環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載（5月13日）

1.

【答案】DE

【解析】本題考查的是工程造價(jià)管理的基本內(nèi)涵。建設(shè)工程全壽命期造價(jià)是指建設(shè)工程初始建造成本和建成后的日常使用成本之和，它包括策劃決策、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)行維護(hù)及拆除回收等階段費(fèi)用。是指建設(shè)工程的初始建造成本與建成后的日常使用成本之和。全要素造價(jià)管理涉及到工程成本、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保的集成管理。

2.

【答案】B

【解析】建設(shè)工程全要素造價(jià)管理的核心是按照優(yōu)先性原則，協(xié)調(diào)和平衡工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境與成本之間對立和統(tǒng)一關(guān)系。

3.

【答案】BE

【解析】本題考查的是工程造價(jià)管理的主要內(nèi)容的五個(gè)階段。融資方案設(shè)計(jì)，屬于工程項(xiàng)目策劃階段造價(jià)管理的內(nèi)容;編制工程量清單及確定投標(biāo)報(bào)價(jià)，發(fā)承包模式及合同形式的選擇，屬于工程發(fā)承包階段;審核工程概算，屬于工程設(shè)計(jì)階段;進(jìn)行工程計(jì)量及工程款支付管理，屬于工程施工階段造價(jià)管理的內(nèi)容。

1.【答案】AD

【解析】本題考查的是設(shè)備購置費(fèi)的構(gòu)成。設(shè)備購置費(fèi)是指購置或自制的達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工器具及生產(chǎn)家具等所需的費(fèi)用。設(shè)備原價(jià)指國內(nèi)采購設(shè)備的出廠(場〉價(jià)格，或國外采購設(shè)備的抵岸價(jià)格，設(shè)備原價(jià)通常包含備品備件費(fèi)在內(nèi)，備品備件費(fèi)指設(shè)備購置時(shí)隨設(shè)備同時(shí)訂貨的首套備品備件所發(fā)生的費(fèi)用。點(diǎn)撥：重點(diǎn)注意兩種情況分別考慮，一個(gè)是國內(nèi)的設(shè)備購置，一個(gè)是國外的設(shè)備購置，兩者起點(diǎn)不同，另外需要注意包含的的首套的備品備件

2.【答案】C

【解析】本題考查的是國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算。設(shè)備原價(jià)指國內(nèi)采購設(shè)備的出廠(場)價(jià)格或國外采購設(shè)備的抵岸價(jià)格，設(shè)備原價(jià)通常包含備品備件費(fèi)在內(nèi)。

3.【答案】ABCE

【解析】本題考查的是利潤的計(jì)算基數(shù)。利潤的計(jì)算基數(shù)包括材料費(fèi)、加工費(fèi)、輔助材料費(fèi)、專用工具費(fèi)、廢品損失費(fèi)和包裝費(fèi)之和乘以一定利潤率計(jì)算。

1.【答案】D

【解析】灰鑄鐵價(jià)格便宜，占各類鑄鐵的總產(chǎn)量80%以上。

球墨鑄鐵綜合機(jī)械性能接近于鋼。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度與鋼相當(dāng)，扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度甚至超過45#鋼。在實(shí)際工程中，常用球墨鑄鐵來代替鋼制造某些重要零件，如曲軸、連桿和凸輪軸等，也可用于高層建筑室外進(jìn)人室內(nèi)給水的總管或室內(nèi)總干管。

蠕墨鑄鐵。強(qiáng)度接近于球墨鑄鐵，并具有一定的韌性和較高的耐磨性;同時(shí)又有灰鑄鐵良好的鑄造性能和導(dǎo)熱性。蠕墨鑄鐵在生產(chǎn)中主要用于生產(chǎn)汽缸蓋、汽缸套、鋼錠模和液壓閥等鑄件。作為一種新的鑄鐵材料，發(fā)展前景相當(dāng)樂觀。

可鍛鑄鐵具有較高的強(qiáng)度、塑性和沖擊韌性，常用來制造形狀復(fù)雜、承受沖擊和振動(dòng)荷載的零件，如管接頭和低壓閥門等。

2.【答案】AB

【解析】球墨鑄鐵其綜合機(jī)械性能接近于鋼，因鑄造性能很好，成本低廉，生產(chǎn)方便，在工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。球墨鑄鐵的成分要求比較嚴(yán)格，與灰鑄鐵相比，它的含碳量較高，通常在4.5%～4.7%范圍內(nèi)變動(dòng)，以利于石墨球化。

3.【答案】A

【解析】可鍛鑄鐵具有較高的強(qiáng)度、塑性和沖擊韌性，可以部分代替碳鋼?？慑戣T鐵常用來制造形狀復(fù)雜、承受沖擊和振動(dòng)荷載的零件，如管接頭和低壓閥門等。與球墨鑄鐵相比，可鍛鑄鐵具有成本低、質(zhì)量穩(wěn)定、處理工藝簡單等優(yōu)點(diǎn)。

1.【答案】B

【解析】本題考查的是地質(zhì)構(gòu)造。對于隧道工程來說，褶曲構(gòu)造的軸部是巖層傾向發(fā)生顯著變化的地方，是巖層應(yīng)力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問題，主要是由于巖層破碎而產(chǎn)生的巖體穩(wěn)定問題和向斜軸部地下水的問題。因而，隧道一般從褶曲的翼部通過是比較有利的。

2.【答案】ACE

【解析】本題考查的是地質(zhì)構(gòu)造。路線垂直巖層走向，或路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時(shí)，對路基邊坡的穩(wěn)定性是有利的。不利的情況是路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致。最不利的情況是路線與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，而邊坡的傾角大于(陡于)巖層的傾角。

3.【答案】ABD

【解析】本題考查的是巖體結(jié)構(gòu)特征。非構(gòu)造裂隙是由成巖作用、外動(dòng)力、重力等非構(gòu)造因素形成的裂隙。如巖石在形成過程中產(chǎn)生的原生裂隙、風(fēng)化裂隙以及沿溝壁岸坡發(fā)育的卸荷裂隙等。其中具有普遍意義的是風(fēng)化裂隙。巖體中的裂隙，在工程上除有利于開挖外，對巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均有不利的影響。其破壞了巖體的整體性，促進(jìn)了巖體的風(fēng)化速度，增強(qiáng)了巖體的透水性，進(jìn)而使巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低。