當前位置: 首頁 > 中級注冊安全工程師 > 中級注冊安全工程師備考資料 > 每日一練安全生產事故案例分析27

每日一練安全生產事故案例分析27

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

中級注冊安全工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

甲駕駛裝滿液氯的槽罐車在高速公路上與乙駕駛的貨車相撞。液氯泄漏,造成除甲外的兩人死亡,甲不顧槽車嚴重損壞、液氯泄漏的危險情況,沒有報警和采取措施,逃離事故現(xiàn)場,形成大范圍污染,造成30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人疏散。
一、單項選擇題
    1.導致事故的直接原因是
      A.槽車與貨車相撞而泄漏B.槽車設計不合理
      C.駕駛員的教育培訓不夠D.村民對液氯的危害認識不夠
    2.根據(jù)《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》,該事故屬于_。
      A.特別重大事故B.重大死亡事故C.重傷事故D.一般事故
二、多項選擇題
    3.根據(jù)《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》,該事故調查組職責包括_。
      A.請軍隊參加調查B.加強危險化學品運輸管理
      C.調查事故原因D.提出對駕駛員甲的處理意見
    4.根據(jù)《生產過程危險和有害因素分類與化學標準》,導致事故的化學性危險、有害因素不包括_。
      A.槽車液氯破裂B.標志不清C.有毒物質D.作業(yè)環(huán)境不良
    5.調查取證主要包括_。
      A.搜集事故發(fā)生有關事實B.成立救援指揮部
      C.慰問搶險人員D.詢訪駕駛員甲
三、簡答題
    6.根據(jù)相關法律法規(guī),駕駛員甲是否應當承擔刑事責任?
    7.參照《_企業(yè)職工傷亡事故經濟損失計算標準》,槽車停運期間減少的經濟收人能否算做直接經濟損失的項目?


事故案例分析27答案
1 .A 2.A 3. CD 4.ABD 5. AD
6.駕駛員應當承擔刑事責任。
7.不能。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

中級注冊安全工程師資格查詢

中級注冊安全工程師歷年真題下載 更多

中級注冊安全工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

中級注冊安全工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部