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2020年城規(guī)《規(guī)劃實(shí)務(wù)》知識(shí)點(diǎn):基礎(chǔ)工程規(guī)劃

更新時(shí)間:2019-11-22 11:06:48 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽26收藏5

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由于風(fēng)景區(qū)的地理位置和環(huán)境條件十分豐富,因而所涉及的基礎(chǔ)工程項(xiàng)目也異常復(fù)雜,各種形式的交通運(yùn)

輸、道路橋梁、郵電通訊、給水排水、電力熱力、燃?xì)馊剂?、太陽能、風(fēng)能、沼氣、潮汐能、水力水利、防洪

防火、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、防震減災(zāi)、人防軍事和地下工程等數(shù)十種基礎(chǔ)工程均可直接遇到。同時(shí),其中大多數(shù)已有各

自專業(yè)的國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。關(guān)于上述情況,風(fēng)景區(qū)規(guī)劃中的基礎(chǔ)工程專項(xiàng)規(guī)劃,應(yīng)有三項(xiàng)原則:一

是規(guī)劃項(xiàng)目選擇要適合風(fēng)景區(qū)的實(shí)際需求;二是各項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容和深度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與風(fēng)景區(qū)規(guī)劃的階段要求

相適應(yīng);三是各項(xiàng)規(guī)劃之間應(yīng)在風(fēng)景區(qū)的具體環(huán)境和條件中協(xié)調(diào)起來。為此,本規(guī)范選擇應(yīng)用最多、必要性最

強(qiáng)、并需先期普及的四項(xiàng)基礎(chǔ)工程,作為風(fēng)景區(qū)規(guī)劃中應(yīng)提供的配套規(guī)劃,并對(duì)四項(xiàng)規(guī)劃的基本內(nèi)容作了規(guī)

定。又對(duì)四項(xiàng)規(guī)劃作了特定技術(shù)要求,以適應(yīng)風(fēng)景區(qū)環(huán)境的特定需要,當(dāng)然,除此仍應(yīng)以本專業(yè)的技術(shù)規(guī)范為

準(zhǔn)。

5.5.2本條規(guī)定了基礎(chǔ)工程規(guī)劃的幾項(xiàng)基本原則。在風(fēng)景區(qū)的基礎(chǔ)工程規(guī)劃中,一些大型工程或干擾性較大的工

程項(xiàng)目常常引想各方關(guān)注和爭(zhēng)議。例如鐵路、公路、橋梁、索道等交通運(yùn)輸工程,水庫、水壩、水渠、水電、

河閘等水利水電水運(yùn)工程,這些工程有時(shí)直接威脅景源的存亡、有時(shí)引起景物和景觀的破壞與損傷、有時(shí)引起

游賞方式和內(nèi)容的喪失,有時(shí)引起環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)的破壞、有時(shí)引起民族與文化精神創(chuàng)傷。因此,對(duì)這類工程

和項(xiàng)目,必須進(jìn)行專項(xiàng)景觀論證和敏感性分析,提交環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。

5.5.3風(fēng)景區(qū)交通規(guī)劃的內(nèi)外要求相差甚遠(yuǎn),因而才有“旅要快、游要慢”、“旅要便捷、游要委婉”之類概括

說法。

風(fēng)景區(qū)對(duì)外交通,為了使客流和貨流快捷流通,因而要求快速便捷,這個(gè)原則在到達(dá)風(fēng)景區(qū)入口或邊界即行終

止。當(dāng)然,有時(shí)從交通規(guī)劃本身需要出發(fā)又可將其分為兩段,即對(duì)外交通和中繼交通,但就風(fēng)景區(qū)簡(jiǎn)而言之,

其界外交通的基本要求是一致的。

風(fēng)景區(qū)內(nèi)部交通,雖然也要解決客貨流運(yùn)輸任務(wù),然而,它都兼有客流游覽的任務(wù),而且在多數(shù)情況下,客貨

流難以分開,客流的游覽意義一般大于貨流的運(yùn)輸意義,因而內(nèi)部交通要求方便可靠和適合風(fēng)景區(qū)特點(diǎn)。在流

量上要與游人容量相協(xié)調(diào),在流向上要溝通主要集散地,交通方式或工具要適合景觀要求,輸送速度要考慮游

賞需要,交通網(wǎng)絡(luò)要適應(yīng)風(fēng)景區(qū)整體布局的需求并與風(fēng)景區(qū)特點(diǎn)相適應(yīng)。

5.5.4風(fēng)景區(qū)道路規(guī)劃,應(yīng)在交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成路網(wǎng)規(guī)劃。并依據(jù)各種道路的使用任務(wù)和性質(zhì),選擇和

確定道路等級(jí)要求。進(jìn)而合理利用現(xiàn)有地形,正確運(yùn)用道路標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行道路線路規(guī)劃設(shè)計(jì)。

在路網(wǎng)規(guī)劃、道路等級(jí)和線路選擇三個(gè)主要環(huán)節(jié)中,既要滿足使用任務(wù)和性質(zhì)的要求,又要合理利用地形,避

免深挖高填,不得損傷地貌、景源、景物、景觀,并要同當(dāng)?shù)仫L(fēng)景環(huán)境融為一體。

54.5.5風(fēng)景區(qū)郵電通訊規(guī)劃,需要遵循兩個(gè)基本原則:一是風(fēng)景區(qū)的性質(zhì)和規(guī)模及其規(guī)劃布局的多種需求,二

是迅速、準(zhǔn)確、安全、方便等郵電服務(wù)要求。其中,國家級(jí)風(fēng)景區(qū)要求配備同海外聯(lián)系的現(xiàn)代化郵電通訊設(shè)

施,各級(jí)風(fēng)景區(qū)均應(yīng)配備同國內(nèi)聯(lián)系的郵電通訊設(shè)施;同時(shí),人口規(guī)模和用地規(guī)模及其規(guī)劃布局的差異,對(duì)郵

電通訊規(guī)劃的需要也不相同。應(yīng)依據(jù)風(fēng)景區(qū)規(guī)劃布局和服務(wù)半徑、服務(wù)人口、業(yè)務(wù)收入等基本因素,分別配置

相應(yīng)的一、二、三等郵電局、所,并形成郵電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和信息傳遞系統(tǒng)。

5.5.6風(fēng)景區(qū)的給水排水規(guī)劃,需要正確處理生活游憩用水(飲用水質(zhì))、工交(生產(chǎn))用水、農(nóng)林(灌溉)用

水之間的關(guān)系,滿足風(fēng)景區(qū)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,有效控制和凈化污水,保障相關(guān)設(shè)施的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)

效益。

在水資源分析和給水排水條件分析的基礎(chǔ)上,實(shí)施用地評(píng)價(jià)分區(qū),劃分出良好、較好和不良等三級(jí)地段。

在分析水源、地形、規(guī)劃要求等因素基礎(chǔ)上,按三種基本用水類型預(yù)測(cè)供水量和排水量。其中,生活用水包括

澆灌和消防用水在內(nèi);工業(yè)和交通的生產(chǎn)用水,依據(jù)生產(chǎn)工藝要求確定;農(nóng)林灌溉用水,包括畜牧草場(chǎng)的需

求。

為了保障景點(diǎn)景區(qū)的景觀質(zhì)量和用地效能,不應(yīng)在其中布置大體量的給水和污水處理設(shè)施;為方便這些設(shè)施的

維護(hù)管理,將其布置在居民村鎮(zhèn)附近是易于處理的。

5.5.7風(fēng)景區(qū)的供電和能源規(guī)劃,在人口密度較高和經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素發(fā)達(dá)的地區(qū),應(yīng)以供電規(guī)劃為主,并納入所在

地域的電網(wǎng)規(guī)劃。在人口密集較低和經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素不發(fā)達(dá)并遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的地區(qū),可考慮其它能源渠道,例如:

風(fēng)能、地?zé)帷⒄託?、水能、太陽能、潮汐能等?/p>

5.5.8本條規(guī)定了供水供電及床位用地標(biāo)準(zhǔn)。其中,表4.5.8中的標(biāo)準(zhǔn)定額幅度較大,這是由于我國風(fēng)景區(qū)的區(qū)

位差異較大的原因,在具體使用時(shí),可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑸盍?xí)慣、設(shè)施類型級(jí)別及其它足以影響定額的因素來

確定。

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