當(dāng)前位置: 首頁 > 二級造價工程師 > 二級造價工程師模擬試題 > 2020年二級造價工程師《交通工程》強化習(xí)題(8)

2020年二級造價工程師《交通工程》強化習(xí)題(8)

更新時間:2020-04-23 11:13:26 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽151收藏45

二級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 為幫助考生備考2020年二級造價師考試,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了“2020年二級造價工程師《交通工程》強化習(xí)題(8)”,供考生備考模擬測驗。

編輯推薦:2020年二級造價工程師《交通工程》強化習(xí)題匯總(一)

環(huán)球網(wǎng)校為廣大考生提供了“ 免費預(yù)約短信提醒”服務(wù),預(yù)約成功后,可以及時獲取2020年各省份二級造價工程師考試時間、報名時間等相關(guān)信息。點擊查看>>2020年全國二級造價工程師報名時間及入口匯總

單選題

1. 在施工階段,由施工單位編制的施工組織設(shè)計稱為( )。

A.實施性施工組織設(shè)計

B.修正施工組織設(shè)計

C.施工方案

D.施工組織計劃

答案:A

解析:在施工階段,由施工單位編制的施工組織設(shè)計稱為實施性施工組織設(shè)計。

2. 按現(xiàn)行概預(yù)算定額規(guī)定,不屬于臨時工程的是( )。

A.軌道鋪設(shè)

B.臨時便道

C.架設(shè)輸電線路

D.施工電梯

答案:D

解析:現(xiàn)行概預(yù)算定額規(guī)定,臨時工程有汽車便道、臨時便橋、臨時碼頭、軌道鋪設(shè)、架設(shè)輸電線路和人工夯打小圓木樁等 6 項。選項 D 屬于輔助工程。

3. 填方路基路床填料最大粒徑應(yīng)小于( )。

A.100mm

B.50mm

C.150mm

D.200mm

答案:A

解析:路床填料最大粒徑應(yīng)小于 100mm,路床填料應(yīng)均勻。

4. 地面縱坡大于 12%的路堤常使用的填筑方式是( )。

A.水平分層填筑

B. 縱向分層填筑

C.橫向填筑

D.聯(lián)合填筑

答案:B

解析:縱向分層填筑:依路線縱坡方向分層,逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于 12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤。不易碾壓密實。

5. 填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于( )。

A.200mm

B. 300mm

C.100mm

D. 500mm

答案:C

解析:性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于 100mm

6. 當(dāng)原地面橫坡陡于( )時,應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階。

A.1:5

B.1:6

C.1:7

D.1:8

答案:A

解析:路堤填筑時,應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實;當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于 1:5 時,應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階。

7. 當(dāng)泥沼及軟土厚度小于( )時可換填軟基。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

答案:A

解析:采用強度高的材料將地基中的軟土全部或部分換除以提髙地基強度。當(dāng)泥沼及軟土厚度小于 2m 時可換填軟基。

8. 強迫換土,不必抽水挖淤,施工簡便的軟土處理方法是( )。

A.拋石擠淤

B.墊層處理

C.超載預(yù)壓

D.CFG 樁

答案:A

解析:強迫換土的一種形式,不必抽水挖淤,施工簡便。一般用于當(dāng)泥沼及軟土厚度小于 3m 且其軟層位于水下、更換土施工困難或基底直接落在含水率極高的淤泥上。一般認為拋石是經(jīng)濟、適用的,當(dāng)淤泥較厚、較稠時選用本法需慎重。

9. 公路工程中,在氣候干燥且排水困難地段,可設(shè)置蒸發(fā)池( )。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.滲溝

D.邊溝

答案:B

解析:在氣候干燥且排水困難地段,可設(shè)置蒸發(fā)池。

10. 路面結(jié)構(gòu)層中,墊層的上面一層是( )。

A.路基

B.底基層

C.基層

D.下面層

答案:B

解析:路面結(jié)構(gòu)層自上而下依次為:墊層、底基層、基層、面層(下、中、上)

11. 水泥混凝土攪拌機按其攪拌原理分為( )。

A.自落式

B. 固定式

C.移動式

D. 電動

E.強制式

答案:AE

解析:混凝土攪拌機按其攪拌原理分為自落式(滾筒式)和強制式兩大類;按其攪拌容量可分為大型、中型、小型三種;按安裝方式分為固定式和移動式;按攪拌機的動力可分為機動和電動兩種。

12. 與強制式瀝青混凝土拌合設(shè)備相比,滾筒式瀝青混凝土拌合設(shè)備的特點有( )。

A.對空氣污染大

B. 熱利用率低

C.混合料殘余水分較多

D. 混合料強度較低

E.設(shè)備的組成部分較多

答案:BCD

解析:滾筒式拌合設(shè)備優(yōu)點是對空氣污染少、設(shè)備組成工藝簡單,其缺點是集料的加熱采用順流式,熱利用率低,拌制好的混合料有較多的殘余水分,強度也較低。

13. 公路建設(shè)中主要應(yīng)用的起重機有( )。

A.汽車式起重機

B. 輪胎式起重機

C.履帶式起重機

D. 塔式起重機

E.門式起重機

答案:ABCD

解析:公路建設(shè)中主要應(yīng)用的起重機為汽車式起重機、輪胎式起重機、履帶式起重機及塔式起重機。

14. 按照壓實力的作用原理,壓路機可分為( )。

A.靜作用碾壓機械

B. 振動碾壓機械

C.夯實機械

D. 拖式碾壓機械

E.輪胎壓路機

答案:ABC

解析:按照壓實力的作用原理,可分為靜作用碾壓機械、振動碾壓機械和夯實機械三類。

15. 一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出( )。

A.50cm

B.15cm

C.30cm

D.10cm

答案:D

解析:一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出 10cm,底基層每側(cè)宜比基層寬 15cm。在多雨地區(qū),透水性好的粒料基層,宜鋪至路基全寬,以利排水

以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校二級造價工程師考試頻道為您整理的"2020年二級造價工程師《交通工程》強化習(xí)題(8)",希望對你有所幫助。點擊下方“免費下載”按鈕,可免費領(lǐng)取2019年部分省份二級造價工程師考試真題、模擬試題和環(huán)球網(wǎng)校復(fù)習(xí)資料,全力以赴備考2020年二級造價工程師。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

二級造價工程師資格查詢

二級造價工程師歷年真題下載 更多

二級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

二級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部