2010年二級建造師《公路工程》真題(5)
文章導(dǎo)航◎ | ||
(三)
背景資料:
某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項(xiàng)目,該隧道為單洞雙向行駛的兩車道淺埋隧道,設(shè)計(jì)凈高5m,凈寬12m,總長1600m,穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成,裂隙發(fā)育,設(shè)計(jì)采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌。進(jìn)場后,項(xiàng)目部與所有施工人員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)一名電工無證上崗,一名裝載機(jī)駕駛員證書過期,項(xiàng)目部對電工予以辭退,并要求裝載機(jī)駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可重新上崗。隧道噴錨支護(hù)時,為保證噴射混凝土強(qiáng)度,按相關(guān)規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。取樣按每組三個試塊,共抽取36組,試驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強(qiáng)度平均值為設(shè)計(jì)強(qiáng)度為90%、87%,其他各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等情況。隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m的改性瀝青AC一13,采用中型輪胎式攤鋪機(jī)施工,該攤鋪機(jī)施工生產(chǎn)率為80m3/臺班,機(jī)械利用率為0.75,若每臺攤鋪機(jī)每天工作2個臺班,計(jì)劃5天完成隧道路面瀝青混凝土面層的攤鋪。路面施工完成后,項(xiàng)目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)的施工。
問題:
1.指出項(xiàng)目部的安全管理中體現(xiàn)了哪些與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度?補(bǔ)充其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度。
2.噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度是否合格?說明理由。針對噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷,提出處理意見。
3.按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工,計(jì)算每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量。
4.補(bǔ)充項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施與交通安全設(shè)施。
(四)
背景資料:
某施工單位承接了某二級公路的普通水泥混凝土路面施工項(xiàng)目,合同段總長度36km,路面結(jié)構(gòu)層為15em厚級配碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、24cm厚水泥混凝土面層,面層采用軌道攤鋪機(jī)攤鋪施工。鋼材、水泥供應(yīng)廠家由建設(shè)單位指定。施工單位對基層和面層分別組織一個專業(yè)隊(duì)采用線性流水施工,其施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容摘要如下:
摘要(1):基層施工進(jìn)度為每天450m,養(yǎng)生時間至少7天;水泥混凝土面層施工進(jìn)度為每天400m,養(yǎng)生時間至少14天,所需最小工作面長度為3600m,其流水施工橫道如圖下。
摘要(2):施工單位現(xiàn)有主要施工設(shè)備包括混凝土生產(chǎn)設(shè)備、混凝土及原材料運(yùn)輸設(shè)備、吊車、布料機(jī)、攤鋪機(jī)、整平機(jī)、壓路機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)和石屑撒布機(jī),項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況調(diào)用。
摘要(3):項(xiàng)目部要求工地試驗(yàn)室在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后向監(jiān)理工程師提交每批水泥清單。
問題:
1.計(jì)算摘要(1)中路面基層和面層工作的持續(xù)時間。
2.計(jì)算基層和面層的流水工期并按表繪制路面工程線性流水施工橫道圖(注:將表抄繪在答題紙上作答)
3.結(jié)合摘要(2),為完成水泥混凝土面層施工,施工單位還需配備哪兩個關(guān)鍵設(shè)備?并指出肯定不需要調(diào)用的兩個設(shè)備。
4.摘要(3)中工地試驗(yàn)室的做法能否保證進(jìn)場水泥質(zhì)量?說明理由。
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