2011年巖土工程師考試輔導(dǎo)模擬試卷二十一
單項選擇題 $lesson$
1.由于地面堆載引起的基樁負(fù)摩阻力對樁產(chǎn)生下拉荷載,以下關(guān)于下拉荷載隨有關(guān)因素變化的描述( )是錯誤的。
A.樁端持力層越硬,下拉荷載越小
B.樁側(cè)土壓縮性越低,下拉荷載越小
C.樁底下臥土層越軟,下拉荷載越小
D.地面荷載越小,下拉荷載越小
2.低應(yīng)變動測法主要適用于檢測下列( )內(nèi)容。
A.樁的承載力
B.樁身結(jié)構(gòu)完整性
C.沉樁能力分析
D.沉降特性參數(shù)
3.由于樁周土沉降引起樁側(cè)負(fù)摩阻力時,下列( )選項是正確的。
A.引起基樁下拉荷載
B.減小了基樁的豎向承載力
C.中性點以下樁身軸力沿深度遞增
D.對摩擦型基樁的影響比端承型基樁大
4.在飽和軟黏土地基中,由于臨近工程大面積降水而引起場地中基樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力,下列( )選項中的中性點深度及下拉荷載Q最大。
A.降水后數(shù)月成樁
B.墓樁加載過程巾降水
C.基樁已滿載但尚未穩(wěn)定情況下降水
D.基樁沉降穩(wěn)定后降水
5.為減小或消除樁基因填土沉陷產(chǎn)生的負(fù)摩阻力,應(yīng)先采用下列( )項措施。
A.先成樁后填土
B.先填土并夯實,然后成樁
C.先填土后成樁,成樁后對填土實施浸水
D.先成樁后填土并夯實
6.(略)
7.(略)
8.下列關(guān)于樁側(cè)負(fù)摩阻力和中性點的論述中,( )種說法是可以接受的。
A.當(dāng)基樁的沉降超過校周土層產(chǎn)生的沉降時,應(yīng)考慮樁側(cè)負(fù)摩阻力
B.單樁負(fù)摩阻力取值與樁周土的類別和平均豎向有效應(yīng)力有關(guān)
C.負(fù)摩阻力對摩擦型基樁的影響大于對端承型基樁的影響
D.樁端持力層為黏性土?xí)r的中性點深度比大于樁端持力層為卵石時的中性點深度比
9.溫克爾彈性地基模型的基本概念是假定地基所受的壓力強度p與該點的變形s成正比,其比例系數(shù)為基床系數(shù),下列( )條是基床系數(shù)的正確單位。
A.kN/m
B.kN/┫
C.kN/m^3
D.kN/m^4
10.單樁抗拔扳限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計算時,可將單樁抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值乘以抗拔系數(shù)λi,λi為( )
A.1
B.>1
C.<1
D.1.25
11.驗算樁端持力層下軟弱下臥層承載力時,下述( )不正確。
A.當(dāng)Sa/d≤6時應(yīng)按群樁基礎(chǔ)驗算,否則按單樁驗算
B.按群樁基礎(chǔ)驗算時,附加應(yīng)力作用的面積近似取承臺底面積
C.計算附加應(yīng)力時,應(yīng)考慮樁側(cè)阻力的影響
D.應(yīng)力擴(kuò)散角應(yīng)綜合考慮持力層的相對厚度及持力層與軟弱下臥層的模量等確定
答案:
1.A 2.B 3.B 4.D 5.B 6.(略) 7.(略) 8.B 9.C 10.C 11.B
12.驗算抗拔承載力時,下述( )是正確的。
A.驗算抗拔承載力時,應(yīng)在荷載中計入樁體質(zhì)量
B.擴(kuò)底樁的擴(kuò)底段側(cè)摩阻力應(yīng)按零計
C.抗拔側(cè)阻力應(yīng)進(jìn)行修正
D.應(yīng)分別計算樁及樁群的抗拔承載力
13.樁基沉降計算時,下述( )不正確。
A.當(dāng)距徑比不大于6時,樁基沉降計算應(yīng)采用等效作用分層總和法
B.等效作用面應(yīng)取樁端平面,其面積為樁群外包洛線圍成的面積
C.附加應(yīng)力應(yīng)近似取承臺底平均附加壓力
D.應(yīng)力計算應(yīng)采用角點法,沉降計算應(yīng)采用分層總和法
14.按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》《JGJ94―1994)中對等效沉降系數(shù)ψe的敘述,下列( )選項是正確的。
A.按Mindlin解計算沉降量與實測沉降量之比
B.按Boussinesq解計算沉降量與實測沉降量之比
C.按Mindlin解計算沉降量與Boussinesq解計算沉降量之比
D.非軟土地區(qū)樁基等效沉降系數(shù)取1
15.關(guān)于樁基負(fù)摩阻力,下述( )不正確。
A.負(fù)摩阻力是一種下拉荷載
B.樁端相對較硬時,中性點的位置距樁端的距離較遠(yuǎn)
C.群樁中基樁受到的負(fù)摩阻力一般小于單樁的負(fù)摩阻力
D.負(fù)摩阻力一般不大于正摩阻力
16.在不出現(xiàn)負(fù)摩阻力的情況下,摩擦樁樁身軸力分布的特點之一是( )。
A.樁端軸力最大
B.樁頂軸力最大
C.樁頂軸力最小
D.樁身軸力為一常量
17.對于可能出現(xiàn)負(fù)摩阻力的樁基,宜按下列原則設(shè)計,其中( )足不止確的。
A.對位于中性點以下的樁身進(jìn)行處理,以減小負(fù)摩阻力
D.對于地面大面積堆載的建筑物,采取預(yù)壓等處理措施,減小堆載引起的地面沉降
C.對于填土建筑物場地,先填土并保證填土的密實度,待填土地面沉降基本穩(wěn)定后成樁
D.對自重濕陷性黃土地基,采用強夯、擠密土樁等先行處理,消除上部或全部土層的自重濕陷性
18.樁身負(fù)摩阻力出現(xiàn)時,樁的軸向承載力將( )。
A.增加
B.減小
C.不變
D.無法確定
19.樁基設(shè)計時,下列( )情況下應(yīng)考慮負(fù)摩阻力的影響。Ⅰ.軟土,Ⅱ.膨脹土,Ⅲ.自重濕陷性黃土,Ⅳ.新近沉積未固結(jié)土
A.Ⅰ.Ⅱ
B.Ⅱ.Ⅲ
C.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅰ.Ⅳ
20.下列( )場地的樁基可不考慮負(fù)摩阻力的影響。
A.深厚松散填土
B.欠固結(jié)土
C.超固結(jié)土
D.自重濕陷性黃土
21.按正常使用極限狀態(tài)驗算樁基沉降時應(yīng)采用荷載的( )。
A.長期作用效應(yīng)組合
B.作用效應(yīng)基本組合
C.短期效應(yīng)組合考慮長期荷載影響
D.作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合
答案:
12.C 13.B 14.C 15.B 16.B 17.A 18.B 19.C 20.C 21.A
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