2020年巖土工程師答疑:水泥混凝土路面斷板的防治處理方法?

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問(wèn)題：

水泥混凝土路面斷板的防治處理方法?

答疑：

1 施工期對(duì)混凝土斷板的防治

混凝土質(zhì)量是產(chǎn)生斷板破壞的因素。要保證混凝土質(zhì)量要把握好三個(gè)環(huán)節(jié)：第一，要使混凝土材料滿足設(shè)計(jì)要求，砂、碎石、水泥、水都要檢驗(yàn)合格。水泥要求有出廠檢驗(yàn)合格證，滿足設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)號(hào)。砂子要控制含泥量。拌合時(shí)一定要注意各種材料的配合比，必須機(jī)械拌合。第二，要在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)考慮好設(shè)置拌合站的供應(yīng)距離，一般不宜超過(guò)10km。距離長(zhǎng)的最好用攪拌車。第三，要注意振搗，特別是人工攤鋪的路段振搗要求較嚴(yán)，要嚴(yán)格按照規(guī)范要求，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混凝土泛出水泥漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振，用平板振搗器振搗時(shí)，不宜少于15s，用插入式振搗器振搗時(shí)，不宜少于20s

在施工養(yǎng)生期內(nèi)主要是要保持路面處在潮濕狀態(tài)，特別是夏季的白天，氣溫很高，應(yīng)注意澆水，這樣就可以減少開裂，最重要的是在強(qiáng)度形成時(shí)盡快切縫，最遲不超過(guò)5天，否則就會(huì)引起斷板

2 在使用、養(yǎng)護(hù)期間的斷板處理

在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)發(fā)生斷板的情況多種多樣，產(chǎn)生的原因不同，處理方法也就不同。一般對(duì)行車影響不大的斷板就不處理了，只有對(duì)行車影響較大的跳車斷板、沉陷斷板及嚴(yán)重的破碎板才進(jìn)行處理

對(duì)于因混凝土品質(zhì)不好產(chǎn)生的壞板處理比較簡(jiǎn)單，就是根據(jù)破壞情況整板鑿除或部分切除，注意切除壞板時(shí)一定要成方形，然后重新澆注新混凝土。路面跳車板的處理也是這種辦法。

上述方法是水泥混凝土路面板處理的最基本的方法，但是在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中不能封閉交通，而且混凝土施工期較長(zhǎng)(養(yǎng)生至少要7天)，行車干撓嚴(yán)重。特別全封閉的二級(jí)公路或半幅一級(jí)公路這個(gè)問(wèn)題十分突出。施工時(shí)交通安全是主要問(wèn)題，對(duì)處理不太大的一塊板就要在施工和養(yǎng)生期間設(shè)各種安全標(biāo)志、示警標(biāo)志、示警燈等，而且要晝夜守護(hù)，確保安全。

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