2020咨詢工程師考試《方法實(shí)務(wù)》沖刺題（5）

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某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù)，計(jì)劃采購一批運(yùn)輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。第一方案是采購 10 輛進(jìn)口車輛，每輛車輛的離岸價(jià)格是 3 萬美元，海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)為1500 美元/輛，銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率為 5%，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為 1.5%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為 22%，增值稅的稅率為 17%。美元的銀行牌價(jià)為每美元 8.3 元人民幣，車輛的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為 6000 元每輛，假定其他稅費(fèi)暫不考慮。第二方案是采購 14 輛國產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果，價(jià)格為 20 萬元/輛，需要交納購置稅等費(fèi)用 2 萬元/輛。每車的車輛操作人員的平均工資為 30000 元/年。設(shè)備的使用壽命均為 8 年，8 年內(nèi)進(jìn)口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛 80 萬公里(注：即每年 10 萬公里)，8 年后車輛報(bào)廢，沒有殘值。在運(yùn)營期間，每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0.7 元/公里，每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0.6 元/公里。

上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，除人工費(fèi)、外匯匯率外，不存在價(jià)格扭曲現(xiàn)象，進(jìn)口車輛的勞動(dòng)力影子價(jià)格轉(zhuǎn)換系數(shù)按 1.2 計(jì)算，國產(chǎn)車輛按 1.0 計(jì)算，影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為 1.08。社會(huì)折現(xiàn)率為 10%。

【問題】1.估算單臺(tái)進(jìn)口車輛的購置費(fèi)。

【答案】進(jìn)口車輛貨價(jià)=30000×8.3=249000(元)

海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=1500×8.3=12450(元)

進(jìn)口關(guān)稅=(249000+12450)×22%=57519(元)

進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅=(249000+12450+57519)×17%=54224.73(元)

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=249000×0.5%=1245(元)

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(249000+12450)×1.5%=3921.75(元)

進(jìn)口車輛購置費(fèi)=249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75+6000=384360.48(元)

【解析】此處容易出錯(cuò)誤的有三種情況：一是購置費(fèi)缺項(xiàng);二是增值稅、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)出錯(cuò);三是在離岸價(jià)及海運(yùn)費(fèi)計(jì)算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù) l.08。

【問題】2.從國民經(jīng)濟(jì)的角度，計(jì)算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

【答案】(1)進(jìn)口車輛每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0.70 元/從里，不用調(diào)整，關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮。

進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值=(30000+1500)×8.3×1.08+1245+3921.75+6000=293532.75(元)

每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=293532.75×(A/P，10%，8)/100000=0.55(元)

進(jìn)口車輛：每臺(tái)車輛每公里的人工費(fèi)=30000×1.2/100000=0.36(元)

因此三項(xiàng)合計(jì)每輛車每公里的經(jīng)濟(jì)成本為 0.70+0.55+0.36=l.61(元)。

(2)國產(chǎn)車輛每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0.6 元/公里，購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮。每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=200000×(A/P，10%，8)/100000=0.37(元)

國產(chǎn)車輛：每臺(tái)車輛每公里的人工費(fèi)=30000/100000=0.30(元)

因此三項(xiàng)合計(jì)每臺(tái)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本為 0.6+0.37+0.30=1.27(元)。

【解析】此處容易出錯(cuò)誤的有四種情況：一是沒有按照動(dòng)態(tài)計(jì)算規(guī)則計(jì)算，在計(jì)算每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本時(shí)沒有考慮資金的時(shí)間價(jià)值;二是在計(jì)算進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值時(shí)對(duì)于銀行財(cái)務(wù)費(fèi)和外貿(mào)手續(xù)費(fèi)也乘以了 l.08 的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù);三是在計(jì)算經(jīng)濟(jì)成本時(shí)漏項(xiàng);四是沒有將車輛的購置成本分?jǐn)偟矫抗锶ビ?jì)算。

【問題】3.對(duì)上述兩方案進(jìn)行比選。推薦一個(gè)方案，并說明理由：

【答案】10 臺(tái)進(jìn)口車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為 l.61×10=l6.10 元;l4 臺(tái)國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為 1.27×14=l7.78 元

結(jié)論：因?yàn)?10 輛進(jìn)口車每公里經(jīng)濟(jì)成本小于 14 輛國產(chǎn)車的，故方案一優(yōu)于方案二，應(yīng)該購置進(jìn)口車。

【解析】如果此問只用單臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比將得出錯(cuò)誤的結(jié)論。

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