2015二級(jí)建筑師考試場(chǎng)地與建筑設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題1

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　　1. 下列哪一項(xiàng)不屬于公共建筑交通聯(lián)系部分的基本空間形式( D )。

　　A.水平交通

　　B.垂直交通

　　C.樞紐交通

　　D.對(duì)外交通

　　2. 自動(dòng)扶梯的坡度一般為( C )。

　　A.20°

　　B.25°

　　C.30°

　　D.35°

　　3. 下列哪項(xiàng)一般不在建筑初步設(shè)計(jì)的立面圖中標(biāo)注或表示( C )。

　　A.變形縫和主要裝飾及材料做法等

　　B.平面、剖面未能表示的屋頂、檐口、女兒墻、窗臺(tái)等標(biāo)高或高度

　　C.平面圖上表示不出的窗編號(hào)

　　D.關(guān)系密切、相互間有影響的相鄰建筑部分立面

　　提示：見(jiàn)《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》2.3.2條，初步設(shè)計(jì)圖紙不需表示窗編號(hào)。

　　4. 50汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的平面布置，以下哪一條錯(cuò)誤( B )。

　　A.汽車(chē)庫(kù)可設(shè)在高層、多層民用建筑的底層或貼鄰建造

　　B.直接在人員密集的公共場(chǎng)所和托兒所、幼兒園、病房的上面、下面或貼鄰建造汽車(chē)庫(kù)時(shí)，必須用防火墻隔開(kāi)

　　C.當(dāng)病房樓與汽車(chē)庫(kù)有完全的防火分隔時(shí)，其地下可設(shè)汽車(chē)庫(kù)

　　D.汽車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)修理車(chē)位時(shí)，停車(chē)部位與修理車(chē)位之間，應(yīng)設(shè)防火隔墻

　　提示：見(jiàn)《車(chē)庫(kù)防火規(guī)范》4.1.2。托兒所、幼兒園不能與汽車(chē)庫(kù)貼鄰建造。

　　5. 以下哪項(xiàng)不符合施工圖設(shè)計(jì)文件編制深度的要求( A )。

　　A.能據(jù)以進(jìn)行施工準(zhǔn)備

　　B.能據(jù)以編制施工圖預(yù)算

　　C.能據(jù)以安排材料、設(shè)備定貨和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制作

　　D.能據(jù)以進(jìn)行工程驗(yàn)收

　　提示：見(jiàn)《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》第3頁(yè)，1.0.6條。施工準(zhǔn)備只要依據(jù)初步設(shè)計(jì)。

　　6. 住宅戶(hù)內(nèi)通往起居室、臥室的過(guò)道凈寬不應(yīng)小于( B )m。

　　A.0.9

　　B.1.0

　　C.l.1

　　D.1.2

　　7. 按照我國(guó)現(xiàn)行《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》，下列說(shuō)法哪條是錯(cuò)誤的( C )。

　　A.低層住宅為1層至3層

　　B.多層住宅為4層至6層

　　C.小高層住宅為7層至11層

　　D.高層住宅為10層及以上

　　提示：見(jiàn)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》1.0.3條。小高層的提法不符合規(guī)范。

　　8. 只有一個(gè)雙車(chē)道汽車(chē)疏散出口的地下汽車(chē)庫(kù)，其最大允許停車(chē)位是( A )輛。

　　A.100

　　B.90

　　C.80

　　D.70

　　提示：見(jiàn)《車(chē)庫(kù)防火規(guī)范》6.0.6.2。停車(chē)數(shù)少于100輛的地下車(chē)庫(kù)可設(shè)一個(gè)雙車(chē)道。

　　9. 設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的地下汽車(chē)庫(kù)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積為( D )m2。

　　A.1000

　　B.2000

　　C.3000

　　D.4000

　　提示：見(jiàn)《車(chē)庫(kù)防火規(guī)范》5.1.1、5.1.2。由于汽車(chē)庫(kù)內(nèi)同時(shí)停留人數(shù)較少，其防火分區(qū)面積可以比一般地下大空間擴(kuò)大一倍。

　　10. 住宅起居室、臥室和廚房應(yīng)有直接采光，且窗地面積比不小于( C )。

　　A.1/5

　　B.1/6

　　C.1/7

　　D.1/8

　　A.室外臺(tái)階

　　B.室內(nèi)臺(tái)階

　　C.樓梯梯段

　　D.爬梯

　　提示：見(jiàn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》4.2.1條、4.2.12條，防止行人因忽略步數(shù)太少的踏步而摔倒，造成人身傷害。

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