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2014年造價(jià)工程師電梯安裝知識(shí)點(diǎn):電梯的分類(lèi)

更新時(shí)間:2013-12-23 17:07:28 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年造價(jià)工程師電梯安裝知識(shí)點(diǎn):電梯的分類(lèi)

  電梯的分類(lèi)

  電梯是由電力驅(qū)動(dòng)的轎箱運(yùn)行于鉛垂或與鉛垂方向傾斜不大于15°的兩列剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)送人或物的設(shè)備。

  電梯的分類(lèi)比較復(fù)雜,有著不同的分類(lèi)方法:

  1、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4190/1分類(lèi),可分為I類(lèi):乘客電梯; II類(lèi):客貨兩用電梯;III類(lèi):病床電梯; IV類(lèi):服務(wù)梯。

  2、按用途分類(lèi),可分為乘客電梯;載貨電梯;病床電梯;雜物電梯(服務(wù)電梯);觀光電梯;特種電梯等。

  3、按速度分類(lèi),可分為低速梯: 速度低于1.0 m/s的電梯;中速梯: 速度在1.0 ~2.0 m/s的電梯;高速梯: 速度大于2.0 m/s的電梯;超高速梯:速度超過(guò)5.0 m/s的電梯。

  4、按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)

  (1)電動(dòng)式電梯

  1)鋼絲繩懸掛式:

 ?、?nbsp;曳引式,依靠曳引槽輪與曳引鋼絲繩摩擦力,使轎廂和對(duì)重裝置做上下運(yùn)行的電梯。

 ?、?nbsp;卷?yè)P(yáng)式,亦稱強(qiáng)制式,靠卷筒卷放鋼絲繩,使轎箱升降運(yùn)行的電梯。

  2)齒輪齒條式:齒條設(shè)在井道內(nèi),轎箱帶有電動(dòng)機(jī)減速器及與齒條嚙合的齒輪,并沿著齒條運(yùn)行的電梯。

  3)螺桿式:不需底坑動(dòng)力與螺母設(shè)在轎箱外,轎箱沿螺桿升降的電梯。

  4)線性電動(dòng)機(jī)電梯。

  (2)液壓式:電動(dòng)機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轎廂上、下運(yùn)行的電梯

  5、按驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)類(lèi)型分類(lèi):

  (1)直流電動(dòng)機(jī)電梯。

  (2)交流電動(dòng)機(jī)電梯:

  1)單速、雙速及三速電梯:有級(jí)調(diào)速,經(jīng)變換電動(dòng)機(jī)定子繞組極對(duì)數(shù)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度的電梯。

  2)調(diào)壓調(diào)速電梯:采用連續(xù)改變施加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓調(diào)速。但低速時(shí)功率因數(shù)低,電動(dòng)機(jī)易發(fā)熱,僅適用于1.75m/s以下的電梯。有調(diào)頻梯后已較少采用。

  3)調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF驅(qū)動(dòng)的電梯):是將三相交流電源經(jīng)整流變?yōu)橹绷?,再?jīng)逆變器變換為所需的電壓和頻率以供給三相電動(dòng)機(jī)。具有功率因數(shù)高、節(jié)流、平滑控制交流電動(dòng)機(jī),調(diào)速性能優(yōu)越、節(jié)能效果明顯等特點(diǎn)。

  6、按有、無(wú)齒輪減速器分類(lèi)

  (1)有齒輪減速器的電梯:

  1)蝸桿蝸輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

  2)斜齒輪式減速器。用于運(yùn)行速度在4m/s以下的電梯。

  3)行星輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

  (2)無(wú)齒輪減速器的電梯:由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

  常用的電梯為電動(dòng)鋼絲繩曳引式。交流電動(dòng)機(jī)低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無(wú)齒輪減速器式。近年來(lái)無(wú)齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍,矢量VVVF調(diào)速使用較廣。

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