相交流,共同提高監(jiān)理水平。
一、模板承重架
近兩年來,省、市發(fā)生的支模架坍塌事故不在少數(shù),而支模架因其承重結(jié)構(gòu)的特殊性,一旦發(fā)生安全事故,往往造成群死群傷的惡性事故,而對監(jiān)理單位及監(jiān)理人員的處罰也是最嚴(yán)厲的,因此,對此方面的安全監(jiān)理工作,應(yīng)特別引起施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的重視。
模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以歸結(jié)為以下幾點:
1.方案方面問題:無專項方案或方案抄襲套用,無針對性;計算錯誤(如將梁底中間立桿與梁兩側(cè)面的立桿按平均受力進(jìn)行計算)或沒有考慮材料的質(zhì)量因素;方案中沒有支模架的搭設(shè)構(gòu)造要求的內(nèi)容。
2.材料方面問題:鋼管、扣件不合格。這種現(xiàn)象在目前建筑市場上相當(dāng)普遍。
3.搭設(shè)方面問題:主要表現(xiàn)為未按方案要求進(jìn)行搭設(shè),如立桿間距偏大、不設(shè)掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設(shè)置(由材料力學(xué)原理計算得出,立桿不設(shè)掃地桿只有設(shè)掃地桿承載力的27%)、立桿上部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等。這里要特別指出一點,發(fā)生安全事故的支模架,往往不是由專業(yè)架子工搭設(shè),而是由工地木工根據(jù)個人經(jīng)驗進(jìn)行搭設(shè)的,而這種現(xiàn)象在許多工地普遍存在,實在是相當(dāng)大的事故隱患。
針對以上情況,監(jiān)理工程師對模板承重架的管理應(yīng)重點從施工方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進(jìn)場檢查及現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量三方面進(jìn)行。
施工方案審查主要應(yīng)對支模架系統(tǒng)的承載力計算及穩(wěn)定性驗算、構(gòu)造能否滿足系統(tǒng)剛度及穩(wěn)定性要求,安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件以及運輸、堆放的要求等。對于模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方法、構(gòu)造大樣及剪刀撐、水平桿均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施工詳圖。立桿底部支撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力,同時,由于模板立桿承受的施工荷載往往大于樓板的設(shè)計荷載,因此常需要保持兩層或多層立柱(應(yīng)計算確定)。為合理傳遞荷載,立柱底部應(yīng)設(shè)置木墊板,禁止使用磚及脆性材料鋪墊。為保證立柱的整體穩(wěn)定,應(yīng)在安裝立柱的同時,加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立桿高度大于2m時,應(yīng)設(shè)兩道水平支撐;滿堂模板立桿的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置,其支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐。立桿每伸高1.5-2m時,除再增加一道水平支撐外,尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱的間距應(yīng)經(jīng)計算確定,當(dāng)使用Φ48鋼管時間距不應(yīng)大于1m。
另外,當(dāng)支模架高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于10KN/m2,或集中線荷載大于15 KN/M時,嚴(yán)禁使用扣件式鋼管支撐體系,應(yīng)采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系,以保證其有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。
搭設(shè)模板承重架所用的鋼管、扣件進(jìn)場后應(yīng)按要求進(jìn)行抽樣復(fù)試,如測試結(jié)果不合格,必須根據(jù)測試強度對原方案進(jìn)行調(diào)整和加固。
現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量控制首先應(yīng)對搭設(shè)操作人員的資質(zhì)進(jìn)行審查,其次應(yīng)檢查搭設(shè)是否按批準(zhǔn)的方案內(nèi)容進(jìn)行,最后應(yīng)檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐的搭設(shè)、各部位扣件的數(shù)量是否符合構(gòu)造要求。
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