2020年中級注冊安全工程師答疑:鋼井架卸料平臺自動安全門是什么?
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問題：
鋼井架卸料平臺自動安全門是什么?
答疑：
1.概述
目前建筑施工中鋼井架卸料平臺使用的安全門，普遍采用由人工手動開啟和關閉的方式。在使用過程中很不方便。我們在原來的手動安全防護裝置的基礎上，通過增加一些輔助裝置，巧妙地解決了鋼井架吊籃運行與安全門自動開啟和關閉的聯(lián)鎖控制問題。
2.基本結構和工作原理
2.1結構組成
這種卸料平臺自動安全門，由安全防護裝置、配重裝置、碰鐵機構、觸動彈簧機構等組成。
安全防護裝置：由導軌、導軌支架、安全門、緩沖彈簧等組成，安全門通過兩邊的滑套套在導軌上。
配重裝置：由導軌、配重、細鋼絲纜、定滑輪等組成，配重件通過滑套套在導軌上。
碰鐵機構：由固定座、支桿、碰鐵、小彈簧、轉軸、止位塊等組成，碰鐵機構可以出現(xiàn)兩種狀態(tài)：支桿成水平指向吊籃方向的使用狀態(tài)，這是該樓層處于卸料時的狀態(tài);或支桿成向下不指向吊籃的收起狀態(tài)，這是該樓層不需要卸料時的狀態(tài)。
觸動彈簧機構：包括固定座、兩個彈簧圈及觸頭。
吊籃在升降過程中，通過觸動彈簧機構對碰鐵機構的觸碰，實現(xiàn)對安全門自動開啟與關閉進行聯(lián)鎖控制。采用兩組觸動彈簧機構和兩個碰換機構并相隔較大的安裝距離，可大大減少安全門在隨吊籃上升而開啟時產生的側滑力。
2.2工作原理
當觸動彈簧機構的觸頭沒有支承碰換機構的碰鐵時，由于配重件的重量小于安全門的重量，各樓層的安全自身重力的作用下自動關閉卸料平臺口，起著安全防護作用。
當某樓層需要卸料時，把該樓層的安全門上的兩個碰鐵機構轉動使用狀態(tài)。當?shù)趸@向上運行到接近該樓層，觸動彈簧機構的觸頭與碰鐵機構的碰鐵接觸時，觸頭對碰鐵產生支承，安全吊籃上升力的作用下隨著吊籃一起上升而自動開啟。吊籃平層后，安全門在觸頭的支承下繼續(xù)保持開啟。如吊籃繼續(xù)向往上運行，安全門隨著上升，當上升到一定位置不能再繼續(xù)上升時，觸動彈簧機構的彈簧圈將發(fā)生向下的形變，至觸頭脫離對碰鐵的支承后，安全門在自身重力的作用下自動關閉卸料平臺口，同時觸動彈簧機構的彈簧圈復原，帶動觸頭復位。
當安全門開啟后，如吊籃向下運行，安全門隨吊籃下滑，直至下滑到導軌的底部而自動關閉;吊籃向下運行時，若該樓層以下某安全門上碰鐵機構處于使用狀態(tài)，觸動彈簧機構的觸頭將對碰鐵機構的碰鐵產生向下的作用力，使碰鐵帶動支桿向下轉動，當轉動至失去觸頭對碰鐵的作用力時，碰鐵機構上的小彈簧將使支桿復位到水平狀態(tài)。
當某樓層無需裝卸料時，將碰鐵機構轉動到收起狀態(tài)，吊籃升降時觸頭將不會對碰鐵機構發(fā)生觸碰，安全門不會隨吊籃的升降而產生開啟和關閉的動作。該技術措施能大大減少吊籃升降時觸動彈簧機構對碰鐵機構的觸碰次數(shù)，有效降低故障率，提高可*性，同時能減少觸碰產生的噪聲。
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