2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》模擬試題五

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案例一：

某鋼鐵企業(yè)，主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過程是用吊車從熱軋?jiān)蠋靸?nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的入口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過程中，同步完成鋼卷寬度和外徑測(cè)量、拆除捆帶;之后，將鋼卷送至開卷機(jī)，鋼卷在開卷機(jī)上開卷后，經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分，再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼，通過入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī)，經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后，進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮，酸洗后的帶鋼經(jīng)過漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處，根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求，帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。

用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷，按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火，以消除加工硬化，改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃)，用汽車運(yùn)送到成品庫，包裝入庫。

用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷，由吊車吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶，由開卷機(jī)開卷，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼，經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段，帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼，經(jīng)過光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷，卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷，在鞍座上完成稱重、打捆，由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫，經(jīng)人工包裝后入庫存放。

為滿足生產(chǎn)需要，在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備，包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。

1.請(qǐng)根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產(chǎn)過程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。

參考答案：

物理性危險(xiǎn)和有害因素：

(1)熱軋?jiān)系跹b：電危害、噪聲等。

(2)開卷及焊接：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。

(3)酸洗、烘干：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。

(4)冷軋：噪聲、電危害。

(5)鋼卷退火、入庫：高溫物質(zhì)。

(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。

(7)動(dòng)力設(shè)施：電危害等。

化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素：

(1)開卷及焊接：一氧化碳中毒等。

(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。

(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。

(4)動(dòng)力設(shè)施：煤氣中毒、爆炸。

2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾，應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?

參考答案：

(1)通過工藝改造降低軋機(jī)噪聲。

(2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

(3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。

(4)定期檢測(cè)噪聲強(qiáng)度。

(5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。

(6)合理安排工作時(shí)間，實(shí)行輪、換崗制度。

(7)監(jiān)控職工健康狀況，定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。

案例二：

C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

涂裝車間有員工125人，其中80人為來自D公司的勞務(wù)人員，配備1名專職安全管理人員。車間制定了針對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查，定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢、采用火焰去除舊漆、采用石英砂干噴除銹、使用紅丹防銹作底漆、采用聚氨酯漆作面漆。

涂裝車間廠房耐火等級(jí)為二級(jí)，并采取了防爆設(shè)計(jì)，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置，安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

1.辨識(shí)涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。

2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。

3.簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容。

4.指出涂裝車間廠房出入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。

參考答案：

1.職業(yè)病危害因素的化學(xué)性危害因素有：粉塵(除銹打磨)、有毒品(油漆)。物理性危害因素是明火(用火除去舊漆)、非電離輻射(超聲波)、電傷害、噪聲。

2.涂裝車間的國家禁止的作業(yè)是：火焰去除舊漆，石英砂除銹。涂裝車間里不應(yīng)有明火作業(yè)，因涂裝車間里有油漆的揮發(fā)，屬于危險(xiǎn)場(chǎng)所，應(yīng)禁止明火作業(yè)。

3.對(duì)勞務(wù)派遣人員，應(yīng)先進(jìn)行3級(jí)教育，本企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，崗位危險(xiǎn)有害因素和安全操作規(guī)程，作業(yè)設(shè)備安全使用與管理，作業(yè)條件與環(huán)境改善，個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查與隱患分析排查治理，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救護(hù)，本企業(yè)、本行業(yè)典型生產(chǎn)安全事故案例，班組安全生產(chǎn)組織管理和先進(jìn)班組的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。

4.廠房出入口應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，并應(yīng)提示廠房?jī)?nèi)是有毒作業(yè)場(chǎng)所，無關(guān)人員禁止進(jìn)入，禁止明火等。有相應(yīng)的文字和圖形標(biāo)識(shí)，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

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