2016年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》訓(xùn)練題三

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　　6讓勞動(dòng)者計(jì)算一定難度的數(shù)學(xué)題，觀察并比較勞動(dòng)前后其完成的時(shí)間和正確率，屬于疲勞測定中的(　)方法。

　　A.智能測驗(yàn)

　　B.精神測驗(yàn)

　　C.智力測驗(yàn)

　　D.分析腦電圖

　　參考答案：B

　　7鍋爐由于長期運(yùn)行在高溫高壓的惡劣工況下，因而經(jīng)常受到局部損壞，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致重要部件和整個(gè)系統(tǒng)的全面受損，體現(xiàn)了鍋爐工作特性中的(　)

　　A.爆炸的危害性

　　B.易于損壞性

　　C.使用的廣泛性

　　D.可靠的連續(xù)運(yùn)行性

　　參考答案：B

　　8通過適當(dāng)比例的液體吸收劑處理氣體混合物，完成沉降、降溫、聚凝、洗凈、中和、吸收和脫水等物理化學(xué)反應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)氣體的凈化是(　)

　　A.吸附法

　　B.袋濾法

　　C.洗滌法

　　D.靜電法

　　參考答案：C

　　9在火災(zāi)現(xiàn)場的環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)定值及其以上時(shí)，即能響應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號的火災(zāi)探測器是(　)火災(zāi)探測器。

　　A.定溫

　　B.差溫

　　C.線型感煙

　　D.定溫

　　參考答案：C

　　10為防止?fàn)t膛和尾部煙道因再次燃燒而造成破壞，常在爐膛和煙道易爆處裝設(shè)(　)

　　A.鍋爐熄火保護(hù)裝置

　　B.鍋爐自動(dòng)控制裝置

　　C.防爆門裝置

　　D.聯(lián)鎖保護(hù)裝置

　　參考答案：C

　　推薦如下：

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　　11對(　)的防護(hù)，是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的措施之一。

　　A.高頻電磁場

　　B.微波輻射

　　C.紅外線輻射

　　D.紫外線輻射

　　參考答案：B

　　12煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，黑火藥原料的粉碎，應(yīng)將(　)兩種原料混合粉碎。

　　A.鋁粉和木炭

　　B.硫黃和木炭

　　C.鎂粉和木炭

　　D.赤磷和木炭

　　參考答案：B

　　13《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定，在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)(　)

　　A.位置限制與調(diào)整裝置

　　B.防后傾裝置

　　C.防碰裝置

　　D.防風(fēng)防爬裝置

　　參考答案：D

　　14在承壓類特種設(shè)備的保護(hù)裝置中，(　)使鍋爐在最安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。

　　A.鍋爐熄火保護(hù)裝置

　　B.排污閥或放水裝置

　　C.鍋爐自動(dòng)控制裝置

　　D.超溫報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置

　　參考答案：C

　　15根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝(　)

　　A.偏斜調(diào)整和顯示裝置

　　B.運(yùn)行極限位置限制器

　　C.上升極限位置限制器

　　D.緩沖器

　　參考答案：A

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　　16碾壓傍山道路時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于(　)m。

　　A.0.5

　　B.2

　　C.1

　　D.3

　　參考答案：C

　　17聲波刺激作用的時(shí)間對聽覺閾值有重要的影響，一般識別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為(　)ms。

　　A.10～35

　　B.20～40

　　C.35～50

　　D.20～50

　　參考答案：D

　　18多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是(　)

　　A.皮膚金屬化

　　B.電燒傷

　　C.電光性眼炎

　　D.機(jī)械損傷

　　參考答案：D

　　19航空公司對航空安全的主要職責(zé)不包括(　)

　　A.制定本企業(yè)的安全目標(biāo)

　　B.執(zhí)行事故調(diào)查、分析和事故預(yù)防監(jiān)督活動(dòng)

　　C.招募和訓(xùn)練人員

　　D.建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)

　　參考答案：B

　　20典型(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故中，履帶起重機(jī)超載，傾翻事故屬于(　)

　　A.超速造成的事故

　　B.無證駕駛造成的事故

　　C.違章載人造成的事故

　　D.違章作業(yè)造成的事故

　　參考答案：D

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　　21據(jù)測定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為(　　)m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。

　　A.0.05

　　B.0.1

　　C.0.15

　　D.0.2

　　參考答案：C

　　22煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把(　　)三道關(guān)口。

　　A.領(lǐng)藥、稱藥、混藥

　　B.領(lǐng)藥、裝藥、筑藥

　　C.領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥

　　D.領(lǐng)藥、混藥、裝藥

　　參考答案：A

　　23為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有(　　)原則。

　　A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息

　　B.信息反饋

　　C.審查

　　D.預(yù)測和預(yù)防

　　參考答案：A

　　24中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為(　　)

　　A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告

　　B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告

　　C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告

　　D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告

　　參考答案：B

　　25行車工作必須堅(jiān)持(　　)的原則。

　　A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)

　　B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)

　　C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)

　　D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)

　　參考答案：C

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　　26合理使用評價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的(　　)評定。

　　A.合理性

　　B.完整性

　　C.適用性

　　D.安全性

　　參考答案：D

　　27可燃物表面或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是(　　)

　　A.陰燃

　　B.爆燃

　　C.閃燃

　　D.閃點(diǎn)

　　參考答案：C

　　28對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過(　　)年的配件全部報(bào)廢。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　參考答案：D

　　29調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于(　　)m。

　　A.50

　　B.100

　　C.160

　　D.200

　　參考答案：D

　　30當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地(　　)mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。

　　A.50

　　B.100

　　C.150

　　D.200

　　參考答案：B

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