2018年二建《市政實(shí)務(wù)》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(shù)(3)

　　【摘要】2018年二建《市政實(shí)務(wù)》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(shù)(3)。二級(jí)建造師備考已經(jīng)開始一段時(shí)間，一級(jí)建造師市政教材未出來前，該如何進(jìn)行學(xué)習(xí)呢?小編為幫助考生提前掌握一級(jí)建造師市政考點(diǎn)，特整理了老師講義供大家參考學(xué)習(xí)，具體內(nèi)容如下：

　　2018年二建《市政實(shí)務(wù)》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(shù)(3)

　　三、壓實(shí)成型與接縫

　　(一)壓實(shí)成型

　　(1)根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于 100mm，各層壓實(shí)度及平整度應(yīng)符合要求。

　　(2)壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。

　　壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 表2K311041-2

　　(3)碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

　　(4)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1~2 遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始。碾壓路段總長度不超過 80m。

　　(5)密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于 30mm)，振動(dòng)頻率宜為 35~50Hz，振幅宜為 0.3~0.8 mm。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100~200mm。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬，并不應(yīng)小于 200mm。

　　(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于 2 遍，至無明顯輪跡為止。

　　(7)為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　(8)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

　　(二)接縫

　　(1)路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150mm(熱接縫)或 300~400mm (冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。

　　(2)采用梯隊(duì)作業(yè)方式攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下 100~200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂粘層油后再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊 50~100mm，軟化下層后鏟走重疊部分，再跨縫壓密擠緊。

　　(3)高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。

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