2011年巖土工程師考試輔導(dǎo)模擬試卷三十五
單項選擇題 $lesson$
1.邊坡穩(wěn)定分析時,簡化的畢肖普(Bishop)法的計算原理為( )。
A.平面滑動法
B.概率分析法
C.摩擦圓法
D.條分法
2.在下列關(guān)于庫侖理論應(yīng)用于擋土墻設(shè)計的說法小,( )種說法是錯誤的。
A.庫侖理論雖然有不夠嚴密完整之處,但概念簡單明了,適用范圍較廣
B.庫侖理論較適用于黏性土,其重度土壓力和被動土壓力的計算均接近于實際
C.庫侖理論較適用于墻背為平面或接近平面的擋土墻
D.庫侖理論較適用于剛性擋土墻
3.根據(jù)庫侖土壓力理論計算墻后主動土壓力,下列正確的足( )。
A.土體破裂面與水平填土表面夾角為(45°―φ/2)
B.擋土墻墻背豎直、光滑
C.破裂面為圓弧
D.墻后填土產(chǎn)生剛性楔體整體滑動
4.其他條件不變,擋土墻后無黏性土的內(nèi)摩擦角增大,將使墻后的土壓力( )。
A.主動土壓力減小,被動土壓力增大
B.主動土壓力增大,被動土壓力減小
C.主動土壓力增大,被動土壓力增大
D.主動土壓力減小,被動土壓力減小
5.在下列關(guān)于路堤邊坡的說法中,( )種說法是正確的。
A.對于土質(zhì)邊坡一般均采用直線滑動面法進行穩(wěn)定性驗算
B.對于較高的路堤邊坡,可在邊坡上設(shè)平臺,并在平臺上設(shè)排水溝,但填石路堤邊坡上的平臺可以不設(shè)排水溝
C.較高路堤邊坡上的平臺不設(shè)排水溝時,應(yīng)將平臺做成內(nèi)側(cè)傾斜的緩坡
D.采用滲水性較好的填料填筑浸淹路段的路堤時,其邊坡應(yīng)適當放緩
6.采用加筋擋墻進行邊坡支護,當擋墻高8m,采用等長土工格柵作拉筋時,下列( )條規(guī)定是合理的。
A.按墻高的0.4進行設(shè)計,筋長為3.2m
B.按墻高的0.5進行設(shè)計,筋長為4.0m
C.按墻高的0.6進行設(shè)計;筋長為4.8m
D.按經(jīng)驗設(shè)計,至少達4.8m
7.按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)規(guī)定,巖質(zhì)邊坡沿外傾軟弱結(jié)構(gòu)面破壞時,計算破裂角應(yīng)按下列( )項取值。
A.外傾結(jié)構(gòu)面的視傾角
B.45°+φ/2
C.上述A.B.兩項中的較小值
D.巖體的等效內(nèi)摩擦角
8.進行擋土墻設(shè)計時,下列各項中( )項不是計算土壓力的必要參數(shù)。
A.填土高度
B.填土的內(nèi)摩擦角
C.填土對擋土墻背的摩擦角
D.填土的含水量
9.在邊坡設(shè)計中應(yīng)用較廣的等效內(nèi)摩擦角φd,是考慮了內(nèi)聚力的假想摩擦角,關(guān)于等效內(nèi)摩擦角下述說法中( )不正確。
A.等效內(nèi)摩擦角與巖體的堅硬程度及完整程度有關(guān)
B.φd與破裂角無關(guān)
C.用φd設(shè)計邊坡時坡高應(yīng)有一定的限制
D.φd取值應(yīng)考慮時間效應(yīng)因素
10.擋土墻穩(wěn)定性驗算不應(yīng)包括下列( )。
A.抗傾覆驗算
B.地基承載力驗算
C.地基變形驗算
D.整體滑動驗算
11.在下列對挖方邊坡失穩(wěn)的防治措施中,( )不適用。
A.排水
B.削坡
C.反壓
D.支擋
12.在進行邊坡支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和錨桿錨固體與地層的錨固長度計算時,荷載效應(yīng)組合應(yīng)采用( )
A.正常使用極限狀態(tài)的標準組合
B.承載能力極限狀態(tài)的基本組合,但荷載分項系數(shù)均取1.0,組合系數(shù)按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定采用
C.正常使用極限狀態(tài)的準永久組合,不計人風(fēng)荷載和地震作用
D.正常使用極限狀態(tài)的準永久組合,并計人風(fēng)荷載和地震作用
答案:
1.D 2.B 3.D 4.A 5.B 6.C 7.C 8.D 9.B 10.C 11.C 12.B
13.根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù);規(guī)范》(GB50330-2002)的規(guī)定,臨時性邊坡是指( )。
A.使用年限不超過2年的邊坡
B.使用年限不超過5年的邊坡
C.使用年限不超過10年的邊坡
D.使用年限不超過20年的邊坡
14.有一直立的重力式擋土墻,墻后填土由上下兩層土組成,γ、c、φ分別表示土的重度、內(nèi)聚力及內(nèi)摩擦角,如果c1≈0,c2>0;問只有在下列( )種情況下用朗肯土壓力理論計算得到的墻后土壓力分布才有可能從上而下為一條連續(xù)的直線。
A.γ1>γ2,φ1>φ2
B.γ1>γ2,φ1<φ2
C.γ1<γ2,φ1>φ2
D.γ1<γ2,φ1<φ2
15.有一砂土土坡,其砂土的內(nèi)摩擦角φ=35°,坡度為1:1.5,當采用直線滑裂面進行穩(wěn)定性分析時,( )時的安全系數(shù)最小(a為滑裂面與水平地面間夾角)。
A.a=25°
B.a=29°
C.a=31°
D.a=33°
16.重力式擋土墻上應(yīng)設(shè)置泄水孔及反濾層、下列( )不是設(shè)置的目的。
A.使泄水孔不被堵塞
B.墻后土的細顆粒不被帶走
C.防止墻后產(chǎn)生靜水壓力
D.防止墻后產(chǎn)生動水壓力
17.Ka和Kn分別表示土的主動土壓力系數(shù)和被動土壓力系數(shù),下列( )說法是錯誤的。
A.在任何情況下Ka都不可能大于Kn
B.Ka和Kn都隨內(nèi)摩擦角φ的增大而減小
C.Ka和Kn互成倒數(shù)關(guān)系
D.Ka和Kn與黏聚力無關(guān)
18.(略)
19.《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)適用的建筑邊坡高度為( )。
A.巖質(zhì)邊坡為30m以下,土質(zhì)邊坡為20m以下
B.巖質(zhì)邊坡為30m以下,土質(zhì)邊坡為15m以下
C.巖質(zhì)邊坡為25m以下,土質(zhì)邊坡為15m以下
D.巖質(zhì)邊坡為25m以下,土質(zhì)邊坡為20m以下
20.按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002),在計算擋土墻土壓力、地基或斜坡穩(wěn)定及滑坡推力時,荷載效應(yīng)組合應(yīng)取( )。
A.承載能力極限狀態(tài)下的荷載效應(yīng)基本組合,而且分項系數(shù)均為1.0
B.承載能力極限狀態(tài)下的荷載效應(yīng)標準組合,而且分項系數(shù)均為1.0
C.正常使用極限狀態(tài)下的荷載效應(yīng)基本組合,而且分項系數(shù)均為1.0
D.正常使用極限狀態(tài)下的荷載效應(yīng)標準組合,而且分項系數(shù)均為1.0
21.某一由外傾軟弱結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡工程,高10m,其控制范圍內(nèi)有一重要的工業(yè)建筑,按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002),該邊坡工程的安全等級應(yīng)確定為( )。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
22.按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002),必須采用動態(tài)設(shè)計法的邊坡工程安全等級為( )。
A.一級
B.一級、二級
C.一級、二級、三級
D.所有等級
23.根據(jù)《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10025-2001),土釘墻設(shè)計計算時,下述不正確的是( )
A.土釘墻墻高1/3處至墻底的墻面板上的土壓力為矩形分布
B.土釘錨固區(qū)與非錨固區(qū)的分界面可采用0.3H分界線法
C.驗算土釘抗拔穩(wěn)定性時,安全系數(shù)宜采用1.8
D.土釘墻設(shè)計時應(yīng)遵循“保住中部,穩(wěn)定坡腳”的原則
24.驗算鐵路加筋土擋墻中拉筋的穩(wěn)定性時,全墻抗拔穩(wěn)定性系數(shù)不應(yīng)小于( )。
A.1.3
B.1.5
C.1.8
D.2.0
25.根據(jù)《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10025-2001),采用地基系數(shù)法計算抗滑樁內(nèi)力時,樁的計算寬度宜取( )。
A.取樁的實際寬度
B.取樁的實際寬度減0.5m
C.取樁的實際寬度加0.5m
D.取樁的實際寬度加1.0m
答案:
13.A 14.A 15.D 16.D 17.B 18.(略) 19.B 20.A 21.A 22.A 23.B 24.D 25.D
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