2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練10月9日
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第1題.
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要完成( )功能
A.報(bào)警
B.探測(cè)和報(bào)警
C.探測(cè)和滅火
D.報(bào)警和減災(zāi)
參考答案:B
第2題.
火藥必須在長(zhǎng)期貯存中保持其物理化學(xué)性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定,這是指火藥的( )
A.燃燒特性
B.力學(xué)特性
C.安定性
D.安全性
參考答案:C
第3題.
干粉滅火器的滅火原理主要是( )
A.冷卻
B.窒息
C.隔離
D.化學(xué)抑制
參考答案:D
第4題.
關(guān)于爆炸現(xiàn)象的特征,不正確的是( )
A.爆炸過(guò)程高速進(jìn)行
B.爆炸點(diǎn)附近壓力略有升高
C.發(fā)出或大或小的響聲
D.周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)或鄰近的物質(zhì)遭到破壞
參考答案:B
第5題.
有甲、乙兩種爆炸性氣體,甲的爆炸極限為10%~20%,乙的爆炸極限為15%~30%,則甲、乙的危險(xiǎn)度( )
A.甲大于乙
B.甲等于乙
C.甲小于乙
D.不能確定
參考答案:B
第6題.
比爆炸壓力對(duì)粉塵爆炸壓力上升速率的影響大得多的是( )
A.初始溫度
B.粒度
C.分散度
D.濕度
參考答案:B
第7題.
關(guān)于廠內(nèi)運(yùn)輸煙花爆竹,錯(cuò)誤的是( )
A.應(yīng)使用汽車、板車、手推車,不允許使用三輪車和畜力車,禁止使用翻斗車和掛車
B.機(jī)動(dòng)車的速度不得超過(guò)20km/h。
C.進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛,必須設(shè)防火花裝置
D.煙花爆竹裝卸作業(yè)中,只許單件搬運(yùn)
參考答案:B
第8題.
炸藥爆炸的特征不包括( )
A.反應(yīng)過(guò)程的放熱性大
B.反應(yīng)過(guò)程的速度高
C.反應(yīng)過(guò)程感應(yīng)期長(zhǎng)
D.反應(yīng)生成物含有大量氣態(tài)物質(zhì)
參考答案:C
第9題.
粉塵的( )對(duì)選擇除塵設(shè)備具有重要意義
A. 荷電性
B.化學(xué)成分
C.溶解度
D.分散度
參考答案:A
第10題.
密閉空間中氧含量低于( )%或超過(guò)( )%時(shí),容易造成傷害事故
A. 17,20
B.18,22
C.20,22
D.18,23
參考答案:B
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第11題.
局部排風(fēng)罩是通風(fēng)防毒的一種重要技術(shù)措施,按其結(jié)構(gòu)劃分的3種類型是( )
A.密閉罩、開(kāi)口罩和凈化罩
B.上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩
C.密閉罩、開(kāi)口罩和通風(fēng)櫥
D.密閉罩、開(kāi)口罩和混合罩
參考答案:C
第12題.
電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù),不屬于電離輻射外照射防護(hù)基本方法的是( )
A.時(shí)間防護(hù)
B.距離防護(hù)
C.個(gè)人防護(hù)
D.屏蔽防護(hù)
參考答案:C
第13題.
某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)重??刂拼嗽肼曌钣行У拇胧┦? )
A.為工人配發(fā)耳塞
B.崗位工人半年一換崗
C.改錘擊成形為液壓成形
D.采取隔聲措施
參考答案:C
第14題.
在電氣化鐵路上,道口通道兩面應(yīng)設(shè)限界架,其通過(guò)高度不得超過(guò)( )
A. 3m
B. 4m
C. 4.5m
D. 5m
參考答案:C
第15題.
道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù)不包括( )
A. 道路線形設(shè)計(jì)
B. 路面設(shè)計(jì)
C. 車輛設(shè)計(jì)
D. 安全設(shè)施的設(shè)計(jì)
參考答案:C
第16題.
機(jī)車車輛上部高度至鋼軌頂面的距離不得超過(guò)( )m,其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)( )m
A.4,3
B.4.8,3.4
C.4.5,3.5
D.5,3
參考答案:B
第17題.
車站應(yīng)堅(jiān)持安全、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地接發(fā)列車,嚴(yán)格按( )行車的基本原則
A. 運(yùn)行圖
B.行車組織規(guī)則
C. 鐵路技術(shù)管理規(guī)程
D.運(yùn)行信號(hào)
參考答案:A
第18題.
民用航空的運(yùn)行控制是指( )
A. 民航飛行安全
B.航空公司的運(yùn)行控制
C. 飛行機(jī)組的控制
D.客艙安全管理
參考答案:B
第19題.
水運(yùn)交通發(fā)生的客觀原因是( )
A. 外界條件
B. 技術(shù)故障
C. 不良的航行條件
D. 導(dǎo)航的失誤
參考答案:A
第20題.
灑水車、清掃車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響其他車輛通行的前提下,不受( )的限制
A. 行使路線
B. 行使速度
C. 行使方向
參考答案:A
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