天津港“8•12”爆炸事故后對倉庫安全工作的教訓

　　【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復習2015年安全工程師《考試課程》，全面了解安全工程師考試教材的相關重點,環(huán)球網校編輯整理了"天津港“8•12”爆炸事故后對倉庫安全工作的教訓"，供考生們學習,希望對大家有所幫助!

　　導讀: 天津港“8•12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故，造成重大人員傷亡和財產損失，教訓極其深刻。

　　事故暴露出的安全紅線意識淡薄、企業(yè)主體責任不落實、法規(guī)標準執(zhí)行不力、事故應急處置不到位、監(jiān)督管理不嚴格等突出問題，來自中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司安全工程師董軍就天津港“8•12” 瑞海公司危險品倉庫爆炸事故對倉庫安全管理談幾點思考。

　　倉庫的安全工作應該位于一切管理工作的首位，并且始終貫穿于整個倉儲的全過程。倉庫是物資儲存基地，倉庫安全管理十分重要，倉儲物資大多是易燃可燃物資，危險性較大。如果管理不善，就可能發(fā)生燃燒或者爆炸事故，給國家和人民的生命財產造成損失。因此，加強倉庫安全管理，提高安全技術水平，及時發(fā)現(xiàn)和消除倉庫中不安全的因素，杜絕各類事故的發(fā)生，具有十分重要的意義。

　　一、倉庫的不安全因素

　　在倉庫的安全工作中，造成不安全的因素主要有兩大類：一類是由于管理人員知識上的局限性造成的，如對某化學品、危險品、易燃品、腐蝕品的性質不了解，對某些商品儲存的規(guī)律沒有安全掌握，以至于發(fā)生事故;另一類是管理人員素質不高引起的，如有的倉庫管理人員失職等。

　　二、倉庫安全管理設計

　　(一)多功能集成化

　　隨著社會經濟的高速發(fā)展，當前階段物流客戶已經不滿足于局部的物流服務，而傾向于一體化的物流服務，這就要求倉儲管理系統(tǒng)應集成倉庫進出庫管理、條碼/RF應用、流通加工、配送管理等功能于一體，能夠幫助企業(yè)輕松解決倉庫安全管理、安全配送管理方面的一系列問題，提高企業(yè)倉庫安全經營管理水平，為企業(yè)謀取更大的利益。

　　(二)精細化

　　目前大多數物流企業(yè)的倉庫的安全管理比較復雜，貨品種類繁多。多數客戶存在著個性化需求，這就要求倉庫管理系統(tǒng)應能夠支持多種貨品的不同屬性的設置，支持多種操作模式和規(guī)范，支持多種業(yè)務流程的處理方式，支持多維度的查詢統(tǒng)計功能等。能更好，更方便，更安全的為客戶服務。

　　(三)協(xié)調化

　　物流企業(yè)的倉庫的安全管理涉及多方面的協(xié)同問題。自身多級物流倉庫信息共享，對內與運輸管理系統(tǒng)的信息交互，對外與供應商、合作伙伴及客戶系統(tǒng)都存在業(yè)務信息交互的可能。這就要求信息系統(tǒng)全面支持業(yè)務協(xié)同，能實現(xiàn)與多數系統(tǒng)的無縫集成與連接。

　　三、倉庫安全管理的主要內容

　　(一)倉庫安全基礎設施

　　各類倉庫場所要按國家有關法規(guī)標準，配置相應的消防報警和滅火設施、設備、器材。確保消防水源充足，消防水泵、備用電源、消防栓、消防水帶、滅火器具配置達標、有效。

　　倉庫必須安裝火災自動報警裝置和滅火設施，按規(guī)定數量和種類配備消防器具。庫區(qū)及庫房要按有關規(guī)定設置消火栓，室外消火栓的間距不得超過120米、保護半徑不得超過150米;室外消火栓距路邊距離不得超過2米，與房屋外墻距離不宜小于5米。

　　安全(視頻)監(jiān)控系統(tǒng)基本要求，監(jiān)控設置范圍主要包括：單位周圍邊界、公共作業(yè)區(qū)域、倉儲區(qū)域、公共辦公場所、重點危險源、人員密集活動場所、重點生產工藝部位以及其他重要監(jiān)控部位。

　　監(jiān)控系統(tǒng)要具有對圖像信號采集、傳輸、切換控制、自動報警、顯示、分配、記錄和重放的基本功能?，F(xiàn)場探測圖像清晰，有圖像來源、時間和運行狀態(tài)提示。視頻探測設備應適應現(xiàn)場的照明條件，環(huán)境照度不滿足視頻監(jiān)測要求時，要配置輔助照明。

　　(二)入庫安全處理

　　貨物要入庫時門衛(wèi)須嚴格對其車輛進行檢查登記，并要 求外單位人員佩戴“訪客證”，門衛(wèi)須代領車輛到達卸貨區(qū);倉管員到來后，告知安全主任帶同一名以上保安員來卸貨區(qū)做好防范工作，嚴禁非授權人員進入卸貨區(qū);倉管員安排員工卸貨，同時檢查貨物數量、品種、重量、規(guī)格、貨號等是否符合送貨單;由質檢人員按照來料檢驗標準進行驗貨;驗貨完畢，質檢人員記錄檢查結果;相關人員簽字后，倉管員對合格品辦理入庫登記，做好標識(數量、品種、重量、規(guī)格、貨號等);對不合格產品填寫退貨單，并安排退貨，退貨產品須放于指定不合格區(qū)域;車輛出門須有保安員嚴格檢查，如有貨物出工廠，須憑“”核對數量、貨號、重量、規(guī)格等，待一切正常后，保安員記錄好車輛出工廠時間，同時收回“訪客證”。

　　(三)庫存安全管理

　　(1)存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長短。預期存貨需求量變化越大，企業(yè)應保持的安全庫存量也越大;同樣，在其他因素相同的條件下，訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大，或預計訂貨間隔期越長，則存貨的中斷風險也就越高，安全庫存量也應越高。

　　(2)存貨的短缺成本和儲存成本。一般地，存貨短缺成本的發(fā)生概率或可能的發(fā)生額越高，企業(yè)需要保持的安全庫存量就越大。增加安全庫存量，盡管能減少存貨短缺成本，但會給企業(yè)帶來儲存成本的額外負擔。在理想條件下，最優(yōu)的訂貨和儲存模式可以求得，但在實際操作過程中，訂貨成本與儲存成本反向變化，不確定性帶來的風險使得這個自出現(xiàn)商品流通以來就出現(xiàn)的問題一直沒有得到有效地解決。

　　(四)倉庫作業(yè)安全操作

　　(1)安全操作管理制度化

　　安全作業(yè)管理應成為倉庫日常管理的重要項目，通過制度化的管理保證管理的效果，制定科學合理的各種作業(yè)安全制度、操作規(guī)程和安全責任制度，并通過嚴格的監(jiān)督，確定員工能夠有效并充分地執(zhí)行安全操作管理制度。

　　(2)重視作業(yè)人員資質管理和業(yè)務培訓

　　安全教育應對新參加倉庫工作和轉崗的員工，進行倉庫安全作業(yè)教育和操作培訓，保證上崗員工都掌握作業(yè)技術與規(guī)范。從事特種作業(yè)的員工必須經過專門培訓并取得特種作業(yè)資格，才能上崗作業(yè)，且只能按證書規(guī)定的項目進行操作，不能混崗作業(yè)。

　　安全作業(yè)宣傳和教育是倉庫的長期性工作，作業(yè)安全檢查是倉庫安全作業(yè)管理的日常性工作，通過嚴格的檢查、不斷的宣傳，嚴厲地對違章和忽視安全行為的懲罰，強化作業(yè)人員的安全責任意識。

　　(3)加強勞動安全保護

　　勞動安全保護包括直接和間接對員工實行的人身保護措施。倉庫要遵守《中華人民共和國勞動法》的規(guī)定，保證每日8小時、每周不超過44小時的工時制，依法安排加班，給員工以足夠的休息時間，包括合適的工間休息。提供合適和足夠的勞動防護用品，高強度工作鞋、手套、安全帽、工作服等，并督促作業(yè)人員使用和穿戴。

　　(五)倉庫保衛(wèi)工作

　　倉庫的治安保衛(wèi)工作是倉庫為了防范、制止惡性侵權行為、以外事故對倉庫及倉庫的財產的侵害和破壞，維護倉庫環(huán)境的穩(wěn)定，保證倉庫生產經營的順利開展所進行的管理工作。治安保衛(wèi)工作的具體內容就是執(zhí)行國家治安保衛(wèi)規(guī)章制度、防盜、防騙、防搶、防破壞、防火、防止財產侵害、維持倉庫內交通秩序、防止交通以外事故等倉庫治安災難事故，協(xié)調與外部的治安保衛(wèi)關系，維持倉庫內的安定局面和員工人身安全。

　　治安保衛(wèi)管理是倉庫管理的重要組成部分，不僅涉及到財產安全、人身安全，治安保衛(wèi)工作開展良好，才能確保企業(yè)的生產順利進行，它是倉庫實現(xiàn)經營效益的保證，在生產效率和提高經營效益與安全保衛(wèi)發(fā)生沖突時，要以治安保衛(wèi)優(yōu)先。倉庫治安保衛(wèi)管理的原則為：堅持預防為主、確保重點、嚴格管理、保障安全和誰主管誰負責。

　　(六)倉庫消防工作

　　消防工作是外貿倉庫管理中的頭等大事，也是深化倉庫改革，提高經濟效益的重要保證，提高認識、端正態(tài)度，加強消防設施的建設，進行經常性的消防教育。消防工作是保障國家和人民生命財產安全所不可缺少的，認真貫徹“預防為主，防消結合”的方針。“預防為主，防消結合”是我們同火災作斗爭的經驗總結，也是倉庫消防工作的指導思想。“預防為主”，是指要把預防擺在消防工作的首位，采取有力措施，從根本上取得同火災作斗爭的主動權。建立健全和嚴格執(zhí)行各種消防規(guī)章制度。倉庫的防火規(guī)章制度是以往經驗、教訓的總結，是做好消防工作的基本保證。

　　四、倉庫安全管理策略

　　目前比較常用的倉庫安全管理策略和技術包括以下幾個：

　　(一)庫存分類管理法。

　　要對庫存進行有效的管理和控制首先要對存貨進行分類。常用的分類方法有重點管理法和CVA分類法。重點管理法是一種從名目眾多、錯綜復雜的客觀事物或經濟現(xiàn)象中，通過分析，找出主次，分類排列，并根據其不同的情況分別加以管理的方法。而CVA管理法也叫關鍵因素分析法彌補了C類商品得不到應有的重視從而企業(yè)的生產線停工的后果，把存貨按照關鍵性分為3~5類，并分別制定相應的管理策略的方法。

　　(二) 零庫存策略。

　　可以從三個方面去理解零庫存的概念：其一，零庫存只是供應鏈上個別企業(yè)庫存儲存物的數量趨于零或等于零，整個供應鏈實現(xiàn)零庫存是不現(xiàn)實的;其二，零庫存并非針對所有儲存的物品，而只是針對其中的一部分。這一部分物品在所有物品中所占的比重隨企業(yè)的不同而不同;其三，零庫存并非適合所有企業(yè)，關鍵要看企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境是什么，自己經營的是什么產品。零庫存比較適用于相對較穩(wěn)定的市場環(huán)境和個性化強的物品。

　　(三)貨存供方聯(lián)合庫存管理。

　　聯(lián)合庫存管理是建立在供應鏈伙伴關系基礎上的庫存管理策略。它在機制上更加重視庫存責任和權利在供需雙方之間進行分擔和分享。與供應商管理庫存策略相比較, 它可以較好地預防和規(guī)避供應商庫存管理權責失衡和“牛鞭效應”, 以及需求方的需求不能滿足的風險; 是解決供應鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運作模式導致的需求放大現(xiàn)象, 提高供應鏈的同步化程度的一種有效方法 ;與傳統(tǒng)管理庫存策略相比較, 它又可以較好地預防和規(guī)避需求方庫存責任風險和成本風險。

　　由于競爭的加劇，第三方物流企業(yè)為了實現(xiàn)預期的利潤，管理者將更多的目光轉移到企業(yè)的成本上去。而第三方物流企業(yè)由于自身的特殊性，其總成本中庫存成本又是占了很大的一個比重，因此對于企業(yè)來說要降低企業(yè)的總成本，對于庫存成本需要時時加以控制。他們不斷的借鑒國內外的先進的管理經驗高科技技術、管理軟件及模式，創(chuàng)新地總結構思出新的適應國內企業(yè)的倉儲管理策略，我們可以發(fā)現(xiàn)目前所運用的一些策略都是從供應鏈的角度來考慮問題的，研究的重點也都是以供應鏈的制造企業(yè)為核心，努力降低該企業(yè)的庫存成本，而實際上第三方物流企業(yè)的成本我們并不能發(fā)現(xiàn)有什么改進的。因此，本文中我的角度就是從作業(yè)成本法原理著手，分析影響物流企業(yè)成本的每個作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題并努力去制定相應的策略來改進，使得第三方物流企業(yè)的倉儲成本最低。

　　倉庫安全管理是其他工作的前提和基礎。倉庫是商品重要的集散地，也是儲藏和保管商品的場所，其價值和使用價值都很高，因此，倉庫安全工作應該位于一切管理工作的首位，而且倉庫的安全管理要合理的分析出不安全的因素，去制定更完美的安全管理制度，并始終貫穿于整個倉儲的全過程。

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