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2012年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》重點(diǎn)知識(shí)(18)

更新時(shí)間:2012-03-09 14:12:22 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  (三)起重機(jī)部件的檢測(cè)$lesson$

  1.鋼絲繩

  (1)在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)表1―9的規(guī)定,鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過(guò)原直徑的40%(吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1/2)。

  (2)鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形,潤(rùn)滑狀況良好。

  (3)鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證吊鉤降到最低位置(含地坑)時(shí),余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

  (4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。

  2.滑輪

  (1)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無(wú)裂紋,輪緣部分無(wú)缺損、無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷。

  (2)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm.或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時(shí),滑輪應(yīng)報(bào)廢。

  (3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固,無(wú)損壞或明顯變形。

  3.吊鉤

  (1)表面應(yīng)光潔,無(wú)破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。

  (2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)等必須緊固完好。

  (3)吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。

  (4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的50%,心軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的5%。

  4.制動(dòng)器

  (1)動(dòng)作靈活、可靠,調(diào)整應(yīng)松緊適度,無(wú)裂紋,彈簧無(wú)塑性變形、無(wú)端邊。

  (2)制動(dòng)輪松開(kāi)時(shí),制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等。制動(dòng)帶最大開(kāi)度(單側(cè))應(yīng)≤1mm,升降機(jī)應(yīng)≤0 .7mm.

  (3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷,不得沾涂油污、油漆。

  (4)輪面凹凸不平度應(yīng)<1.5 mm,起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40%,其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50%。

  (5)吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī),其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。

  5.限位限量及聯(lián)鎖裝置

  (1)過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)(電葫蘆>O.3 m.雙梁起重機(jī)>0.5 m),能自動(dòng)切斷電源。新裝起重機(jī)還應(yīng)有下極限限位器。

  (2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和互感限制器,保證2臺(tái)起重機(jī)相互行駛在相距0.5 m時(shí),起重機(jī)行駛在距極限端0.5―3 m(視噸位定)時(shí)自動(dòng)切斷電源。

  (3)升降機(jī)(或電梯)的吊籠(轎廂)越過(guò)上下端站30―100 mm時(shí),越程開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷控制電路;當(dāng)越過(guò)端站平層位置130―250mm時(shí),極限開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開(kāi)關(guān)不許選用閘刀開(kāi)關(guān)。

  (4)變幅類(lèi)型的起重機(jī)應(yīng)安裝最大、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到最大或最小極限時(shí),吊臂根部應(yīng)觸及限位開(kāi)關(guān),切斷電源。

  (5)橋式起重機(jī)駕駛室門(mén)外、通向橋架的倉(cāng)口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門(mén)上應(yīng)安裝門(mén)艙連鎖保護(hù)裝置;升降機(jī)(或電梯)的層門(mén)必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置,轎門(mén)應(yīng)裝電氣連鎖裝置;載人電梯轎廂頂部安全艙門(mén)必須裝連鎖保護(hù)裝置;載人電梯轎門(mén)應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。

  (6)露天作業(yè)的起重機(jī)械.各類(lèi)限位限量開(kāi)關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施。

  6.停車(chē)保護(hù)裝置

  (1)各種開(kāi)關(guān)接觸良好、動(dòng)作可靠、操作方便。在緊急情況下可迅速切斷電源(地面操作的電葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開(kāi)關(guān))。

  (2)起重機(jī)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),軌道終端立柱四端的側(cè)面,升降機(jī)(或電梯)的行程底部極限位置,均應(yīng)安裝緩沖器。

  (3)各類(lèi)緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器,小車(chē)的厚度為50~60mm,大車(chē)為100~200mm;如采用硬質(zhì)木塊,則木塊表面應(yīng)裝有橡皮。

  (4)軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。50 t及以上的起重機(jī),宜安裝超負(fù)荷限制器。電梯應(yīng)安裝負(fù)荷限制器,以及超速和失控保護(hù)裝置。

  (5)橋式起重機(jī)零位保護(hù)應(yīng)完好。

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  7.信號(hào)與照明

  (1)除地面操作的電動(dòng)葫蘆外,其余各類(lèi)起重機(jī)、升降機(jī)(舍電梯)均應(yīng)安裝音響信號(hào)裝置,載人電梯應(yīng)設(shè)音響報(bào)警裝置。

  (2)起重機(jī)主滑線三相都應(yīng)設(shè)指示燈,顏色為黃色、綠色、紅色。當(dāng)軌長(zhǎng)>50 m時(shí),滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈.在電源主閘刀下方應(yīng)設(shè)司機(jī)室送電指示燈。

  (3)起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用24 v和36 v安全電壓。橋架下照明燈應(yīng)采用防振動(dòng)的深碗燈罩,燈罩下應(yīng)安裝10 mmx 10哪的耐熱防護(hù)網(wǎng)。

  (4)照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。

  8.PE線與電氣設(shè)備

  (1)起重機(jī)供電宜采用TN一S或TN―C一S系統(tǒng),起重機(jī)軌道應(yīng)與PE線緊密相連。

  (2)起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接;否則應(yīng)增設(shè)連接線。

  (3)起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,軌長(zhǎng)大于150 m時(shí)應(yīng)在軌道對(duì)角線設(shè)置兩處接地。但在距工作地點(diǎn)≤50 m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。

  (4)起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接(鋼梁架上的軌道除外)。連接線、跨接線的截面要求:圓鋼≥30m┫(Φ6~Φ8 mm),扁鋼≥150 m┫(3 mm×50mm或4 mm×40mm)。

  (5)升降機(jī)(電梯)的PE線應(yīng)直接接到機(jī)房的總地線上,不許串聯(lián)。

  (6)電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求,無(wú)老化、無(wú)破損、無(wú)電氣裸點(diǎn)、無(wú)臨時(shí)線。

  9.防護(hù)罩欄、護(hù)板

  (1)起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件。如聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、凸出的銷(xiāo)鍵等,均應(yīng)安裝防護(hù)罩。

  (2)起重機(jī)上有可能造成人員墜落的外側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿.護(hù)欄高度應(yīng)≥l050 mm,立柱間距應(yīng)≤100 mm,橫桿間距為350~380 mm,底部應(yīng)裝底圍板(踢腳板)。

  (3)橋式起重機(jī)大車(chē)滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護(hù)板,防止吊索具觸及(已采用安全封閉的安全滑觸線的除外)。

  (4)起重機(jī)車(chē)輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板,距軌面≤10 mm.

  (5)起重機(jī)走道板應(yīng)采用厚度≥4 mm的花紋鋼板焊接,不應(yīng)有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、脫焊現(xiàn)象。室內(nèi)不應(yīng)留有預(yù)留孔,如無(wú)小物體墜落可能時(shí)??讖綉?yīng)≤50mm.

  10.防雨罩、錨定裝置

  露天起重機(jī)的夾軌鉗或錨定裝置應(yīng)靈活可靠,電氣控制部位應(yīng)有防雨罩。走道板應(yīng)留若干直徑50 mm的排水孔。

  11.安全標(biāo)志、消防器材

  (1)應(yīng)在醒目位置掛有額定起重量的噸位標(biāo)示牌。流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿,起重臂端、回轉(zhuǎn)的配重、吊鉤滑輪的側(cè)板等,應(yīng)涂以安全標(biāo)志色。

  (2)駕駛室、電梯機(jī)房應(yīng)配備小型干粉滅火器,在有效期內(nèi)使用,置放位置安全可靠。

  12.吊索具

  (1)吊索具應(yīng)有若干個(gè)點(diǎn)位集中存放,并有專(zhuān)人管理和維護(hù)保養(yǎng)。存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對(duì)應(yīng)載荷的標(biāo)簽。

  (2)捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長(zhǎng)度為繩徑的15倍,且不小于300mm.

  (3)夾具、卡具、扁擔(dān)、鏈條應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)塑性變形和超標(biāo)磨損。

  【例題】當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外,不小于幾圈?(  )

  A.1

  B.2

  C.3

  D.5

  【答案】C

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