2018年巖土工程師《基礎知識》必看知識點(7)

知識點：樁式墩

樁式墩是將鉆孔樁基礎向上延伸作為橋墩的墩身，在樁頂澆筑蓋梁。在墩位上的橫向可以是一根或多根樁，設置一排樁時叫排樁墩。優(yōu)點是材料用量經(jīng)濟，施工簡便，適合平原地區(qū)建橋使用;缺點是跨度不宜做的太大，一般小于13m，且在有漂流物和流速過大的河流中不宜采用。

我國崩塌、滑坡災害的類型和分布具有明顯的區(qū)域性特點。簡述如下：

(1)西南地區(qū)，含云南、四川、貴州、西藏四省(區(qū))。為我國崩塌、滑坡分布的主要地區(qū)。該地區(qū)崩塌、滑坡的類型多、規(guī)模大、頻繁發(fā)生、分布廣泛、危害嚴重，已成為影響國民經(jīng)濟發(fā)展和人身安全的制約因素之一。

(2)西北黃土地區(qū)，面積達60余萬平方公里，連續(xù)覆蓋五省(區(qū))。以黃土崩塌、滑坡廣泛分布，為其顯著特點。

(3)東南、中南等山地和丘陵地區(qū)，崩塌、滑坡也較多，規(guī)模較小，以堆積層滑坡、風化帶破碎巖石滑坡及巖質滑坡為主。崩塌、滑坡的形成與人類工程經(jīng)濟活動密切相關。

(4)在西藏、青海、黑龍江省北部的凍土地區(qū)，分布與凍融有關、規(guī)模較小的凍融堆積層的崩塌、滑坡。

(5)秦嶺——大巴山地區(qū)，也是我國主要崩塌、滑坡分布地區(qū)之一。堆積層滑坡大量出現(xiàn)，變質巖、頁巖地區(qū)容易產(chǎn)生巖石順層滑坡，對國民經(jīng)濟損失產(chǎn)生一定的影響。尤其是該區(qū)的寶成鐵路，自通車以來沿線的崩塌、滑坡年年發(fā)生，給鐵路正常運營帶來很多麻煩。其中以堆積層滑坡為主，與修鐵路時開挖坡腳有密切關系。