2013年安全工程師《案例分析》沖刺試題(五)
案例1某鋼鐵企業(yè)危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
某鋼鐵企業(yè),主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過(guò)程是用吊車(chē)從熱軋?jiān)蠋?kù)內(nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的人口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過(guò)程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測(cè)量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開(kāi)卷機(jī),鋼卷在開(kāi)卷機(jī)上開(kāi)卷后,經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后的帶鋼,通過(guò)入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī),經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后,進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經(jīng)過(guò)漂洗槽漂洗后送人熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過(guò)酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過(guò)出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過(guò)切邊剪后的帶鋼通過(guò)冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。
用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷,按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40oC),用汽車(chē)運(yùn)送到成品庫(kù),包裝入庫(kù)。
用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷,由吊車(chē)吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后的帶鋼,經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)人鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經(jīng)過(guò)光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車(chē)卸卷,在鞍座上完成稱(chēng)重、打捆,由鋼卷車(chē)送到熱鍍鋅成品庫(kù),經(jīng)人工包裝后人庫(kù)存放。
為滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,在冷軋車(chē)間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線(xiàn)路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。
1.請(qǐng)根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T 13861―92)分析上述生產(chǎn)過(guò)程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。
參考答案
物理性危險(xiǎn)和有害因素:
(1)熱軋?jiān)系跹b:電危害、噪聲等。
(2)開(kāi)卷及焊接:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。
(3)酸洗、烘干:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。
(4)冷軋:噪聲、電危害。
(5)鋼卷退火、入庫(kù):高溫物質(zhì)。
(6)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。
(7)動(dòng)力設(shè)施:電危害等。
化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素:
(1)開(kāi)卷及焊接:一氧化碳中毒等。
(2)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。
(3)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。
(4)動(dòng)力設(shè)施:煤氣中毒、爆炸。
2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?
參考答案
(1)通過(guò)工藝改造降低軋機(jī)噪聲。
(2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持良好運(yùn)行狀態(tài)。
(3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。
(4)定期檢測(cè)噪聲強(qiáng)度。
(5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。
(6)合理安排工作時(shí)間,實(shí)行輪、換崗制度。
(7)監(jiān)控職工健康狀況,定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。
案例2某水利工程項(xiàng)目危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
某大型水利工程項(xiàng)目跨多個(gè)省、市,建設(shè)周期超過(guò)10年,建筑形式主要包括渡槽、暗渠、隧洞、涵洞等,工程包括河渠交叉建筑物多座,主體工程建設(shè)需完成大量土石方開(kāi)挖和鋼筋混凝土構(gòu)筑。
目前正在施工的工程任務(wù)主要包括黃河水下穿越工程、三座橋梁、一條500 m長(zhǎng)的石質(zhì)山體隧道和一段長(zhǎng)15 km、寬100 m、深50 m的明渠開(kāi)挖工程。
1.請(qǐng)根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T 13861-92)分析該施工階段存在哪些主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。
參考答案
物理性危險(xiǎn)和有害因素:
(1)各種施工機(jī)械由于運(yùn)動(dòng),防護(hù)失效導(dǎo)致的各種傷害,
(2)設(shè)備漏電,接地、接零失效等造成的電危害?
(3)振動(dòng)危害。機(jī)械震動(dòng),振動(dòng)棒振動(dòng)等。
(4)噪聲。施工機(jī)械,振動(dòng)棒等。
化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素:
(1)有毒、有害氣體傷害。
(2)隧道施工,明渠施工:易燃易爆性物質(zhì)傷害。
2.簡(jiǎn)述隧道施工過(guò)程中主要的傷亡事故類(lèi)別及職業(yè)病類(lèi)別。
參考答案
主要事故類(lèi)別:
(1)冒頂片幫。
(2)機(jī)械傷害。
(3)放炮
(4)觸電。
(5)瓦斯爆炸。
(6)車(chē)輛傷害。
(7)高處墜落。
主要職業(yè)。
(1)矽肺。
(2)手臂振動(dòng)病。
(3)噪聲聾。
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