2013年二級(jí)建造師《公路工程》沖刺試題二(2)
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試卷導(dǎo)航◎ | |
1.拱涵的填筑方法中，回填石時(shí)，可采用( ).
A.分層填筑法
B.片石套拱法
C.豎向填筑法
D.縱向分層填筑法
E.混合填筑法
2.土質(zhì)路塹的開(kāi)挖方法根據(jù)路塹深度、縱向長(zhǎng)短及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，有( )等基本方法。
A.橫向挖掘法
B.水平挖掘法
C.縱向挖掘法
D.直立挖掘法
E.混合式挖掘法
3.路塹施工工藝流程所包含的工作內(nèi)容是( )。
A.施工放樣
B.場(chǎng)地清理
C.基底檢查
D.基底處理
E.邊坡修理
4.推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有( )和波浪式推土法，另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。
A.下坡推土法
B.槽形推土法
C.并列推土法
D.接力推土法
E.上坡推土法
5.石質(zhì)路塹施工的基本要求包括( )。
A.有利于鉆爆開(kāi)挖
B.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全
C.符合施工工期和開(kāi)挖強(qiáng)度的要求
D.有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性
E.輔助工程量多
6.石質(zhì)路塹爆破施工中，常用的爆破方法有( )。
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
E.投擲爆破
7.在微差爆破中，當(dāng)裝藥量相等時(shí)其優(yōu)點(diǎn)包括( )。
A.可減震l/3～2/3左右
B.降低多排孔一次爆破的堆積高度
C.由于逐發(fā)或逐排依次爆破，可節(jié)省炸藥20%
D.可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量
E.前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開(kāi)創(chuàng)了臨空面，從而減小了巖石的破碎效果
8.為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用( )方法。
A.光面爆破
B.拋擲爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
E.松動(dòng)爆破
9.拋擲爆破的形式包括( )。
A.平坦地形的拋擲爆破
B.斜坡地形的拋擲爆破
C.斜坡地形半路塹的拋坍爆破
D.斜坡地形路塹的坍塌爆破
E.斜坡地形路塹的拋擲爆破
10.綜合爆破中，小炮主要包括( )等鉆孑L爆破。
A.藥壺炮
B.鋼釬炮
C.貓洞炮
D.深孔爆破
E.洞室炮
答案：1.AB 2.ACE 3.ABE 4.ABCD 5.BCD 6.ABCD 7.ABCD 8.BCE 9.ACE 10.BD
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