鐵路運(yùn)輸事故的主要事故隱患?
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【導(dǎo)讀】"鐵路運(yùn)輸事故的主要事故隱患"是2017年安全工程師考試重點(diǎn)，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2017年安全工程師考試課程，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"鐵路運(yùn)輸事故的主要事故隱患?"，供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助!祝學(xué)習(xí)愉快!
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問(wèn)題：
鐵路運(yùn)輸事故的主要事故隱患?
答疑：
(1)機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患 機(jī)車車輛沖突事故的隱患主要是車務(wù)機(jī)務(wù)兩方面：車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接人列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等;機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開(kāi)時(shí)不按規(guī)定行車，停留機(jī)車不采取防溜措施。
(2)機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患 機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有：機(jī)車車輛配件脫落，機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落，線路上有異物侵占等。
(3)機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患 機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有：作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底;自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時(shí);作業(yè)防護(hù)不到位，作業(yè)中不加保護(hù)措施，線路上作業(yè)不設(shè)防護(hù)或防護(hù)不到位等。
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(4)電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患 電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有：電化區(qū)段作業(yè)安全意識(shí)不牢，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè);接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護(hù)不到位，不按規(guī)定加裝地線，或作業(yè)防護(hù)、絕緣工具失效;電力機(jī)車錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等。
(5)營(yíng)業(yè)線施工事故的主要隱患 營(yíng)業(yè)線施工事故的主要隱患有：(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)施工組織缺乏安全意識(shí)和防范措施，施工安全責(zé)任制不落實(shí)，施工人員缺乏資質(zhì);施工前準(zhǔn)備工作滯后，施工中安全防護(hù)不到位;施工監(jiān)理不嚴(yán)格，施工質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，施工監(jiān)護(hù)不落實(shí)等。
綜上，主要事故隱患原因可總結(jié)如下：管理不嚴(yán)格，造成作業(yè)人員違章作業(yè)，危險(xiǎn)物質(zhì)不按規(guī)定裝載等;列車檢查不仔細(xì)，造成列車帶病運(yùn)行和相關(guān)設(shè)備、設(shè)施不能提供安全防護(hù)等;鐵道線路故障未能得到及時(shí)地排除，造成列車運(yùn)行危險(xiǎn)等。
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