2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練10月21日

相關(guān)推薦：2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練10月份匯總

1、把爆炸極限范圍縮小為零的壓力稱為爆炸的(　　)。

A.極限壓力

B.初始?jí)毫?/p>

C.臨界壓力

D.最小壓力

參考答案：C

2、根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，其最高點(diǎn)至(　　)的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm。

A.線路路肩

B.線路路基

C.軌枕頂面

D.鋼軌頂面

參考答案：D

3、一氧化碳是劇毒性氣體，吸入人體后，造成人體組織和細(xì)胞缺氧，引起中毒窒息。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下作業(yè)場(chǎng)所的一氧化碳濃度應(yīng)控制在(　　)以下。

A.0.0020%

B.0.022%

C.0.0024%

D.0.026%

參考答案：C

4、線路遭到破壞，則對(duì)事故地點(diǎn)前后各(　　)m線路質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫(xiě)情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。[2005年真題]

A.50

B.100

C.150

D.200

參考答案：B

5、基坑或管溝開(kāi)挖因場(chǎng)地限制等原因不能放坡時(shí)，可采用設(shè)置支撐與護(hù)壁樁的方法。開(kāi)挖深度大于6m的基坑，臨近有建筑，不允許支撐有較大變形時(shí)，應(yīng)采用(　　)。[2006-2007年真題]

A.短樁隔斷支撐

B.地下連續(xù)墻支護(hù)

C.鋼構(gòu)架支護(hù)

D.擋土護(hù)坡樁支撐

參考答案：D

6、采掘工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，應(yīng)派2個(gè)小隊(duì)分別從進(jìn)風(fēng)側(cè)和回風(fēng)側(cè)進(jìn)入事故地點(diǎn)救人，如果只有1個(gè)小隊(duì)，應(yīng)從采煤工作面(　　)進(jìn)入救人。

A.進(jìn)風(fēng)側(cè)

B.回風(fēng)側(cè)

C.進(jìn)風(fēng)側(cè)或回風(fēng)側(cè)

D.順著風(fēng)流

參考答案：B

7、生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的介質(zhì)品種繁多，分類(lèi)方法也有多種，若按他們對(duì)人類(lèi)毒害程度分類(lèi)，不包括(　　)。

A.極度危害

B.嚴(yán)重危害

C.中度危害

D.輕度危害

參考答案：B

8、爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為(　　)個(gè)組別。[2OO7年真題]

A.4

B.6

C.8

D.10

參考答案：B

9、局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)是向井下局部地點(diǎn)通風(fēng)最常用的方法。局部通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式有壓入式、抽出式和壓抽混合式。采用抽出式通風(fēng)的，局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在距離掘進(jìn)巷道口(　　)。

A.5m以外的進(jìn)風(fēng)側(cè)

B.10m以外的進(jìn)風(fēng)側(cè)

C.5m以外的回風(fēng)側(cè)

D.10m以外的回風(fēng)側(cè)

參考答案：D

10、石油火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)為(　　)。

A.甲B類(lèi)

B.甲A類(lèi)

C.乙A類(lèi)

D.乙B類(lèi)

參考答案：A

本文內(nèi)容是2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練10月21日，供大家參考學(xué)習(xí)!為幫助考生及時(shí)獲取2019年中級(jí)安全工程師考試準(zhǔn)考證打印時(shí)間，可以點(diǎn)擊 免費(fèi)預(yù)約短信提醒

查看更多中級(jí)注冊(cè)安全工程師模擬試題可點(diǎn)擊文章下方"點(diǎn)擊免費(fèi)下載安全工程師試題/考點(diǎn)精華"，更多免費(fèi)內(nèi)容盡在其中...

11、在氣瓶使用安全技術(shù)方面，對(duì)于氣瓶充裝單位應(yīng)具備的條件來(lái)說(shuō)，其氣體充裝注冊(cè)登記證有效期為(　　)年。

A.5

B.4

C.3

D.2

參考答案：A

12、《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》中規(guī)定，特種車(chē)輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求。如規(guī)定消防車(chē)標(biāo)志燈具為(　　)回轉(zhuǎn)式。

A.綠色

B.紅色

C.白色

D.藍(lán)色

參考答案：B

13、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命曲線。根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過(guò)程分為三個(gè)階段。其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，而產(chǎn)生的故障階段稱為(　　)故障期。

A.中間

B.磨損

C.偶發(fā)

D.早期

參考答案：D

14、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，不宜采用的逃生方式是(　　)。

A.及時(shí)報(bào)警

B.整理行李

C.用濕毛巾捂住鼻子

D.濃煙中在地上爬行

參考答案：B

15、乙炔發(fā)生系統(tǒng)檢修前必須采用(　　)進(jìn)行徹底置換，采樣化驗(yàn)合格后方可進(jìn)行檢測(cè)。

A.惰性介質(zhì)

B.氫氣

C.真空

D.水

參考答案：A

16、礦井水災(zāi)事故救援方案應(yīng)根據(jù)突水地點(diǎn)、突水性質(zhì)、涌水量、(　　)、礦井具有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)入通道，以及被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、有毒有害氣體濃度等因素綜合制訂。

A.作業(yè)場(chǎng)所數(shù)量

B.作業(yè)場(chǎng)所設(shè)備分布

C.事故前人員分布

D.礦井生產(chǎn)能力

參考答案：C

17、下列不屬于視錯(cuò)覺(jué)的是(　　)。

A.方向錯(cuò)覺(jué)

B.長(zhǎng)短錯(cuò)覺(jué)

C.色彩錯(cuò)覺(jué)

D.記憶錯(cuò)覺(jué)

參考答案：D

18、在異常氣象條件防護(hù)措施中，(　　)是防止熱輻射的重要措施，可利用水來(lái)進(jìn)行。

A.個(gè)體防護(hù)

B.隔熱

C.通風(fēng)降溫

D.機(jī)械通風(fēng)和隔熱

參考答案：B

19、機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)的安全設(shè)計(jì)稱為(　　)。

A.基本安全設(shè)計(jì)

B.本質(zhì)安全設(shè)計(jì)

C.自動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)

D.控制安全裝置設(shè)計(jì)

參考答案：B

20、煉鐵生產(chǎn)過(guò)程中主要的危險(xiǎn)因素有鐵水噴濺爆炸、煤氣燃燒爆炸、(　　)等。

A.鐵礦石爆炸

B.焦炭爆炸

C.鐵粉爆炸

D.石灰石爆炸

參考答案：C

本文內(nèi)容是2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練10月21日，供大家參考學(xué)習(xí)!為幫助考生及時(shí)獲取2019年中級(jí)安全工程師考試準(zhǔn)考證打印時(shí)間，可以點(diǎn)擊 免費(fèi)預(yù)約短信提醒

查看更多中級(jí)注冊(cè)安全工程師模擬試題可點(diǎn)擊文章下方"點(diǎn)擊免費(fèi)下載安全工程師試題/考點(diǎn)精華"，更多免費(fèi)內(nèi)容盡在其中...