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2019二級建造師《公路工程》高頻考點(diǎn):隧道工程

更新時(shí)間:2019-04-18 13:59:15 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽153收藏76

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摘要 2019年二級建造師備考任務(wù)重,考生想要取得好的成績,除了要有高效的復(fù)習(xí)方法,還要掌握備考技巧,抓住考試重點(diǎn)。為幫助考生輕松備考,小編為大家整理了2019二級建造師《公路工程》高頻考點(diǎn):隧道工程,一起來看看

隧道工程

隧道結(jié)構(gòu)組成

洞門類型及構(gòu)造:洞門類型有端墻式、翼墻式、環(huán)框式、遮光式、削竹式。

明洞類型及構(gòu)造:明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞。

襯砌:隧道的襯砌結(jié)構(gòu)形式,主要根據(jù)隧道所處的地質(zhì)地形條件,考慮其結(jié)構(gòu)受力的合理性、施工方法和施工技術(shù)水平等因素來確定。

附屬設(shè)施:長度大于100m的隧道應(yīng)設(shè)置照明;隧道照明燈具的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65。

隧道圍巖分級

隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級,并按以下順序進(jìn)行:(1)根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),綜合進(jìn)行初步分級;(2)對圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級時(shí),應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),結(jié)合巖體的定性特征綜合評判確定圍巖的詳細(xì)分級。

隧道施工方法

新奧法的基本原則少擾動、早噴錨勤量測、緊封閉。新奧法施工方法包括全斷面法、臺階法、環(huán)形開挖留核心士法、中隔壁法、交叉隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

山嶺隧道施工技術(shù)

明洞施工:當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí),可采用先墻后拱法;當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用先拱后墻法;具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí),可采用拱墻整體灌筑。

淺埋段施工:嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。開挖后應(yīng)盡快施做錨桿、噴射混凝土敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

考點(diǎn)習(xí)題測試:

1.隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

C.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

D.防排水構(gòu)造物

參考答案:B

2.隧道圍巖分級的綜合評判方法根據(jù)來確定隧道固巖分級。

A.巖石堅(jiān)硬程度

B.完整程度

C.有無地下水

D.存在高初始應(yīng)力與否

E.詳細(xì)定級的修正因素

參考答案:A、B、E

隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級:根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征;對圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級時(shí),應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。

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