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2019二級(jí)建造師《公路工程》高頻考點(diǎn):隧道施工測(cè)量

更新時(shí)間:2019-04-18 13:54:31 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽110收藏22

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摘要 2019年二級(jí)建造師備考任務(wù)重,考生想要取得好的成績(jī),除了要有高效的復(fù)習(xí)方法,還要掌握備考技巧,抓住考試重點(diǎn)。為幫助考生輕松備考,小編為大家整理了2019年二級(jí)建造師考試要點(diǎn),大家一起快來(lái)學(xué)習(xí)吧。

隧道施工測(cè)量

一般規(guī)定:控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。洞內(nèi)施工隧道測(cè)量,樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不宜損壞處,并加以妥善保護(hù)。隧道竣工后應(yīng)提交貫通測(cè)量技術(shù)成果書、貫通誤差的實(shí)測(cè)成果和說(shuō)明凈空斷面測(cè)量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。

洞內(nèi)施工測(cè)量:導(dǎo)線應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè),導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。

無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立觀測(cè),相互校核。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道,中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。

貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整用折線法調(diào)整直線隧道中線。采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí),貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來(lái)調(diào)整。隧道貫通后,施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差,應(yīng)在未襯砌的100m地段內(nèi)(即調(diào)線地段)調(diào)整。

竣工測(cè)量:隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測(cè)斷面處,測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空,標(biāo)出拱頂標(biāo)高起拱線寬度路面水平寬度。隧道永久中線點(diǎn),應(yīng)在竣工測(cè)量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè),短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。

輔助坑道測(cè)量:豎井測(cè)量時(shí),應(yīng)根據(jù)豎井的大小深度、必要的測(cè)量精度決定測(cè)量方法。經(jīng)豎井引入中線的測(cè)量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等。經(jīng)豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測(cè)定。

考點(diǎn)習(xí)題測(cè)試:

1.有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是()。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞

B.明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對(duì)地基的要求不太高

D.受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量擁落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

參考答案:C

2.隧道洞身按斷面形狀分為()。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連拱式

B.直墻式

D.前竹式

E.薄壁式

參考答案:A、B、C

以上就是小編整理的,2019二級(jí)建造師備考過(guò)程中如需歷年試題、考試大綱等備考資料,可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載,更多備考資料持續(xù)更新中。

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