2020年巖土工程師答疑:水泥混凝土路面斷板的防治處理方法?

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問題：

水泥混凝土路面斷板的防治處理方法?

答疑：

1 施工期對混凝土斷板的防治

混凝土質量是產(chǎn)生斷板破壞的因素。要保證混凝土質量要把握好三個環(huán)節(jié)：第一，要使混凝土材料滿足設計要求，砂、碎石、水泥、水都要檢驗合格。水泥要求有出廠檢驗合格證，滿足設計時的標號。砂子要控制含泥量。拌合時一定要注意各種材料的配合比，必須機械拌合。第二，要在施工組織設計時考慮好設置拌合站的供應距離，一般不宜超過10km。距離長的最好用攪拌車。第三，要注意振搗，特別是人工攤鋪的路段振搗要求較嚴，要嚴格按照規(guī)范要求，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以混凝土泛出水泥漿為準，并不宜過振，用平板振搗器振搗時，不宜少于15s，用插入式振搗器振搗時，不宜少于20s

在施工養(yǎng)生期內(nèi)主要是要保持路面處在潮濕狀態(tài)，特別是夏季的白天，氣溫很高，應注意澆水，這樣就可以減少開裂，最重要的是在強度形成時盡快切縫，最遲不超過5天，否則就會引起斷板

2 在使用、養(yǎng)護期間的斷板處理

在養(yǎng)護期間內(nèi)發(fā)生斷板的情況多種多樣，產(chǎn)生的原因不同，處理方法也就不同。一般對行車影響不大的斷板就不處理了，只有對行車影響較大的跳車斷板、沉陷斷板及嚴重的破碎板才進行處理

對于因混凝土品質不好產(chǎn)生的壞板處理比較簡單，就是根據(jù)破壞情況整板鑿除或部分切除，注意切除壞板時一定要成方形，然后重新澆注新混凝土。路面跳車板的處理也是這種辦法。

上述方法是水泥混凝土路面板處理的最基本的方法，但是在養(yǎng)護施工過程中不能封閉交通，而且混凝土施工期較長(養(yǎng)生至少要7天)，行車干撓嚴重。特別全封閉的二級公路或半幅一級公路這個問題十分突出。施工時交通安全是主要問題，對處理不太大的一塊板就要在施工和養(yǎng)生期間設各種安全標志、示警標志、示警燈等，而且要晝夜守護，確保安全。

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