巖土工程師答疑:土擋墻施工方法
土擋墻施工方法
加筋土擋墻是由墻面板,拉筋和填料三部分組成的復(fù)合結(jié)構(gòu),依靠填料與拉筋之間的摩擦力,平衡墻面板所受的水平土壓力(稱(chēng)為加筋土擋墻的內(nèi)部穩(wěn)定),并以這一復(fù)合結(jié)構(gòu)抵抗拉筋尾部填料所產(chǎn)生的土壓力(稱(chēng)為加筋土結(jié)構(gòu)的外部穩(wěn)定),從而保證了整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,加筋土擋墻的主要優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉、少占土地、造形美觀。在歐美、日本等國(guó)早已廣泛使用,鑒于加筋土擋墻的突出優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)我國(guó)已逐步推廣使用,目前在不少省市已有許多成功的范例。
一、工程概況該段擋土墻位于廣深高速公路廣州D段蘿崗立交工程2―2匝道,最大高度7m,長(zhǎng)142m,原設(shè)計(jì)采用漿砌片石擋墻,后由于臨近處要修筑一條地方公路,施工不便,加上工期緊C加筋擋土墻。
該加筋土擋墻的墻面板采用1000×600×140mm的矩形混凝土預(yù)制板,每塊板預(yù)留2φ8鋼筋作安裝固定使用,并設(shè)四個(gè)拉筋連接頭;拉筋采用上海塑料制品十一廠(chǎng)生產(chǎn)的聚丙稀塑料拉帶,每個(gè)接頭六根,每層拉帶間距30cm;基礎(chǔ)采用素混凝土每隔15m設(shè)一泄水孔,基礎(chǔ)中間留一凹槽,以便底層墻面板安裝,墻面板后設(shè)石屑反濾層,墻頂設(shè)30×110cm帽石固定,填土采用砂性土,最大干容量1.909g/┫,最佳含水量11.1%.
二、施工程序及要點(diǎn)加筋土擋墻施工的一般步驟是:
1、安裝墻面板,安裝時(shí)要注意板面稍向內(nèi)傾斜,預(yù)留施工中出現(xiàn)的水平位移,具體數(shù)量應(yīng)綜合面板高度,壓路機(jī)械而定,本例預(yù)留水平位移為1.5cm,用水平尺控制。
2、接頭防銹處理,在墻面板預(yù)留的鋼筋接頭涂上瀝青或其它防銹物,防止接頭生銹。
3、布置拉帶;先在拉帶設(shè)計(jì)長(zhǎng)度處用鐵釬固定一排鋼筋,在接頭和鋼筋之間布置拉帶,達(dá)到設(shè)計(jì)根數(shù)后用打包機(jī)拉緊。最后鉛封,剪斷剩余拉帶。
4、設(shè)置反濾層;在墻面板后回填透水性材料(本例為石屑)小型壓路機(jī)壓實(shí)。
5、散帶;用土將拉帶末端蓋住,小型壓路機(jī)壓實(shí),除去固定鐵釬和鋼筋。
6、填土壓實(shí);填土應(yīng)由邊向內(nèi)降低3―5cm,預(yù)防填土下沉使拉帶松馳。
7、重復(fù)上述步驟;
控制加筋土施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于其施工過(guò)程的第3步和第6步。我們知道,土中拉筋的主要作用是約束土粒的側(cè)向位移,因此拉筋必須設(shè)置在土體應(yīng)變大的區(qū)域內(nèi),并且其方向應(yīng)行于該處主拉應(yīng)變的方面,否則,拉筋的效果就會(huì)下降。下圖所示的試驗(yàn)結(jié)果表明,拉筋的方向同水平面(主拉應(yīng)變方向)的傾角越大,加筋土的強(qiáng)度越低,當(dāng)傾角大于550以后,加筋土的強(qiáng)度反而低于素土,因此,拉筋應(yīng)盡量水平布設(shè)并垂直于墻面。
保證加筋土檔墻施工質(zhì)量的第二個(gè)關(guān)鍵因素是填土質(zhì)。包括兩個(gè)方面:
1、填料質(zhì)量由于加筋土的工作原理是填土與拉筋之間的摩擦作用,故加筋土所用的土料需要有較高的磨擦力,一般宜用透水性的砂類(lèi)土,碎石土。由美國(guó)公路1978年加筋土的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;加筋土填料的塑性指數(shù)要小于6,并要求通過(guò)200號(hào)篩的顆粒重量不超過(guò)25%.
2、填土壓實(shí)質(zhì)量填土壓實(shí)度越大,拉筋與土粒接合越緊密,兩者間磨擦力越大,加筋土結(jié)構(gòu)就越穩(wěn)定。反之,拉筋與土粒接合不良,就存在加筋土結(jié)構(gòu)內(nèi)部失穩(wěn)的可能。一般情況下填土壓實(shí)度應(yīng)在90%以上。
三、施工中的位移監(jiān)控為了指導(dǎo)施工,控制質(zhì)量,在加筋土擋墻施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)墻面水平位移進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)過(guò)大位或位移突然變化時(shí)就可采取相應(yīng)的施工補(bǔ)救措施,避免工程事故的發(fā)生。
位移監(jiān)控的具體方法是沿?fù)跬翂吘壴O(shè)置一條基線(xiàn),運(yùn)用三角網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控。位移計(jì)算如下(控制點(diǎn)A、B,測(cè)點(diǎn)C);
安裝好墻面板后測(cè)得初值施工中測(cè)得解度可由正弦定律和余弦定律得出。
四、加筋土擋墻的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)加筋土擋墻與其它類(lèi)型的土擋墻(如漿砌石、混凝土擋墻等)相比,有許多突出的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn):
1、施工簡(jiǎn)便,加筋土擋墻的施工只是單純作業(yè)的重復(fù),不需要技術(shù)工,也不要支撐,也不必在養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)時(shí)間,全部作業(yè)可在填土一側(cè)進(jìn)行,可以大大縮短工期。
2、對(duì)地基要求低。由于加筋土結(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu),可用于可能產(chǎn)生不均沉降的軟弱地基,例如用混凝土擋墻須采用樁基時(shí),加筋土擋墻可不做任何處理。
3、施工限制少。由于擋墻是預(yù)制的墻面和拉筋以及填土形成,在狹窄施工場(chǎng)地或嚴(yán)格限制噪音,振動(dòng)的地方也能建造。
4、拆除簡(jiǎn)便;拆除時(shí)不用圬工鑿除,取走填土即可,這對(duì)于一些臨時(shí)構(gòu)筑物特別方便。
5、少占土地,造形美觀。加筋土擋墻墻面為一豎直平面,不用勾縫墻面板自然形成錯(cuò)落有致的規(guī)則圖案,又壯觀又美觀。
以上是我們對(duì)加筋土擋墻施工的簡(jiǎn)單總結(jié),通過(guò)對(duì)加筋土擋墻施工的了解和掌握,我們發(fā)現(xiàn),加筋土結(jié)構(gòu)具有許多突出的優(yōu)點(diǎn)和簡(jiǎn)便的施工,它在公路工程中的運(yùn)用有廣闊的前景,我們希望它能得到推廣和發(fā)展。
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