2014年國(guó)考申論范文:十八屆三中全會(huì)深化改革之路
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2014年國(guó)考申論范文:十八屆三中全會(huì)深化改革之路
【十八屆三中全會(huì)閉幕 全面深化改革方案公布】三中全會(huì)11月12日下午閉幕,通過(guò)全面深化改革決定,成立全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì);設(shè)立國(guó)家安全委員會(huì),完善國(guó)家安全體制和戰(zhàn)略;推動(dòng)土地改革,賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利。
十八屆三中全會(huì)再次表明改革開放的信心無(wú)可動(dòng)搖、步伐無(wú)可阻擋,再次向世界宣示:共產(chǎn)黨人的激情與夢(mèng)想長(zhǎng)存,決心和勇氣仍在。
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》不久前曾發(fā)文感慨,正像100年前的1913年,全球秩序變化的種子在2013年開始顯現(xiàn),不過(guò)現(xiàn)在的焦點(diǎn)是中國(guó)。
隨著世人矚目的十八屆三中全會(huì)落下帷幕,似乎是35年前初冬時(shí)節(jié)那次重要會(huì)議的歷史共鳴,澎湃的改革潮音再次響徹神州大地。在改革聲浪的上下激蕩和交響之中,這次會(huì)議對(duì)全面深化改革開放進(jìn)行了總部署、總動(dòng)員。而中國(guó)在新起點(diǎn)上的再次出發(fā),也必將匯聚起改變歷史的力量。
雖然一個(gè)表述的改變――如市場(chǎng)配置資源作用的“基礎(chǔ)性”變成“決定性”,或是一項(xiàng)制度的存廢――如勞動(dòng)教養(yǎng)制度,會(huì)引來(lái)眾多關(guān)注。但要讀懂改革,無(wú)疑需拉開更廣闊的視野。戰(zhàn)略重點(diǎn)、優(yōu)先順序、主攻方向、工作機(jī)制……新思想、新論斷形成,時(shí)間表、路線圖劃定,新愿景、新目標(biāo)繪就,全面深化改革的恢宏藍(lán)圖,反映了社會(huì)呼聲、社會(huì)訴求、社會(huì)期盼,凝聚起共識(shí)和智慧,更鼓蕩起勇氣和信心。
所有對(duì)中國(guó)稍有了解的人,都不會(huì)否認(rèn)近30多年發(fā)展的巨大成就;但也只要對(duì)中國(guó)稍有了解,就能看到未來(lái)改革的道阻且長(zhǎng)。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心曾預(yù)測(cè),1 個(gè)農(nóng)民工變成城市居民政府要花2.4萬(wàn)元,2.6億農(nóng)民工哪怕1/10“市民化”就要花6300億元,相當(dāng)于中國(guó)2012年GDP的1.2%。這才是中國(guó)改革巨大成本的九牛一毛,從教育、醫(yī)療到住房、養(yǎng)老,哪個(gè)成本低廉?而轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、增強(qiáng)創(chuàng)新能力,轉(zhuǎn)變政府職能、理順體制機(jī)制,更不是“靠人民幣就能解決的問(wèn)題”。
面對(duì)多元的利益格局、復(fù)雜的矛盾沖突、巨大的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),有人擔(dān)心改革者的決心和勇氣,有人懷疑改革者的立場(chǎng)和態(tài)度,甚至散布不敢改革、不愿改革、不應(yīng)改革的言論。但正如習(xí)近平總書記不斷強(qiáng)調(diào)的,惟其艱難,才更顯勇毅;惟其篤行,才彌足珍貴。改革開放到了一個(gè)新的重要關(guān)頭,除了橫下一條心、殺出一條血路,沒(méi)有選擇;除了逢山開路、遇水搭橋、攻堅(jiān)克險(xiǎn),沒(méi)有他途。十八屆三中全會(huì)繼續(xù)高高舉起改革開放的大旗,再次表明信心無(wú)可動(dòng)搖、步伐無(wú)可阻擋,再次向世界宣示:共產(chǎn)黨人的激情與夢(mèng)想長(zhǎng)存,決心和勇氣仍在!
高舉改革開放的旗幟,行動(dòng)最有說(shuō)服力。改革開放之初,貴州省委書記曾以“拔河比賽”比喻包產(chǎn)到戶的推廣,“那一邊是千軍萬(wàn)馬的農(nóng)民,這一邊是干部”,干部的認(rèn)識(shí)落在了群眾的后頭;而為了說(shuō)明蓋樓出租并非“賣國(guó)”,深圳羅湖的干部都會(huì)背列寧語(yǔ)錄:消滅土地私有制并不要求消滅地租。35年改革開放的征程,無(wú)時(shí)無(wú)刻不需要與陳舊的觀念、僵化的思想、冒進(jìn)的沖動(dòng)、小富即安的懈怠宣戰(zhàn)。如今,改革進(jìn)入深水區(qū),無(wú)論簡(jiǎn)政放權(quán)還是調(diào)節(jié)收入,仍有部門、地方的利益掣肘,仍有保守、畏難的觀念藩籬。方此之時(shí),不能進(jìn)一步解放思想、實(shí)事求是,就難以看清各種利益固化的癥結(jié),難以找準(zhǔn)突破的方向和著力點(diǎn),既跟不上中央的改革步伐,更會(huì)有負(fù)于人民群眾的期待、愧對(duì)歷史賦予的使命。
1978年,鄧小平訪問(wèn)日本,被問(wèn)及乘坐新干線列車的感受時(shí),這位中國(guó)改革開放的總設(shè)計(jì)師“一語(yǔ)三關(guān)”地說(shuō):“就感覺(jué)到快,有催人跑的意思,我們現(xiàn)在正適合坐這樣的車?!苯裉斓闹袊?guó),雖然高鐵總里程過(guò)萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一,卻仍有“被催著跑”的緊迫感。實(shí)踐發(fā)展永無(wú)止境,解放思想永無(wú)止境,改革開放永無(wú)止境。改革任重道遠(yuǎn),但“沒(méi)有比人更高的山,沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路”,以更大的政治勇氣和智慧、更有力的措施和辦法推進(jìn)改革,鍥而不舍堅(jiān)持、義無(wú)反顧向前,我們腳下的每一步,都是通往勝利的新里程。
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