2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練11月7日

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1.鍋爐的分類中，按(　　)可分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等。

A.載熱介質(zhì)

B.鍋爐結(jié)構(gòu)

C.熱能來(lái)源

D.燃燒方式

答案：C,

2.鍋爐蒸發(fā)表面汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象，叫(　　)。

A.缺水事故

B.滿水事故

C.汽水共騰事故

D.水擊事故

答案：C,

3.起重機(jī)機(jī)體毀壞事故不包括(　　)。

A.吊鉤斷裂事故

B.斷臂事故

C.傾翻事故

D.相互撞毀事故

答案：A,

4.鍋爐的安全閥結(jié)構(gòu)完整，靈敏、可靠，每(　　)檢驗(yàn)、定壓一次且鉛封完好，每(　　)自動(dòng)排放試驗(yàn)一次，每(　　)手動(dòng)排放試驗(yàn)一次，并做好記錄及簽名。

A.年;季;月

B.年;月;日

C.年;月;周

D.年;季;日

答案：C,

5.下列有關(guān)壓力容器檢驗(yàn)的做法中，不安全的是(　　)。

A.實(shí)施檢驗(yàn)前，確認(rèn)扶梯、平臺(tái)、腳手架、射線防護(hù)等符合安全作業(yè)要求，設(shè)置了安全警戒標(biāo)志

B.設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)已放空，對(duì)其內(nèi)部殘留的易燃介質(zhì)用空氣進(jìn)行置換

C.關(guān)閉所有連接被檢設(shè)備的閥門(mén)，用盲板隔斷所有液體、氣體或蒸汽的來(lái)源

D.檢驗(yàn)人員進(jìn)人壓力容器內(nèi)部時(shí)，外部有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)

答案：B,

6.常用來(lái)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是(　　)。

A.磁粉探傷技術(shù)

B.滲透

C.渦流

D.超聲波探傷技術(shù)

答案：D,

7.下列選項(xiàng)中，(　　)是對(duì)壓力容器的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量，以及安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行綜合考核的一項(xiàng)破壞性驗(yàn)證試驗(yàn)。

A.金相檢驗(yàn)

B.耐壓試驗(yàn)

C.爆破試驗(yàn)

D.斷口分析

答案：C,

8.下列說(shuō)法不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》的是(　　)。

A.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器

B.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器

C.跨度等于或超過(guò)40m的塔式和門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置

D.橋式、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋，以及門(mén)座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器

答案：C,

9.對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)(　　)m的工業(yè)車(chē)輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。

A.1

B.1.5

C.1.8

D.2

答案：C,

10.高處作業(yè)除了正常防護(hù)用品外，還應(yīng)佩戴(　　)。

A.工作負(fù)荷工作鞋

B.安全帽和手套

C.安全帽和工作服

D.安全帶和工具包

答案：D,

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11.防止過(guò)度疲勞的措施包括注意勞逸結(jié)合，合理安排休息，合理進(jìn)行勞動(dòng)組織，全面改善( 　)及改善工作體位，此外，還應(yīng)重視勞動(dòng)者的心理因素。

A.生活條件

B.作業(yè)人員營(yíng)養(yǎng)

C.社會(huì)環(huán)境

D.勞動(dòng)環(huán)境和衛(wèi)生條件

答案：D

12.據(jù)事故統(tǒng)計(jì)資料表明，由人的心理因素而發(fā)生的事故約占( 　)，或者更多。

A.55%～60%

B.60%～65%

C.65%～70%

D.70%～75%

答案：D

13.下列關(guān)于氣質(zhì)的表現(xiàn)特征的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 　)。

A.精力旺盛、熱情直率的人往往易于性情急躁、主觀任性

B.靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、性格開(kāi)朗的人往往易于情緒多變、生活散漫

C.孤僻寡言、心緒消沉、自卑退讓的人往往不容易相處(容易)

D.沉著踏實(shí)、耐心謹(jǐn)慎的人往往易于因循守舊、動(dòng)作緩慢

答案：C

14.下列關(guān)于機(jī)械安全定義和特性的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 　)。

A.機(jī)械安全指機(jī)器在預(yù)定條件下使用，執(zhí)行其功能和在對(duì)其進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修等處理時(shí)對(duì)操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。(定義)

B.在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì)給人身帶來(lái)傷害

C.機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全的

D.機(jī)械安全具有系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性、個(gè)體性(整體性)

答案：D

15.現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)的對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià)，整體尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。這體現(xiàn)機(jī)械安全的( 　)。

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.整體性

答案：D

16.人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)事故中，卷入與擠壓傷害的發(fā)生頻率最高，約占機(jī)械傷害事故的( 　)%。

A.42.7

B.47.7

C.52.7

D.57.7

答案：B

17.下列( 　)不屬于人機(jī)系統(tǒng)事故中碰撞和撞擊傷害。

A.高速旋轉(zhuǎn)的工具、工件及碎片等擊中人體

B.起重作業(yè)中的吊物的墜落傷人

C.人體接觸到運(yùn)動(dòng)或靜止機(jī)械的尖角、棱角、銳邊等發(fā)生的劃傷或割傷(接觸傷害)

D.人從高層建筑上墜落傷亡

答案：C

18.下列( 　)不是診斷實(shí)施過(guò)程的步驟。

A.信號(hào)檢測(cè)

B.特征提取

C.文檔建立

D.診斷決策

答案：C

19.下列關(guān)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 　)。

A.狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行

B.故障診斷一般由專門(mén)人員進(jìn)行

C.實(shí)際中二者統(tǒng)稱為故障診斷

D.把狹義的故障診斷稱為故障診斷實(shí)施的第一階段(二)

答案：D

20.下列( 　)不是機(jī)械設(shè)備存在的先天性潛在缺陷。

A.裂縫、腐蝕等缺陷

B.材料選擇不當(dāng)

C.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)

D.顯示裝置設(shè)置不當(dāng)

答案：A

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