2019年導游資格考試中文導游詞：上海江南造船博物館
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各位朋友:大家好!
今天我們將帶你到上海江南造船博物館。
位于上海市魯班路600號的江南造船博物館，有1800平方米的展廳，展示了江南造船廠自1865年建廠以來的歷史，459張老照片，77件實物和21件船模，具有深厚的歷史沉淀。這里是上海唯一的跨越三個世紀的科技史工業(yè)史大型博物館，在這里，你將看到由江南造船廠創(chuàng)造的無數(shù)的第一和驕傲。現(xiàn)在就讓我們一起走近這部中國近現(xiàn)代工業(yè)史的縮影。
首先，我們走進的是再現(xiàn)了江南造船廠發(fā)展的歷史館。 入口處的正前方你看到的就是館內的第一件展品――李鴻章的照片以及1865年他上報建立江南機器制造總局的奏折。江南造船140多年的歷史由此拉開序幕。此后隨著歷史的變遷起伏，江南造船的名字經歷了八次更名，直至今天的江南造船集團。
讓我們轉個身來看看你右手邊的這門清朝鐵炮。2001年5月8日，江南造船擴建工地開挖土方時，約在地下5米的深處挖到了這門鐵炮。雖然歷經了百年之久，這門鐵炮依然歷久彌新，雄風猶在。
繼續(xù)往前走，你現(xiàn)在一定看到了展廳中央的這個大家伙。1888年，江南制造總局制造出了中國最早的阿姆斯特朗后膛鋼炮。你現(xiàn)在看到的就是按照與原型1:1。5的比例制造的仿制品。原物現(xiàn)存于浙江省乍浦九龍山南灣炮臺遺址，屬浙江省重點保護文物。這臺9英寸阿姆斯特朗式250磅子后裝線膛炮，配有液壓制退的彈性炮架。這種架退炮，有短，中，長三式，射程最大可達到11，000碼，炮身最重為25噸，至1898年共生產19門，用于要塞重地。
環(huán)顧這個展間，還陳列著記載了江南造船廠數(shù)個國內第一的照片。第一臺車床，第一批后膛槍圖，第一臺鋼炮，還有中國最早的無煙火藥。 說到無煙火藥，我們不能不提到你即將在下個展區(qū)看到的近代科學家徐壽的像。1871年徐壽出版了我國第一本無機化學教材。同年，在他的建議下，格致書院創(chuàng)立，即今天格致中學的前身。
1874年，江南制造局設立龍華火藥廠，徐壽及其次子――我國近代杰出的兵工老師，翻譯家徐建寅開始投身發(fā)展中國最早的火藥研制。1900年庚子之后，由于外國停止向中國供應火藥。徐建寅一肩挑起設計，安裝，試制的擔子，生產黑色火藥。同時徐建寅又到鋼藥廠試制無煙火藥，獲得成功。然而1901年，由于試驗室發(fā)生爆炸，徐建寅不幸罹難，成為中國近代第一位為事業(yè)捐軀的科學家。
現(xiàn)在讓我們稍作休息，繼續(xù)參觀。
在一號展館的第四展區(qū)，有兩幅歷史圖片你一定不能錯過。在右邊懸掛著的是1937年交付海軍部第一艦隊作旗艦的"平海"號巡洋艦，當時江南造船總局已經更名為"江南海軍造船所"。"平海"號1937年編入國民政府海軍部第一艦隊作旗艦。艦長360英尺，寬39英尺，深22英尺，吃水13英尺，排水量2400噸。然而不幸的是，該艦在同年9月防守江陰要塞時被日軍擊沉。另外一幅圖片則是江南造船廠于1914年建成的2733千瓦蒸汽機，當時這是國內最大的船用主機，用于中國最早的萬噸級貨輪"官府號"，并于上世紀30年代退役。
一路走下去，你可以接著在第五展區(qū)看到于上世紀30年代建成的"江鶴號"，"江鳳號"，"江鶴"，"江鵡" ，"寧海2號" 5架水上飛機的英姿。 在它旁邊的是江南造船所于抗日戰(zhàn)爭勝利后，應用電焊分段制造船體，建成的"民鐸"號川江客貨輪，這一成果標志著我國焊接技術的一大突破。從這一幅幅珍貴的歷史圖片，讓我們看到的不僅是江南造船廠的成長，更是我國船舶技術進步的縮影和實力的提升。 在一號展館的出口處，陳列著一個江南造船廠廠門遺址的復制品。這個模型描述的是上海解放前夕，江南造船廠破落的景象。當時國民黨海軍撤離時帶走了所有的設備，對于無法搬走的廠房，倉庫則全部炸毀。曾經創(chuàng)造過歷史輝煌的江南廠，在歷史的跌宕中，無奈陷入了困境。 休息一下，現(xiàn)在就讓我們走進二號展館揭開江南造船解放后的歷史與發(fā)展吧。
走上三樓，你首先看到的是歷任國家領導和外國首腦視察，參觀江南造船廠的大幅照片。在這里，周恩來，鄧小平，江澤民，胡錦濤都曾留下過他們對我國船舶事業(yè)的支持與殷切希望。
在你的左手邊，擺放著的是江南造船集團中心廠區(qū)的大型模型。就是在這個占地一萬多平方米的廠區(qū)里，誕生了100多個"中國第一"的產品，成為不同時期中國先進技術的見證。
沿著轉角走下去，掛在墻上的是由我國著名的造船工程學家張文治負責設計的"民眾"號1953年9月下水時的歡慶場景。這是我國解放后第一艘大型內河客貨輪，航行于長江之上，排水量達到1540噸，可載客968人，貨物700多噸。
而在"民眾"號旁邊懸掛著的是1955年開工建造的第一種中型常規(guī)動力潛艇"03"型潛艇的照片。這艘潛艇的建造，揭開了我國潛艇建造的歷史。1956年1月10日，毛澤東主席親自視察了建造工地。這也是毛主席唯一視察過的一艘潛艇，因此這艘潛艇也曾用過56―110的舷號。03型潛艇的前身為蘇聯(lián)海軍613型潛艇。該艇于1955年4月在江南造船廠開工建造，1957年10月交付部隊使用，1958年正式列入作戰(zhàn)序列，艇名為新中國15號。至1964年江南造船廠共建造13艘，加上1962年武漢造船廠共建造的8艘，總計21艘。曾向阿爾巴尼亞，孟加拉國，埃及，巴基斯坦出口。該型號潛艇于上世紀九十年代全部退役。在展區(qū)的中間，擺放著我國第一臺萬噸水壓機的模型。1958年，我國機械工業(yè)的先驅沈鴻上書毛主席，建議我國自行設計制造萬噸水壓機，以改變大鍛件依靠進口的局面。此后
四年間，只上過四年小學的沈鴻，依靠技術工人以及自身長期的實踐摸索，成功設計制造出了這臺12，000噸的水壓機。這臺水壓機總高23。65米，全機由4，4700多個零件組成，工作液體的壓力達到350個大氣壓，能夠鍛造250噸重的鋼錠，是重型機器制造工業(yè)的關鍵設備。如今，幾十年過去了，這個有幾層樓高的"巨人"依然屹立在上海重型機器廠，服役至今。
繞過水壓機，你可以看到大名鼎鼎的"東風號"的照片。這艘我國第一艘自行設計，主要材料和配套設備立足國內的萬噸級柴油機遠洋貨輪，歷經了工作人員七年的努力，終于在1960年4月15日下水。全船總長161。4米，載重量11，642噸，每小時航速17。3海里，能在海上連續(xù)航行40晝夜，遠航至歐洲，非洲和拉丁美洲。
在這個展區(qū)的最后，你一定對你正前方的一個巨大的模型感興趣了。這就是模擬潛艇指揮艙的模型。艙內所有的設備都是按照真實場景模擬仿制的，你可以走進去瞧一瞧，甚至可以嘗試著操作一下，體驗一番指揮潛艇的感覺。
在這個模型的右邊懸掛著的是2002年中國海軍首次環(huán)球航海示意圖。在這個電子圖上，可以清楚地看到由江南造船廠建造的"青島"號導彈驅逐艦橫跨5大洲，環(huán)繞地球一周，航行33，000余海里的路線。此次航行歷時4個多月，先后對新加坡，埃及，土耳其，烏克蘭，希臘，葡萄牙，巴西，厄瓜多爾，秘魯，法屬帕皮提等10個國家和港口進行了友好訪問，創(chuàng)造了人民海軍艦艇編隊出訪時間最長，航程最遠，訪問國家最多的紀錄。
最后，來到二號展館的另一邊展區(qū)，你現(xiàn)在看到的是江南造船集團對于未來的宏遠規(guī)劃。由于江南造船廠現(xiàn)廠址已被上海舉辦2010年世博會規(guī)劃征用，這個中國近代船務工業(yè)的搖籃將整體搬遷至位于長江入�？诘拈L興島，坐擁長達8公里的優(yōu)良岸線。
2005年6月3日，就在這個百年老廠慶祝自己140周年華誕之時，在中船江南長興基地，一個國內最大，年造船能力450萬噸的新江南開工建設。一期建設將建立4個大型船塢，到2008年年底完工。到2013年全面建成之時，年造船能力將達到450萬噸，實現(xiàn)造船技術和企業(yè)生產實力的跨越式發(fā)展。按照規(guī)劃，江南長興基地將集中于油輪，大型液化天然氣船，大型散貨船等高新技術船舶的研制。
我們的參觀即將結束，現(xiàn)在請你對照一下你的學習單，看看問題都解決了么 如果你也想身臨其境感受百年船舶的變遷，上海江南造船博物館歡迎你前往參觀。
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