尾礦庫是危險源擅自動工不可以

　　尾礦庫利用擅自動工不行

　　由金屬或非金屬礦山開采出的礦石，經(jīng)選礦廠選出有價值的精礦后產(chǎn)生細砂―樣的“廢渣”，叫做尾礦，我國每年產(chǎn)生尾礦約3億噸。這些尾礦不僅數(shù)量大，有些還含有暫時不能回收的有用成分，如隨意排放，就會造成資源的流失，更嚴(yán)重的是會大面積覆沒農(nóng)田，淤塞河道，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，因此必須妥善處理。

　　將選礦廠排出的尾礦送往指定地點堆存或利用的技術(shù)叫做尾礦處理。為尾礦堆存所建造的構(gòu)筑物系統(tǒng)一般常簡稱為尾礦庫，包括庫區(qū)、尾礦壩、排洪構(gòu)筑物和壩的觀測設(shè)備等，用以儲存選礦廠排出的尾礦。我國的尾礦庫主要集中在有色、冶金、化工、黃金、建材和核工業(yè)等行業(yè)。初步統(tǒng)計，形成一定規(guī)模的尾礦庫約1500座。庫容超過1億m3的有10座，最大的是江西德興銅礦的4號尾礦庫，庫容達8.3億m3。

　　尾礦庫是危險源

　　尾礦庫在礦山生產(chǎn)中具有十分重要的作用，是維持礦山生產(chǎn)的重要設(shè)施。由于尾礦庫難以避開居民區(qū)和人口稠密區(qū)，因此也是重要的危險源。尾礦壩潰壩破壞時，尾礦往往立即液化，擴大壩的缺口，沿山谷往下游傾泄，其危害程度比水壩潰壩嚴(yán)重得多。

　　我國在解放前沒有尾礦庫，從1953年開始，遼寧省楊家杖子礦務(wù)局建設(shè)了中國第一個尾礦庫，至今全國建設(shè)了幾千座尾礦庫，基本上滿足了礦山需要。但由于各種原因，尾礦庫的安全狀況不容樂觀。總體來看，約有1/3屬病險庫，不同程度存在事故隱患，嚴(yán)重者曾發(fā)生潰壩事故。如：1962年9月26日云南錫業(yè)公司火谷都尾礦庫潰壩，死亡171人，傷9人;1985年8月25日湖南柿竹園有色礦牛角壟尾礦庫潰壩，死亡49人;1986年4月30日安徽黃梅山鐵礦金山尾礦庫壩體潰決，死亡19人，傷95人;1992年5月24日，河南灤川縣赤土店鄉(xiāng)鉬礦尾礦庫發(fā)生大規(guī)模坍塌，死亡12人;1993年，福建省潘洛鐵礦庫區(qū)內(nèi)發(fā)生山體大規(guī)?；拢斐?4人死亡，4人重傷;1994年7月13日，湖北省大冶有色金屬公司龍角山銅礦尾礦庫潰壩，死亡28人，失蹤3人。

　　2000年10月18日上午10時許，地處南丹縣大廠鎮(zhèn)酸水灣的鴻圖選礦廠的尾砂庫突然塌壩，造成下游華錫集團銅坑礦住宅區(qū)部分房屋及部分民房倒塌。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，這起事故共造成28人死亡。當(dāng)坍塌發(fā)生后，疏松的廢礦砂奔涌而下，一瀉數(shù)百米，污水與泥石流沖起來有2米多高，砂壩附近的上百座民房頃刻間毀于一旦。柳州華錫集團公司的三棟宿舍樓也被沖倒，來不及逃走的人們瞬間遭受滅頂之災(zāi)。砂壩坍塌后形成的“泥石流”延綿600余米。那股巨大黑流竟把正迎頭行駛的拖拉機、摩托車及路上行人全卷得毫無蹤影……

　　每次尾礦庫的事故不但造成人員傷亡，在經(jīng)濟上造成巨大損失，而且在社會上造成極壞的影響。

　　國外尾礦庫的破壞事故也時有報道。美國克拉克大學(xué)公害評定小組的研究表明，尾礦庫事故的危害，在世界93種事故、公害的隱患中，名列第18位。它僅次于核爆炸、神經(jīng)毒氣、核幅射等災(zāi)害，而比航空失事、火災(zāi)等其他60種災(zāi)害嚴(yán)重，直接引起百人以上死亡的尾礦庫事故并不新鮮。

　　1985年7月，意大利的普瑞皮爾尾礦庫潰壩，250人喪生。1965年智利某銅礦因地震潰壩，死亡210人。非洲的贊比亞某銅礦和南非某鉑礦，分別在1970年和1974年潰壩，有100人喪生。美國布法羅尼河礦尾礦壩1972年2月26日潰壩，造成125人死亡，4000人無家可歸。

2013巖土工程師考試：專業(yè)知識考點匯總