2021年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》精選訓練一

編輯推薦：2021年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》精選訓練匯總

案例一：

A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人，沒必要設置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。

A供氣公司生產(chǎn)的，煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦爐煤氣工程(簡稱焦爐煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的選址意見》的批復，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的批復意見》。

焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬t/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

氣柜內(nèi)部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復運動，起儲存焦爐煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

氣柜于2011年5月開工建設，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設期間，未經(jīng)具有相關資質的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防暴的照明射燈、攝像探頭等用電設備。2012年7月完工。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。

至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

2013年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導致氣柜北側粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災。

該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設備設施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置給用65萬元，補充新職工的培訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(1-3題為單選題，4-7題為多選題)

1.焦爐煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(　　)。

A.氣柜安全現(xiàn)狀評價

B.焦爐煤氣工程試運行

C.經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜安全情況備案

D.組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收

E.將焦爐煤氣工程建設施工資料根據(jù)相關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，負責該起事故調查的應為(　　)。

A.N省安全生產(chǎn)委員會

B.N省人民政府

C.B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

D.B市人民政府

E.B市安全生產(chǎn)委員會

3.根據(jù)《危險化學品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號)，下列關于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機構設置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是(　　)

A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設置安全生產(chǎn)管理機構

B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員

C.A供氣公司應委托具有相應資質的注冊安全工程師事務所進行安全生產(chǎn)管理

D.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

E.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

4.下列事故損失中，應列為事故直接經(jīng)濟損失的有(　　)

A.受傷人員的歇工工資260萬元

B.清理現(xiàn)場的費用120萬元

C.粗苯環(huán)境污染的處置費用65萬元

D.補充新職工的培訓費用3萬元

E.事故罰款200萬元

5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內(nèi)容有(　　)

A.煤氣燃燒爆炸特性

B.氣柜操作應注意的安全事項

C.氣體檢測報警器的標定方法

D.氣柜運行的工況參數(shù)

E.氣柜建設施工方法

6.甲最后被判處有期徒刑，關于甲刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說法中正確的有(　　)

A.五年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作

B.五年后可以擔任化工企業(yè)的主要負責人

C.終身不得擔任化工企業(yè)的主要負責人

D.五年內(nèi)不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

E.終身不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

7.A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標準的行為有(　　)

A.在氣柜頂部安裝非防暴的照明射燈和攝像探頭

B.未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收

C.安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證

D.未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因

E.施工相關檔案資料不全

參考答案：1.B　2.B　3.D　4.ABE　5.ABCD　6.ABD　7.ABDE

案例二：

J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務。該標段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構法施工，長4.5km的401隧道一條。

J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫42℃。工程地質勘查結果顯示第3標段的地質條件和水文地質條件復雜，401隧道工程需穿越耕土層、砂質粘土層及含水的砂礫巖層，共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集。明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全，K建筑公司對第3標段施工開展了安全評價。

J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標段進行了分包，其中304地鐵車站由L公司中標，L公司組建了由甲擔任項目經(jīng)理的項目部，項目部管理人員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。

304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設計標高后，進行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結構施工期間，模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結構施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。

2.簡述K建筑公司對L公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。

3.簡述第3標段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。

4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經(jīng)理甲應履行的安全生產(chǎn)責任。

5.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。

參考答案：

1.主要危險有害因素：告吹墜落，物體打擊，機械傷害，火災，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫

2.安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容

1、簽定安全管理協(xié)議;2、審查資質;3、統(tǒng)一協(xié)調管理;4、發(fā)包給有資質的。

3.安全對策

1、施工過程中工人應該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應該系好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無破損;

2、采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好;

3、木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采用吸塵設備，并在現(xiàn)場根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140-2005配備滅火器;

4、使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應取得特種設備操作許可證持證上崗，使用的特種設備應狀況良好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場使用;

5、固定及臨時電器線路及用電設備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場所使用特地電壓，并在直接上級加裝漏電保護器;

6、作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監(jiān)控手段并進行連鎖聲光報警，當發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險情況，立即撤離;

7、震動設備應進行降噪處理，設備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞;

8、可能情況下采用濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩/面罩;

9、開鑿隧道時要對隧道內(nèi)進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標合格后，在專人監(jiān)護的情況下，方可作業(yè)。進行機械通風;

10、照明設施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè)。

11、根據(jù)危險有害因素分析評價結果制定專項應急預案，配備應急器材和應急人員。

4.安全生產(chǎn)責任

1、建立、健全L公司安全生產(chǎn)責任制;

2、組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術措施方案和各項作業(yè)活動設備操作規(guī)程;

3、保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;

4、督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

5、組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;

6、發(fā)生事故及時、如實報告。

5.安全施工方案的分項工程：

1)基坑支護、降水工程

2)土方開挖工程

3)模板工程及支撐體系

4)起重吊裝及安裝拆卸工程

5)腳手架工程

6)拆除、爆破工程

7)其它

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