環(huán)球網(wǎng)校2024年一級造價師每日一練及答案免費(fèi)下載（11月11日）

1.【答案】D

【解析】折齒型分布：這多數(shù)是由于作頻數(shù)表時，分組不當(dāng)或組距確定不當(dāng)所致。

絕壁型分布：直方圖的分部中心偏向一側(cè)，通常是因操作者的主觀因素所造成。

孤島型分布：出現(xiàn)孤立的小直方圖，這是由于少量材料不合格，或短時間內(nèi)工人操作不熟練所造成。

雙峰型分布：一般是由于在抽樣檢查以前，數(shù)據(jù)分類工作不夠好，使兩個分布混淆在一起所造成。

2.【答案】A

【解析】流水施工參數(shù)包括工藝參數(shù)、空間參數(shù)和時間參數(shù)。其中，工藝參數(shù)主要是指在組織流水施工時，用以表達(dá)流水施工在施工工藝方面進(jìn)展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)，通常包括施工過程和流水強(qiáng)度兩個參數(shù)。

1.【答案】AB

【解析】材料單價包括材料原價、材料運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)，采購及保管費(fèi)。材料單價中的運(yùn)輸損耗在材料的運(yùn)輸中應(yīng)考慮一定的場外運(yùn)輸損耗費(fèi)用。采購及保管費(fèi)是指為組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所需要的各項(xiàng)費(fèi)用，包括采購費(fèi)、倉儲費(fèi)、工地保管費(fèi)和倉儲損耗。

2.【答案】DE

【解析】材料單價是指建筑材料從其來源地運(yùn)到施工工地倉庫，直至出庫形成的綜合單價。運(yùn)輸損耗是指材料在場外運(yùn)輸裝卸過程中不可避免的損耗。采購及保管費(fèi)是指為組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。

1.【答案】A

【解析】流動式起重機(jī)的選用必須依照其特性曲線進(jìn)行，選擇步驟是：

1）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其工作幅度也就確定了。

2）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車位置（幅度），由起重機(jī)的起升高度特性曲線，確定其臂長。

3）根據(jù)上述已確定的工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）、臂長，由起重機(jī)的起重量特性曲線，確定起重機(jī)的額定起重量。

4）如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算載荷，則起重機(jī)選擇合格，否則重新選擇。

5）校核通過性能。計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選。

2.【答案】D

【解析】輪胎起重機(jī)是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機(jī)，它行駛速度低于汽車式，高于履帶式；一般使用支腿吊重，在平坦地面也可不用支腿，可吊重慢速行駛；穩(wěn)定性能較好，車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以全回轉(zhuǎn)作業(yè)，適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對固定而作業(yè)量較大的場合。

1.【答案】B

【解析】本題考查的是常用的建筑鋼材。預(yù)應(yīng)力鋼絲與鋼絞線均屬于冷加工強(qiáng)化及熱處理鋼材，拉伸試驗(yàn)時無屈服點(diǎn)，但抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過熱軋鋼筋和冷軋鋼筋，并具有很好的柔韌性，應(yīng)力松弛率低，適用于大荷載、大跨度及需要曲線配筋的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，如大跨度屋架、薄腹梁、吊車梁等大型構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

2.【答案】B

【解析】本題考查的是常用的建筑鋼材。在常溫下將熱軋鋼筋拉伸至超過屈服點(diǎn)小于抗拉強(qiáng)度的某一應(yīng)力，然后卸荷，即制成了冷拉熱軋鋼筋。如卸荷后立即重新拉伸，卸荷點(diǎn)成為新的屈服點(diǎn)，因此冷拉可使屈服點(diǎn)提高，材料變脆、屈服階段縮短，塑性、韌性降低。若卸荷后不立即重新拉伸，而是保持一定時間后重新拉伸，鋼筋的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度進(jìn)一步提高，而塑性、韌性繼續(xù)降低，這種現(xiàn)象稱為冷拉時效。