2017年二級建造師《市政工程》講解：城市橋梁工程施工質(zhì)量控制

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　　2K320100 城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P200

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　　1、常見的鉆孔(包括清孔時)質(zhì)量事故的原因及處理

　　(1)擴孔和坍孔

　　發(fā)生的原因相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。①.鉆孔過快

　�、�.泥漿太稀

　�、�.斜提桿

　　常用預(yù)防措施：①.控制進尺速度、②.選用適用護壁泥漿、③.保證孔內(nèi)必要水頭、④.避免觸及和沖刷孔壁等�？變�(nèi)局部坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理;孔內(nèi)坍塌，回填砂和黏質(zhì)土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上 1～2m，如坍孔嚴重應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再鉆。

　　(2) 鉆孔偏斜

　　產(chǎn)生的原因：

　�、�.鉆頭受到側(cè)向力;(鉆的上松下緊)在軟硬交界處鉆壓放低，鉆速放慢

　�、�.擴孔處鉆頭擺向一方;換鉆桿、換接頭

　�、�.鉆桿彎曲、接頭不正;

　　④.鉆機底座未安置水平或位移。鉆機下面換基礎(chǔ)，在原土基上鋪碎石

　　鉆孔偏斜后，應(yīng)查明偏斜情況。一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時應(yīng)回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實后再鉆。

　　(3)鉆孔漏漿

　　造成鉆孔漏漿的原因有泥漿稀、護筒制作埋置不良、水頭過高等

　　2、灌注水下混凝土質(zhì)量事故的預(yù)防及處理

　　(1)導(dǎo)管進水原因

　�、�.首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入。

　�、�.導(dǎo)管接頭不嚴，或焊縫破裂。

　�、�.導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯。

　　(2)卡管(混凝土未配好，在管內(nèi)凝固了)

　　1)初灌時隔水栓卡管;

　　2)機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，當(dāng)灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以黏土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。

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　　(3)坍孔

　　坍孔原因：可能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，護筒周圍堆放重物或機械振動

　　發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔。(坍的輕)用吸泥機吸出坍人孔中的泥土;如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以黏土摻砂礫回填，待回填土沉實時機成熟后，重新鉆孔成樁。

　　(4)埋管

　　導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：①.導(dǎo)管埋入混凝土過深，或②.導(dǎo)管內(nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩擦阻力過大，或因③.提管過猛將導(dǎo)管拉斷。

　　預(yù)防方法：嚴格控制埋管深度不得超過6～8m。(正常2～6m)

　　(5)鋼筋籠上升

　　為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部 3m 至高于鋼筋籠底 1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下 1m 之間時，應(yīng)放慢混凝土灌注速度。

　　(6)灌短樁頭：超灌

　　(7)樁身夾泥、斷樁：清孔不徹底，或灌注時間過長，首批混凝土已初凝，流動性降低，續(xù)灌的混凝土沖破頂層而上升，因而也會在兩層混凝土中夾有泥漿渣土，甚至全樁夾有泥漿渣土形成斷樁。

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