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2022年注冊安全工程師知識點

更新時間:2022-05-04 10:01:29 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽179收藏35

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摘要 2022年注冊安全工程師考試備考已經(jīng)開始了,小編準備了2022年注冊安全工程師知識點,在復習完課本知識后加以試題練習,可以加深印象,鞏固所學知識。

2022年注冊安全工程師知識點:模板坍塌事故的原因分析

1、引發(fā)模板支架坍塌的技術(shù)原因和技術(shù)安全責任

(1)引發(fā)生模板支架坍塌的技術(shù)原因

單從技術(shù)角度來講:腳手架結(jié)構(gòu)模板支架坍塌破壞之所以會發(fā)生,不外出現(xiàn)了以下兩種情況,或者二者兼而有之:一是架體或其桿件、節(jié)點實際受到的荷載作用超過了其承載能力,特別是穩(wěn)定承載能力;二是架體由于受到了不應有的荷載作用(側(cè)力、扯拉、扭轉(zhuǎn)、沖砸等),或者架體發(fā)生了不應有的設置與工作狀態(tài)變化(傾斜、滑移和不均衡沉降等),招致發(fā)生非原設計受力狀態(tài)的破壞。

(2)引發(fā)模板支架坍塌的直接起因

引發(fā)模板支架坍塌的直接起因,主要以下3 個方面:

1)、支架因設計和施工缺陷,不具有確保安全的承載能力。

在正常澆筑和荷載增加的過程中,隨時都會在任何首先達到臨界/極限應力或變形(位移)的部位發(fā)生失穩(wěn)和破壞,從而引起支架瞬間坍塌。這類支架一旦開始進行混凝土澆筑作業(yè),就面臨坍塌破壞的危險境地,且難以監(jiān)控。除非因已發(fā)現(xiàn)顯著變形、晃動或異常聲響(連接件、節(jié)點開裂、破壞)而立即停止作業(yè)、撤離人員,則事故將不可避免。沒有進行方案設計或設計安全度不夠的,按腳手架構(gòu)造搭設的、任由工人單憑經(jīng)驗搭設的和在搭設之中任意擴大尺寸與隨意減少桿件的支架,就屬于這一方面。

2)、支架因設計或施工原因,其承載能力沒有多大富裕。

在遇到顯著超過設計的荷載作用時,由局部失穩(wěn)開始,迅即引起模板支架整體坍塌。這種情況多出現(xiàn)在自一側(cè)起向另一側(cè)整體推進澆筑工藝、并澆筑至高重大梁時和在澆筑的最后階段、過多集中澆搗設備與人員作業(yè)時。

3)、支架因采用的構(gòu)架尺寸較大、未設水平剪刀撐加強層及豎向斜桿(剪刀撐)設置不夠等,造成構(gòu)架的整體剛度不足。

當因局部的模板、木格柵和直接承載橫桿發(fā)生折斷或節(jié)點破壞垮塌時,架體承受不了局部垮塌的沖擊和扯拉作用,而釀成整體坍塌。

(3)模板支架坍塌事故的技術(shù)安全責任

可以說,任何一起模板支架坍塌事故都有其技術(shù)原因和相關(guān)施管人員的技術(shù)安全工作責任。當事故由以技術(shù)責任為主引起時,就會被定為技術(shù)責任事故。

項目技術(shù)負責人是項目技術(shù)安全工作的總管,肩負著工程項目施工方案決策和技術(shù)安全主管責任,應當把主 要精力放在掌管好工程施工的技術(shù)安全和努力推動技術(shù)進步的工作上,并且應當有職有權(quán),確保達到各項工作要求。當受到施工安排和經(jīng)濟考慮的沖擊時,也能堅守住起碼的安全保證要求、確保不出技術(shù)安全事故的底線!

目前項目技術(shù)負責人未能將技術(shù)安全工作掌管到位的情況較為普遍,主要表現(xiàn)為工作上的粗和浮;考慮不全面、研究不深入、規(guī)定不細致、保障不到位。出于各種原因,項目技術(shù)負責人較多難以坐下來、平靜下心來研究技術(shù)的安全保證問題和仔細審查方案的設計計算,且大多也缺少按需要進行專項試驗和課題研究的相應條件,難以在推進技術(shù)改善、進步和創(chuàng)新方面施展才干。而在一定程度上缺少相應的技術(shù)能力和經(jīng)驗,對設計計算工作生熟、甚至不會計算,看(查)不出問題、拿不起工作的也不鮮見。這些情況就導致了模板支架方案措施的編制質(zhì)量不高,不能提供可靠的技術(shù)安全保證和其他技術(shù)安全管理不到位的問題,成為以項目技術(shù)負責人為載體的安全工作隱患。

2、引發(fā)模板支架坍塌事故的管理原因和管理責任

人們常說:“施工安全三分靠技術(shù)、七分靠管理”。這不是說技術(shù)只有“三分”的重要性,技術(shù)肯定要占 “七分”以上。但是,再完善的技術(shù)和方案、措施,如果沒有強有力的施工管理,不被認真執(zhí)行,或者可以隨意改變,也是難以起到它應有的保障作用。而技術(shù)管理又是施工管理的重要組成部分。

模板支架坍塌事故之所發(fā)生,除前述技術(shù)及其管理原因外,還有多個方面的管理原因,其中應特別注意以下兩個方面的問題:一是不顧安全的違規(guī)行為和工作決策與安排問題;二是對大量存在的“習慣性安全隱患"熟識無賭的問題。當以管理問題為主引發(fā)事故時,就是管理責任事故。

違規(guī)行為是違反現(xiàn)行建筑生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準及企業(yè)各級安全規(guī)章的行為,它是滋生生產(chǎn)安全事故的溫床;而不當?shù)氖┕Q策與工作安排問題,將會導致安全保證要求的降低、不安全因素的增加和不安全狀態(tài)的出現(xiàn),成為引發(fā)事故的直接、主要或重要原因。也是以項目經(jīng)理為載體的安全工作隱患.

“習慣性安全隱患”就是長期存在于施管人員之中的、已變成習慣性做法、習以為常、熟識無睹的生產(chǎn)(施工)安全隱患。習慣性安全隱患正式工程和技術(shù)安全管理工作存在問題的反映。其嚴重性在于施管人員對這些問題的模糊認識及由此形成對安全生產(chǎn)氛圍的削弱和銷蝕。例如,常有以下說法:“過去都是這樣干的,也沒有出事”;“不知道這樣做會有問題";“我們一有這樣做,領導也沒有管";“計算沒有用”;“用不著那么嚴,我有經(jīng)驗,不會出事”,等等??梢哉f,有什么樣的認識,就有什么樣的管理,必須從提高認識著手。

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